新藏公路全長2140公里，平均海拔4500米，是世界上海拔最高的公路，也是內地與藏北地區聯絡的唯一一條陸上通道，因此，需有人在此常年養護。2002年4月，武警交通新疆總隊第八支隊奉命進駐西藏阿裏，執行新藏公路養護、保通任務。4月31日，當部隊行進到藏北無人區時，3名戰士因患感冒引發肺水腫。其中，戰士黃帥的病情尤為嚴重，雖經隨隊醫生多次搶救，仍沒脫離危險，惡劣的自然環境隨時都可能奪去戰士們的生命。4月31日11：52，武警交通第八支隊電告新疆武警總隊，請求支援。
一、 "死人溝"張開惡口
帶領首批進藏交通部隊的領導者、武警交通新疆總隊第八支隊政委鄒聰，參加了此次救援行動。
這幾個戰士患病後身體非常虛弱。那種高原地帶，就是身體正常的人也會發生高原反應，身體出現不適，若身患疾病，就會更加難受。這幾個病號喘不上氣來，頭疼、噁心、嘔吐，嘔吐物裏含有血絲、血泡，這是明顯的肺水腫症狀，嚴重的會導致死亡。上過高原的人都知道，在高原最容易得的病是感冒。人一旦患了感冒，若不及時控制、治療，就會馬上引發肺水腫；肺水腫如再得不到及時治療，就發展成腦水腫，就是腦積水。這樣，患者的生命就受到很大威脅。
當時部隊正處在藏北無人區，氣候惡劣，空氣中含氧量很低，沿途又沒有醫院，生病的戰士隨時都有生命危險。即使用汽車將3名患病的戰士返回駐地葉城，最少需要3天；到目的地西藏薩噶縣，最快也要4天，根本來不及。時間就是生命，要盡挽救戰友的生命，只有爭分奪秒地搶時間，於是支隊領導向上級請求派直升飛機來進行救援。
10分鐘後，武警總部調用飛機的申請呈送到了總參。為了搶救3名戰士，鄒聰決定儘快趕到前方360公里處的醫療條件較好的多瑪兵站，等待飛機救援，但他們必須經過新藏線上最艱難的一段路。
這段路就是跑這條線的老司機説的"天不怕，地不怕，就怕從紅柳到多瑪"的那段360多公里的路段。其中它要翻越海拔6700米的界山大坂，還要過一個讓人一聽就毛骨悚然的"死人溝"。"死人溝"地處喀拉崑崙山腹地的界上大坂，海拔5500米以上，氣候變化無常，空氣中的含氧量最低時還不到平原的40%，歷年來在這裡因病或翻車的死亡者留下的白骨數不勝數，即便對身體健康的人也是危險萬分，對於生病的3名戰士來説，更無疑如一道"鬼門關" 。即使這樣，為了搶救戰友的生命，部隊也要冒險一闖。
汽車載著三名嚴重的病患者迅疾上路了。開始還晴空萬里，藍天白雲，到界山大坂時，天氣驟變，暴風雪突然而至，溫度一下從零下10多度驟降到零下28度，空氣中的含氧量驟然減少。
海拔6千多米，是生命禁區的禁區，世界屋脊的屋脊。當時大家高原反應相當嚴重，三個戰士的病情不斷惡化：不僅是頭疼、嘔吐、噁心、全身無力，有的甚至神志不清，病情嚴重的黃帥呼吸困難，咳嗽不止，已休克了3次，隨時都有可能轉化為腦水腫，而前進的道路又全部被大雪覆蓋，路旁一邊是陡峭的山體，一邊是無底的溝壑，稍有不慎，就會連人帶車跌入萬丈深淵。
二、 倒下一個又一個
當時有著近50輛車、400來人的車隊，在路上已顛簸了三天三夜，戰士們的高原反應相當嚴重，精神上、身體上，幾近達到生命的極限。眼見車隊被大雪所阻行動不便，有的當時都想跳車了，身體實在承受不了那種生命禁區的高原反應的折磨。車動不了，3個病情嚴重的戰士在上面多呆一分鐘，生命就多一份危險。
