北京市新的出租車企業經營機制正在首汽、北汽、東方等20家出租汽車企業內試行，明年將在全行業內推行。出租汽車企業將真正成為承擔市場經營風險的主體，出租車司機是企業的員工，享受國家規定的職工福利待遇和勞動保障。
新的企業經營機制中重點強調，企業今後必須按國家勞動部門的規定，保證司機每個工作日工作8小時，並提供每天工作8小時的油料。按平均每小時的運營公里數和收入核算出每天的經營定額對司機進行考核。司機工作8小時後的市場供求風險由企業按“雙班制”等方式承擔，保證司機每月不得超時工作36小時以上。也就是説，今後出租汽車司機每月只需向公司繳納合理的經營定額，不用再為數千元的“份錢”奔命。（高杉）（北京青年報）
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