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極 地 風 暴 (3月17日)


  2001年12月,中央電視臺組織了一場從南極到北極的考察和拍攝活動,活動歷時半年,參加者必須簽下"生死狀"。12月16日,攝製組一行6人乘飛機前往南極。這是中國記者第一次對南極極點進行拍攝,按計劃他們將在南極停留5天,住宿在愛國者山國際探險營地,並前往距營地400公里的南極極點。不料,就在到達南極的第二天,他們就遭遇了罕見的極地風暴。

  一、初逢極地風暴遭遇懸崖曆險

  46歲的中央電視臺記者亓克君,是此次極地跨越行動的總編導。南極是這次極地跨越行動的第一站。

  他們剛踏上南極大陸,天空就發生了變化:明亮的太陽周圍突然出現了一些奇異的光環。通常叫它"風圈"。人們立時緊張起來,因為這預示著天氣要變了,極地風暴即將到來。

  極地風暴是南極探險者最為恐懼的一種天氣現象。風暴來臨時,最大風速可達每小時200公里,相當於3個12級颱風。有一次一個日本考察隊員,從一個帳篷走到另一個帳篷中間僅相距10多米遠,就被突然而至的極地風暴席捲得無影無蹤。

  狂風裹挾著漫天大雪迅猛地呼嘯而至。第一次極地風暴來了,風速每小時超越160公里,已大過人們平常在國內感受的12級颱風。臨時帳篷在風暴的襲擊下呼拉作響、劇烈搖晃,大有拔地而起、隨風即去之勢。風暴捲起雪粒冰雹打在人臉上生疼生疼。6位拍攝組成員在吹得人站立不穩的風暴中,趕緊加固他們的臨時帳篷。一陣緊張的忙碌之後,他們挺過了第一次極地風暴。然而,沒等他們喘口氣,第二天,又一場極地風暴接踵而至,比上次更為猛烈,風速超過每小時180公里,導致出現了白化天氣。

  白化天氣通俗叫牛奶天氣,即不論天上地下、前後左右全是一團白,即使兩人近在咫尺也視而不見。在這種條件下,飛機根本不可能降落。在南極只停留5天的計劃要落空了,拍攝組不知道要被暴風雪圍困多久。

  大家想記錄下一個真實的南極,讓觀眾能體會、領略到南極的本來面目和拍攝人員當時所處的險惡環境,所以越是風暴肆虐,他們越要進行拍攝。風暴中一片白茫茫霧濛濛,方向難辨視線不清,經常人走著走著,就一頭撞到雪墻上或掉到雪溝裏,一般情況下雖傷不著人,但也把人折騰得精疲力盡、腳酸手軟。

  那天,亓克君和加拿大人恩哥斯開著摩托雪橇出外拍攝,兩人正拍得來勁,"撲通"一聲,突然感到身子往下一沉,摩托雪橇前面一頭墜了下去,後面還挂在冰沿,亓克君和恩哥斯滾落下一人多深的冰溝底,亓克君還緊緊抱著手拉帶。若不迅速爬上去,兩人就可能被風暴捲起的冰雪掩埋……恩哥斯緊張地喊:快起來上去、快起來上去!亓克君説:你壓在我身上我怎麼起來呀!恩哥斯一轱轆爬起來,亓克君把恩哥斯從冰溝下推了上去,他自己不知哪兒來那麼大勁,像單杠引體向上似的,一下從冰溝下翻到冰沿上,整個過程快速敏捷,還不到4秒鐘。

  進入拍攝地點,兩人忘我地拍攝起。那是一個非常險峻的高處,恩哥斯專注地看著鏡頭裏的畫面,就在能把汽油桶像雞毛似的刮上天的南極風,把正在拍攝中的恩哥斯一步步地推到了懸崖邊上,眼看就要墜落下去了,亓克君上前一把抓住了他,恩哥斯定睛一看,驚出一身冷汗:他離崖邊已不到一米。