要想辦法趕緊走，一刻也不能等。由於此地長年天氣變化無常，雨雪冰雹交加，冬季冰凍後的道路，經夏天的陽光暴曬後，路面酥松，加上大雨從山上衝下的山石對路面的砸擊沖刷，路面不僅是坑洼不平，而且有的靠近路邊緣處被山石砸出缺口，現在被大雪覆蓋，如果汽車不慎駛過此處，將會車輪踏空導致翻車而墜入深淵車毀人亡。於是，幹部、黨員在車前趟雪探路，一段一段地指揮著車輛向前行駛。有時車陷入坑裏或是在冰凍的路面上打滑，戰士都紛紛下來冒著狂風大雪推車。
在這種情況下，無論是在前面趟雪探路的，還是一起幫忙推車的，稍有不慎，都有可能失足滑下深淵；加之雪大風狂，空氣稀薄、呼吸困難，也導致人渾身無力，隨時都會摔倒，更增添了危險性。
呼嘯瀰漫的暴風雪中，被大雪覆蓋的蜿蜒山道上，戰士們弓腰直臂地喊著號子奮力推車，那場面既感人又悲壯，讓人感到驚心動魄。
有個叫譚祥林的戰士，當時休克了，李主任急忙跑過去想進行搶救，沒想到腳下一滑摔倒在地，當即就昏迷不醒，搶救了半小時才醒過來，第一句話就是："不要管我，剛才那個戰士怎麼樣了？其他的同志怎麼樣了？"
三個患病的戰士，由於天氣發生惡劣變化，汽車行駛困難，在戰士們艱難地推著汽車翻越界山大坂的過程中，劇烈的高原反應使他們的病情雪上加霜，更加嚴重。特別是黃帥，嘴唇青紫，臉色鐵青，呼吸急促……醫療隊在車上立馬對他施行緊急搶救，20分鐘後，他才緩過勁來。2小時之後，50輛車終於被戰士們推出了"死人溝"；又經過8個小時才到達多瑪兵站。
然而，鄒聰和戰友們還沒來得及喘一口氣，又接到了上級的通知：由於多瑪兵站沒有機場可供飛機降落，要求把病人儘快送到320公里以外的阿裏首府獅泉河。這段路程至少要14個小時，誰也不知道病情不斷加重的這三個戰士能否堅持到底？
鄒聰沒讓這三名病重的戰士在多瑪兵站停留，於是又迅速趕往獅泉河。
三、 戰友生命已垂危
從多瑪到獅泉河這段路也是崎嶇不平，汽車一路顛簸搖晃，整個車隊過去時，平均每兩輛車跑100公里路程，就要爆一個輪胎。這段路的海拔也非常高，同樣非常危險。每個戰士都承受著巨大的痛苦：高原反應強烈，難受得喘不上氣來，頭疼、噁心、嘔吐……無一倖免。在顛簸搖蕩的汽車上，戰士們幾個、十幾個地抱在一起相互支撐著；有的大把大把地往嘴裏吞著止痛片。高原病就是怕顛，本來頭就疼，再一顛，就更疼了。有的戰士頭疼得受不了時，就用揹包帶纏在頭上使勁地勒；有的疼得都動不了了。
病情嚴重的黃帥和另二個戰士，更是苦不堪言。幾個看護他們的醫生，也在忍受著強烈的高原反應，背著藥箱上車時，腿像灌了鉛似的抬不起來，可他們仍在認真地履行著自己的工作職責，為重病患者黃帥及其他戰士輸氧、輸液、打針、量血壓……為了減輕黃帥顛簸震動的痛苦，三個醫生及衛生員，一路基本上都是輪流抱著黃帥。
為了趕時間，儘快把這三位戰士送到獅泉河，大家竭盡全力，經過14個小時的長途跋涉，鄒聰和戰友們終於趕到了獅泉河。3名戰士已經深度昏迷，鄒聰命令：立即將病人送當地醫院進行搶救；同時準備迎接救援飛機。可這時卻出乎意料地傳來一個令人沮喪的消息：烏魯木齊一直大雨滂沱，前方航線還有冰雹，飛機根本無法起飛……
幾乎同時，黃帥病危的消息也從醫院傳來。衛生隊隊長來報告説：黃帥的病情已由肺水腫轉到了腦積水，非常嚴重，醫院已下了病危通知單。怎麼辦？鄒聰一聽，馬上趕到醫院去看黃帥。這時黃帥已處於深度昏迷，他嘴唇青紫、臉色鐵青，面無表情，大張著嘴"哈……哈……哈……"一個勁地出氣--這是嚴重的缺氧！
戰友生命垂危!
