|
|
1月21日上午，備受各界矚目的一汽轎車馬自達M6在長春隆重下線。2.3L M6預計價格在30萬元以內，具體價格將在上市時最終確定。
M6的下線儀式充滿了高科技色彩。隨着下線嘉賓啟動一個特製的金鑰匙，在奇異變幻的聲光效果中，兩輛M6緩緩駛出，其動感十足的外觀、時尚新潮的設計令現場所有人都眼前一亮。由於M6在日本及歐洲市場的出色表現，她未下線就已經激起了中國消費者的無限期待。M6此番隆重下線，為新年的中國車市吹來了一股暖人的春風。汽車業資深人士認為，繼承了馬自達品牌純正DNA的M6，將帶給中國消費者全新的駕乘感受，從而引領中高檔轎車新的時尚消費潮流。
在今天的下線儀式上，一汽集團總經理竺延風表示，一汽轎車同馬自達的技術合作，是一個雙贏的選擇。他相信M6轎車在雙方的精誠合作下，將有非常出色的市場表現。馬自達公司常務董事松原恒夫説：“對有着83年曆史的馬自達公司來説，今天又將是歷史性的一天。在未來的幾個月內，M6將和成千上萬的中國用戶見面，這對馬自達公司來説，是一件激動人心的事。我們非常高興通過同一汽轎車的合作，將這款馬自達公司最優秀的産品介紹給中國的消費者。”
在隨後的新聞發佈會上，一汽轎車股份有限公司總經理張磊説，一汽轎車有着豐富的汽車製造經驗，而M6作為馬自達公司的最新産品，在全球市場的表現有目共睹，一汽轎車將其引入中國市場，與日本馬自達公司同步進行生産，這使一汽轎車在保持産品的技術先進性方面，跨上了一個新臺階。一汽轎車對M6在中國市場的前景，充滿了信心。
松原在回答記者提問時説，對馬自達來説，能夠直接同一汽合作，是非常重要的事情。對正在高速成長的中國市場，期待M6對於馬自達品牌的確立和市場份額的擴大起到貢獻。
對記者普遍關心的價格問題，張磊説，先期推出的2.3L M6，預計價格在30萬元以內，具體價格在上市時最終確定。
對M6的配置問題，一汽轎車股份有限公司的副總劉樹華説，首先推出的M6的排量為2.3L，分豪華型和普通型，採用馬自達全新的直列四缸發動機、手/自動一體化四檔變速器。
作為馬自達公司21世紀的全新産品，M6是馬自達公司新世紀實施新一輪市場戰略所推出的第一款主打車型，在日本之外的全球市場稱“MAZDA 6”，於2002年2月在日本本土投産，同年5月投放市場。自上市到2003年1月短短8個月的時間裏，M6已在全球19個國家贏得了30個獎項，其中包括日本RJC（日本汽車研究者學會和記者學會）年度車第1名稱號；在久負盛名的歐洲年度車評選中，M6以極小的得分差距而屈居亞軍（冠軍是一款微型車，該評選不分車型，M6事實上是中高級轎車的冠軍）；M6還入選了北美權威的“汽車年度十佳”；同時在新西蘭、以色列、瑞典、比利時、愛爾蘭、克羅地亞等多個國家，M6也以其時尚的外觀、高效率的空間設計、極為出色的操控性、卓越的安全性以及精細的製造工藝，被消費者評選為年度車和年度最佳家庭轎車。
M6在日本稱為Atenza，來源意大利語，意思是“專注”。她是馬自達公司在全新平臺上，開發出的一款定義了全球中高級轎車新基準的産品，科技含量非常之高。M6設計師在用最先進、最完善的開發手段開始設計實驗之前，就傾注了很多精力仔細研究過競爭對手車型上的每一個細節，併發現了他們之間諸多的交叉盲點，進而在此基礎上重新進行了設計和改進。其在動感、張力、速度和連續性等諸多動態平衡指標上，都超過了競爭對手車型。M6在外型、操控性、安全性、內部空間，製造工藝等方面，創立了世界中高級轎車的“新基準”。不久前，德國著名的汽車媒體《auto motor and sport》進行的一次歐洲中高級轎車對比測試中，歐版馬自達6在行駛舒適性、驅動性、駕駛性、環保性等方面表現尤其出色，並獲得了綜合測試的第1名。
馬自達是以生産運動型轎車而著稱的世界知名品牌，第一次完整體現全新馬自達品牌DNA的M6，為中國2003年中高級轎車市場吹來了一股清風，她必將成為那些追求駕駛樂趣的成功人士的新寵。而M6在全球範圍內的巨大成功，即是最好的佐證。我們有理由相信，由一汽轎車與馬自達精心打造的M6，在中國車市的表現，將和她在全球市場上的表現一樣出類拔萃。
吉林省省委書記、人大常委會主任王雲坤，吉林省省長洪虎等各界嘉賓以及來自全國各地100多家媒體的記者及經銷商代表近300人出席了今天的下線儀式。（李欣玉 人民網）
|
|
1月21日上午，備受各界矚目的一汽轎車馬自達M6在長春隆重下線。2.3L M6預計價格在30萬元以內，具體價格將在上市時最終確定。