記者：田華松、李都輝
今天中國現代物流高峰會在北京召開。在這次會議上有關專家建議我國要搭建一個開放的物流發展平臺，而上市公司在物流業中要充當一個開路先峰的角色。我們來看記者的報道。
在本次論壇上專家建議中國的物流産業要做大，首先要打破行業地區的界限，構築一個開放的物流平臺，同時更要利用資本市場的融資功能支持物流産業的發展。據有關資料統計到目前為止，滬深兩市與物流業密切相關的上市公司共有54家，而物流業的上市公司的融資額更呈現上升趨勢，在發展我國物流産業中，國家政府的規劃作用也不容忽視，在今天的會議中國家經貿委經濟運行局有關負責人表示，我國政府將從三方面著手，對物流發展起到推動作用。
馬立強（國家經貿委經濟運行局局長）：從三件事上入手，第一就是研究促進物流發展的一些政策措施。第二件事情就是規劃，現在正在組織一些各方面的力量在研究考慮，政府應該制定一個促進物流發展的一個規劃。第三就是標準，我們也在和全國標準化委員會也在聯絡要成立一個全國物流的一個標準化委員會。
據了解，54家物流上市公司中，2001年中期平均毛利率為43.39%，遠遠高於深滬兩市平均26.93%的毛利率，而物流及相關行業的主營業務增長率也保持在25%以上。由此可見，物流行業不僅在快速發展，而且它的未來市場前景還十分廣闊。《今日證券》記者北京報道。
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