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從北京時間11月2日3時30分開始，中國民航總局指定三亞空中交通管制中心對南中國海北部空域的民航飛機提供空中交通服務。
正在三亞空中交通管制中心進行指揮的中國民航總局空中交通管理局常務副局長蘇蘭根對記者介紹説，經過多年的努力，在國際民航組織的協調下，中國民航在南中國海地區劃設了三亞飛行責任區，責任區空域面積約28.4萬平方公里。南中國海空域的航路結構進行了優化，從今天起，航路由原來的3條增加到6條。
此間權威人士評價説，三亞責任區的正式啟用，不僅是中國民航的一件大事，同時也是國際民航的一個重大事件，它將有利於南中國海地區的民用飛行，促進國際民航的發展。
記者在三亞空中交通管制中心看到，空中交通管制員們熟練地操縱着複雜的高技術設備，有條不紊地給每一架飛進空域的民航飛機提供服務。蘇蘭根説，中國民航為三亞責任區的起用作了充分準備。從全行業選派優秀空中交通管制員到三亞空中交通管制中心工作，這些人都按國際民航組織要求進行了嚴格的培訓；按照國際民航組織標準，制定了全面系統的空中交通管制和設備運行手冊、工作程序；按照國際慣例，建立了三亞責任區搜尋救援協調機構和工作程序；加強了三亞空中交通管制中心的通信、監視、氣象及航行情報等保障設備建設。
據了解，在整個準備過程中，中國民航始終得到國家有關部門和周邊國家、地區有關部門的支持。國際民航組織對三亞責任區啟用的準備工作進行了全面檢查，對中國民航所作的努力給予了充分肯定和高度評價。
蘇蘭根表示，中國民航總局空中交通管理局和三亞空中交通管制中心完全有信心、有能力保證三亞責任區內飛行的安全、順暢。各個國家和地區進入三亞責任區空域的民航飛機，都將得到周到服務。由於航路增加1倍，這一空域原來航路擁擠的狀況得到緩解，可容納的飛機容量增加，將提高飛行安全性和時效性，增加航空公司的效益。（記者林紅梅 任明超）（新華社）
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