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央視國際消息：近兩天，春運客流呈現出學生流、民工流、探親流疊加的態勢，在鐵路部門增加運力、疏導旅客的同時，公路部門集結的長途備班車已開始投入運營，公路分流春運長途客流，削峰平谷的作用開始顯現。
從1月17日春運開始到現在，乘座長途汽車出行的旅客持續增長，客流在短短幾天內增長了近三成。今天預計北京的上下車乘客將超過6萬4千人，為此，公路部門投入4700多班長途客車，主要發往河南、河北、遼寧、山東、山西、江蘇等地。除此之外，還有400多輛備班客車，客流激增時可隨到隨發。
21日預計將有55000人在上海乘座長途客車，比去年同期多出10％左右，其中江蘇和安徽方向是客流較為集中，各個車站都有備班車輛，運力準備充足。另外，去往蘇北方向和安徽南陵的民工包車已經開始啟動，每天大約能開出10多班，截止到目前，上海的民工包車已經預定出近2000輛。
由於29日前從廣東去往各地的火車票已經全部賣完，廣州的公路部門緊急行動起來，節前全國各地支援廣州的近2萬輛長途客車已經陸續投入使用。另外，廣州東站還專門設立了臨時汽車站，讓買不到火車票的旅客也能夠順利返程，現在，從廣州去往韶關、湛江、梅州、陽江的省內線路和去往廣西、湖南、江西的省外線路客流比較集中，但當日的車票都還能隨到隨買。
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