  二、風暴連續不斷面臨險境危情

  趁著暴風雪的間歇,拍攝組抓緊一切時間,對南極大陸進行考察和有目的的拍攝。他們往往被在一座山上突然發現的一塊遠古的海藻化石或年輪密集的木頭化石,而感到這塊土地上曾有過生命存在興奮不已。拍攝中,突然,巨大的南極風吹起一塊石頭打在亓克君身上,讓他不大不小地吃了一驚,慶倖沒打在頭上,他把這個與他有緣分的石頭收藏起來留作了紀念。

  12月21日,是拍攝組到達南極的第五天。他們冒著被暴風雪卷走的危險,來到了南極大陸的中心--南極極點。南極極點是地球轉軸的南端,這是個科學聖地,也是科學家們夢寐以求想要親臨的地方。對中國電視人來説,第一次到南極極點,是真正地理意義上的極點:從地球的最南端,最後到達北極極點,也就説,只有到了南極極點,才算是真正實現了地球大跨越。

  亓克君去南極極點時有個創意,就是帶著中國四大發明之一的司南。祖先發明司南時,它一直指向南。他帶著司南要一路上實驗證明:老祖宗的發明到底能指向哪兒?拍攝組一路行進的方向,正是這個勺子把一直所指的方向:不論是在空中的飛機上還是曠野的汽車上,抑或是在雪原上步行,這個勺子總是搖搖擺擺地、神奇地指向南方。一路上很多外國人都非常驚奇:"這就是你們老祖宗發明的?是啊,幾千年前發明的!"當時那些外國人覺得中國人的祖先特別智慧。亓克君到極點後的第一件事,就是把它拿出來放在極點上。勺子擺在極點上,拍攝組的人特別自豪:我們祖先發明的司南,終於在幾千年後,第一次到達了南極,指出了最終的方向。

  拍攝組到達南極的第七天,風暴終於停歇,大家滿以為飛機可以來了,但由於飛機跑道全被厚厚的積雪覆蓋,飛機無法降落。當時愛國者山營地僅有的十幾個人,要在兩天內清理完跑道上的10萬立方米的積雪。大家拼命地幹了兩天,到第三天發現白幹了--更大的風暴又來了。

  亓克君他們到達南極的第十天,迎來了第三個極地風暴。如此連續的極地風暴,在南極也是罕見的。當時大家的情緒較為穩定,也沒感到什麼恐懼,只是著急。按計劃,這個節目的第一集馬上就要開播了,拍攝組被困,節目就傳送不了,普通衛星在南極上空不起作用。十幾億人在等著這幾人拍攝的節目呵,能不急嗎?電視人的責任感,使他們想千方百計地把節目儘快傳送給觀眾看到,不然大家在這裡吃苦受罪也都是白費。

  更令亓克君沒想到的是:危險正悄悄向他襲來。原來各方面都是按五天時間準備的,此時卻已是第十天了。亓克君患有血糖高,他準備了一週的藥,到第七天時,降糖藥沒了,他不能吃東西了,只有硬扛著。兩天后,亓克君已是渾身乏力。萬般無奈之下,他拿起衛星電話和國內的親人做最後的聯絡。

  三、危機籠罩營地漫畫緩解人心

  這邊亓妻在電話裏聽説如此危機,當時也急了,突然想起了什麼似的對電話那邊的亓克君説:"你那個腰包帶去了沒有?"亓克君説:"帶了。""那個腰包的夾層裏,我給你放了一瓶藥,你看有沒有?"妻子一點,亓克君趕緊找出那腰包打開夾層:謝天謝地,裏面的一瓶藥夠他吃20天!

  但此時營地卻出現了另一種險情。雖然愛國者山營地按要求儲備有足夠一年的食物,但因南極的極晝現象易擾亂人們的生理週期,使人産生狂躁情緒,而且誰都不知道飛機還是否能來?什麼時候來?漸漸的,一種絕望情緒開始在營地蔓延。

  與他們同時被困的,還有加拿大、瑞士、南非等其他國家有關人員。這時已是第十三、四天了,好像所有的人都要崩潰了,整個營地一片悲慼、沮喪,甚至情緒都不穩定了。羅馬尼亞的一位女士老是一個人默默地站在帳篷外流淚……

