武漢鐵路客運業“網運分離”改革開始起步———昨日，鄭州鐵路局客運公司武漢分公司在原武漢客運段掛牌成立。
武鐵分局系統的不同部門———武漢客運段、武昌車輛段、江岸列車段、信陽車務段和信陽車輛段，客車、客運資源以及相關人員、資産被剝離出來，按照現代企業制度整合為一個模擬法人經營主體。
武漢客運分公司成立後，將擁有較大範圍的經營自主權，可決策客車的加挂、甩挂、票額調整等，還可自主決策客運營銷及關聯經營，根據客流情況自主配置客運資源等。
原來，車檢和列車員服務工作分屬兩部門，現在全部由客運公司管理。業內專家説，從硬體和軟體上，旅客都可享受到更好的服務。
武漢客運分公司組建後，聚合固定資産達13.3億元，配屬客車1144輛，主要負責武昌、漢口、信陽站開往其他城市的22對列車的旅客、行包運輸及乘務、車輛維修等工作。
客運業務從鐵路大系統中相對獨立出來，是中國鐵路“網運分離”改革的第一步。2002年春運後，擁有6家分公司的鄭州鐵路局客運公司將正式按新體制運作。（記者王南方 通訊員梅勇軍）（長江日報）
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