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出席此間九屆全國人大五次會議的李樹田代表今年提出一項大膽建議：把現在的“五一”、“十一”各7天的假期分別延長到9天。
為了這個“關於延長五一、十一假期，進一步實行集中休假的提案”，李樹田進行了大量調研。身為北京鐵路局局長的李樹田説：“回想起來，1999年國家將五一、十一和春節的法定假日由原來的1天變為3天，加上兩邊的雙休日共7天形成假日黃金周，這個辦法促進了旅遊和相關産業的發展，對拉動內需效果非常好。”
以2001年為例，包括春節在內的三個黃金周的國內旅遊人數達到1.8億人次，佔全年的23％，旅遊收入為736億元，佔全年的14.7％。據李樹田的調研結果表明，每年三個黃金周對GDP的貢獻在一個百分點以上。
當然，這不僅僅是經濟問題。李樹田認為，一週工作時間從6天到5天，法定假日從1天變為3天，這反映了中國政府對勞動者休息權利的尊重，使大家能夠自由地支配更多的時間，去選擇多種多樣的生活方式。
在調研過程中，李樹田發現了這樣一個問題：很多人民群眾不是生活在中心地區，而是生活在邊遠的地方。越是邊遠地方的人們越想出來看一看祖國的變化，可是他們乘火車一般單程都需要兩天甚至更多。那麼7天時間除去往返，真正在景點的時間並不多。
“咱們中國人凡事講究劃不划算。如果再增加兩天，由7天變成9天，就可以有4－5天時間在景點遊覽，這趟路費就划算多了，也不至於太勞累。”
那麼怎樣把黃金周加長呢？李樹田提出了兩套方案。方案一是把五一和十一的法定假日各增兩天。“我們國家有這麼多人口，增加兩天法定假日對生産的影響不大。比如我們鐵路，不管是否假期，總會有人在那裏晝夜值班以保證鐵路運輸的暢通無阻。其他行業也大多如此。”
方案二是不增加法定假日，而把兩邊的雙休日一邊再拿過來一天，集中9天在一起。“這件事兒對GDP的增長和人民生活質量的提高都會有大的促進。”
李樹田相信這一提案會得到絕大多數中國人的贊同。中國糧油進出口總公司的史女士告訴記者：“以往假日旅遊回來總感到疲憊。如果能多點時間調整，當然願意了。”33歲的個體老闆衛強説：“生意不會受影響，因為可以倒班，不會關門。至於給僱員每年增加兩天帶薪假日，完全沒有問題。”（劉海英）（新華網）
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