截止到今天,2001年第四季度的基金投資組合已全部亮相。同上一季度相比,總體上看,基金持股的行業分佈較為廣泛,交通運輸、倉儲等物流業第一次上升到行業偏好的首位,基金投資趨向傳統行業。同時,多數基金開始增倉,尤其是新上市基金持倉比例明顯上升,而開放式基金倉位較輕,此外,基金重倉股沒有大的變動,重倉股前20名中仍有16隻是老面孔。通過對上述組合特徵的分析,以下幾個問題應該值得投資者的關注,一是行業選擇五花八門,投資趨向多元化,表明基金在行業選擇上仍然存在分歧,主流熱點仍然不明,引導市場反轉的板塊尚未産生,基金還在猶豫傍徨;二是偏好傳統的基礎産業反映出基金開始務實,尋求穩定的回報有取代題材炒作的趨勢。三是儘管基金持倉比例上升,但平均不超過50%,表明基金仍是半倉操作。因此在低迷的市道下,順勢而為,樹立價值投資理念對投資者來説,最為重要,投資者不妨向基金學習,留一半清醒,留一半醉。
檢索回音
劉傳葵(基金研究專家):基金投資組合顯示,第一基金總體倉位接近五成,反映出基金對大勢的矛盾心態,處於進攻和防守策略之間的一種平衡。第二基金的重倉持有的行業首次由交通運輸業取代信息技術業,反映出基金對傳統行業有穩定收益的一種青睞。第三基金投資行業相對比較分散,反映市場熱點比較散亂。值得注意的是開放式基金中的南方成長和華安創新凈值微升。在如此低迷的市道中,比較難能可貴。這主要是由於基金倉位較輕和國債投資所導致。總體來看我認為基金投資對整個市場持一種比較謹慎的態度。整個市場的熱點也還在尋找之中。
胡立峰(基金研究專家 ):基金投資組合顯示,總體上基金並未減倉,元旦之後市場加速暴跌,基金很難全身而退。暴跌的市場和預期有不明朗使基金面臨著極大的困惑。在市場框架之內,基金經歷牛市的輝煌,及熊市的煎熬都是正常的。但如果是證券市場本身基礎性根本性的結構面臨調整,雖然是最大的機構投資者,基金作為證券市場參與者的一員仍然是無能為力的,只能採取趨利避害減少損失的對策。
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