  這時最怕的就是意志崩潰,一旦人的意志崩潰了,就會産生一種錯亂,在歇斯底裏中極易出危險。關鍵是這種情緒會傳染,一旦由個體氾濫為群體,後果將不堪設想。為了阻止這種絕望情緒的蔓延,亓克君想了個辦法:給她畫像。他想通過畫像來調節人們不斷增長的焦躁情緒。他的那張像畫的挺像,那位羅馬尼亞女士説:"我40多歲了,第一次讓別人這麼認真地給我畫像。"像畫好後,亓克君仔細地把它裝好挂了起來,營地的中外人士看了都哈哈地樂了。這幅漫畫改變了那女士的情緒,她冷靜下來了,表示要與大家共渡難關。

  為什麼此時一幅漫畫會起到這麼大的作用?因為那地方沒電視也沒收音機,什麼娛樂都沒有,人們每天面對的就是白茫茫地一片暴風雪,而且一天一天地過去又走不了;日復一日傳來的消息都令人沮喪:今天飛機來不了,明天飛機仍來不了……絕望之中,人的情緒就變了。這時的一幅漫畫、一點幽默,使大家樂一樂笑一笑,心情就會輕鬆起來。

  由此,亓克君進一步地得到啟發,他又每天把耳聞目睹的一些逸聞趣事誇大其辭地像新聞似的發佈出來,借此轉移人們的注意力,放鬆大家的情緒。這樣一來,大家都期待著:看今天亓克君又弄出個什麼花花道子。

  另一營地的負責人吉米,起初也是為氣候惡劣,天天飛機來不了而焦躁不安。第一天他説刮大風雪,飛機來不了;第二天又説跑道上有雪,飛機還是來不了;第三天、第四天……他每天都焦慮地嘮叨著:飛機來不了,人都等得長鬍子了……亓克君後來為他畫了一組漫畫,畫得非常傳神,把所有人都給逗樂了。12月25日,亓克君畫了幅《聖誕快樂》,畫中人們趕著企鵝拉的雪橇去見聖誕老人……使營地的人們過了一個別開生面的南極聖誕節。

  在焦急的等待中,大家迎來了元旦。即使在這樣艱難的日子裏,亓克君和拍攝組的人們也沒忘記自己的任務。

  四、完成極地航拍闖過四次風暴

  2002年元旦那天,亓克君決定用特殊的方式迎接新年:在南極上空進行航拍。這也是中國記者首次對南極極點進行航拍。執行航拍任務的是架小飛機,航拍時,人要坐在拆下了飛機艙門的門邊工作。南極的氣候極不穩定,在這架冷風呼呼、顛簸不穩的飛機的機艙裏,不要説拍攝,就是站都站不穩,不留神就會被風吹下來。

  亓克君被用繩子捆在飛機座椅上,開始了他對南極大陸的航拍。操作攝像機時,為了方便,亓克君摘掉手套調焦距。等他調好焦距時手卻拿不下來了--極度的寒冷把他的手凍在聚焦環上了。當時空中至少零下40多度。完成預定任務飛機降落後,他要下飛機卻又發現自己的身體動不了了--他被凍在飛機門邊了。飛行員忙把他連抱帶揉地弄了下來,趕緊用雪搓著他的身體。幸好在空中待的時間不長,現在除了手有點不如原來靈便外,身體其他處無大礙。

  作為電視工作者來説,拍攝組人員非常高興能深入到南極極地進行考察拍攝。為了讓觀眾們更多、更真實地了解南極,尤其是作為第一次在南極極點上空進行航拍的中國人,亓克君在航拍中傾注了自己的滿腔熱忱,他在空中看到中國的3輛雪地摩托載著鮮艷的五星紅旗奔馳在皚皚冰雪中,如同團團火焰在跳躍、飄飛……航拍飛機在五星紅旗的引導下進行拍攝,鮮艷的五星紅旗,燃燒起亓克君的熾灼情感,他神情專注地進入了忘我的境界,手中的攝像機如饑似渴地攝入一幅幅奇異罕見的南極極點景象……

  在南極,亓克君他們一共拍攝了30箱共計150小時的錄像資料。

  2002年元月6日,歷經4次極地風暴,滯留南極整整20天之後,拍攝組終於等到了前來救援的飛機離開南極,踏上了繼續進行極地跨越拍攝的新旅程。

  有關詳情請看今日央視10套21:20《講述》

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