雖然去年虧損，但是上市公司天津汽車仍在前不久推出了每10股派1.25元，並轉增1股的擬分配方案，投資者因此對天津汽車今年的業績有了一個良好的預期，然而該公司日前公佈的季報顯示，今年一季度的凈利潤為-3139.58萬元，這又讓投資者感到疑惑。為此，記者對天津汽車的董秘進行了採訪。
天津汽車夏利股份有限公司董事會秘書 孟君奎
雖然説公司去年出現了虧損，但是我們公司往年的滾存利潤彌補今年的虧損以後有一定的節余，在這種情況下，我們考慮到公司自99年上市以來就沒有實施過利潤分配，董事會考慮希望今年給股東一個比較滿意的回復，同時也是兌現2000年年報當中所做的一個承諾。
孟君奎還介紹説，公司1月12日對轎車價格進行了調整，主要是想使一步到位的價格給消費者一個驚喜，從而拉動轎車市場的消費。但全年採購成本及期間費用將分階段降低，所以一季度的成本下降沒有得到充分體現。而且進口零部件的制約導致夏利2000系列生産批量較小，所以一季度仍然虧損，但是公司會採取措施，努力給股東一個滿意的回報。
天津汽車夏利股份有限公司董事會秘書 孟君奎
我們今年計劃通過很多種方式，能夠讓步這種價格下降的壓力消化到最小，比如説我們要在零部件採購環節要進行一個比較大的下降，同時促進我們內部管理水平的提高，也促進其它一些費用的降低。
《今日證券》記者天津報道。
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