因為天氣原因，飛機不知何時能到達，大家心急如焚。按高原醫學專家的醫療經驗，從肺水腫惡化到腦水腫，如果在五、六個小時內得不到及時控制，就會有生命危險。經過鄒聰在現場督促搶救，11點半，黃帥的病情有所好轉。早上時只有出氣沒有進氣，後來呼吸基本趨於正常了。
12時許，鄒聰接到上級的通知：總參派出的黑鷹直升機正在途中，讓他們一邊繼續對黃帥及其他病人進行搶救治療，爭取時間；一邊做好病人的登機準備。鄒聰和大家一直緊繃著的心弦才鬆弛了些：病重的戰士有救了。
就在鄒聰和大家剛吁了一口氣時，搶救室裏的氣氛又驟然緊張起來：黃帥的病情又突然惡化。一直在醫院的協助搶救的衛生隊張隊長語氣沉重給鄒聰打電話説：政委，黃帥已經不行了……鄒聰一聽，腦袋裏一下就"嗡"地大了：難道大家經歷了千難萬險、千辛萬苦的長途跋涉和數次的緊急搶救都前功盡棄了嗎？大家做出的這麼多的努力和辛勞都白費了嗎？鄒聰馬上驅車趕到醫院。
四、 高山脫帽敬哀禮
搶救室裏的黃帥身上一點兒反應都沒有，只是心臟還在微弱的跳動著。支隊長馬連青噙著眼淚對搶救人員懇求道："我求求你們，把我的兵搶救過來吧。"按醫院對重病人搶救的有關規定，一般來説，在停止呼吸後，再做20分鐘的人工呼吸，如果再搶救不過來，就只好放棄了。20分鐘的人工呼吸過去了，黃帥仍無動靜，負責搶救的醫生想放棄了。支隊長馬連青俯下身去，看到黃帥的嘴似乎還在微微地翕動著，他覺得還有救過來的希望，對醫生説："他的嘴還在動，趕快再做一遍人工呼吸！"醫生説："不行了，他這是機械反應。"馬支隊長嘩地眼淚下來了，拉著醫生説："你想想辦法，再對他進行一次人工呼吸吧！再努力一下吧！"
醫生又對黃帥進行了23分鐘的人工呼吸，仍是毫無效果。醫生無奈地説："不行了，確實不行了。"馬支隊長流著淚對毫無知覺的黃帥喊道："黃帥，你再挺一會兒，上級已派直升飛機來了，你再堅持一會兒，飛機馬上就到了……"
雖然各級組織、領導付出了很大努力，做了大量工作，總部安排的直升飛機也馬上就到了，但無情的死神，還是要奪去我們戰士的生命。親眼目睹朝夕相處的戰士即將永遠地離去，幾個領導心裏感到萬分難過。快60歲的朱總和50多歲的馬總等幾人當時就難過地抱頭痛哭：覺得對不起死去的戰士，對不起他的父母，也對不起上級組織。
5月1日14：15，一顆充滿活力的心臟停止了跳動。入伍8年，年僅26歲的江蘇籍志願兵黃帥，拋下剛剛結婚2個月新婚妻子，永遠倒在了雪域高原上。
其他幾個患肺水腫狀態的戰士，經醫院全力搶救，病情已得到有效控制。但醫生説仍不能在此地久留，必須送離高原，不然他們也有生命危險。5月1日15：30，黑鷹直升機安全降落在離醫院兩三公里的阿裏簡易機場。醫院用擔架把兩個病重的戰士分別抬上兩輛救護車，每輛車上由兩人看護著送往機場。隨飛機來的醫生給兩名戰士進行了必要的處置。15分鐘後，黑鷹直升機載著兩名戰士飛往喀什。
從獅泉河到喀什約六小時。飛行中，這兩個戰士的病情也不穩定。按飛行慣例，直升機避開雪峰，在雪域高原的山溝裏穿行。這架小直升機在高原五月初山溝中的強大氣流裏，尤如狂風中的一片落葉，在空中搖擺飄忽著，劇烈顛簸著……狹窄的機艙內，隨機來的一男一女兩個醫生，全力照料著兩個病重的戰士。為減小震動，女醫生把病情較重的戰士，沿途一直抱著；男左主任跪在擔架邊，把另一個稍輕的戰士一直扶著。
經過6個小時的艱難航程，5月1日晚21：48，黑鷹直升機安全降落在喀什機場，兩名重病戰士立即被送到了以治療高原病見長的解放軍第12醫院。在專家的全力救治下，兩名戰士于次日脫離生命危險，10天之後病癒出院。
鄒聰率領部隊經過短期休整後，仍一如既往地投入到新藏公路的維護和保通工作中。
有關詳情請看今日央視10套21：20《講述》
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