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24日是鐵路票價上浮的第一天，同時也宣告了節前春運高峰的到來。23日，從北京上火車的人超過20萬，最高峰將在本月28日、29日到來。與剛剛過去的這個小高峰不同，即將到來的客流高峰主要以務工、經商、探親和旅游客流為主，而不再是學生和民工客流。
23日上午，記者來到北京西站，看到站前廣場秩序井然，鐵路部門在廣場上攔起繩網，旅客必須持有當日車票或站臺票才能進入車站。
北京地區鐵路客票管理中心副主任張居告訴記者，春運前5天，北京地區鐵路客流量比去年同期增長了32％，多發送旅客24萬人。客流上得早，上得猛。根據這種情況，北京地區的臨客列車已經加開到每天50多列，臨客車票預售期延長到10天，售票窗口也已達到590個。28日、29日，將是節前春運的客流最高峰，北京地區上車人數將在24萬左右。
據介紹，春運前5天的客流比去年春運同期有較大幅度上升，分析客流組成，一是學生客流，因為今年兩節相近，學校放假晚，去年學生客流在春運之前就走了，而今年則錯後到節前15天之內。二是民工客流，一部分民工為躲開春運高峰和票價上浮期，提前離京。這一個錯後，一個提前，使得春運前5天的客流大幅上升。但從今天起直到30日這一週，上車客流以探親、務工和旅游客流為主，與去年春運同期相比，略有增長但增幅不會很大。
據了解，目前北京至上海、福州、成都、重慶、贛州和哈爾濱的車比較緊張，臥鋪尤其明顯。北京鐵路局鐵路分局已經向鐵道部請示加車方案，從25日起，這些方向就會陸續加車，並着重考慮調配條件較好的臥鋪車，以滿足探親、旅游客流需求。（高杉 北京青年報）
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