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當新年的第一縷陽光灑向申城之際，來自各方的熱切眼光同樣開始聚焦。這焦點，正是首日迎接普通市民的磁浮列車。眾人的新年心願是那般一致：乘磁浮去！
1日清晨5時45分，來自蘇州的吳政民就踏上了開往上海的列車，7時30分就到了磁浮列車龍陽路車站；陸陸續續，市民陳先生帶着家人來了，正在上海旅游的北京市民李先生夫婦來了……儘管磁浮列車上午要進行調試，下午才能正式載客，但來到龍陽路車站的熱情游客與市民還是絡繹不絕。
磁浮列車是世界上第一條投入商業運行的示範線。爭睹磁浮芳容的來賓們言語間無不透露出對祖國強盛的自豪之情。儘管150元的票價今後有可能下浮，但來賓們認為，能早點看到祖國的這一驕傲，值！
磁浮列車投入商業運行後，從浦東龍陽路車站到浦東國際機場的單程運營時間只消7分30秒。這讓大家看到了上海出行速率大大提升的前景。家住寶山的梁漢忠告訴記者，他今天從寶山到浦東龍陽路，走高架、過隧道，車行時間只有半個小時，而要在以前，沒有兩三個小時恐怕怎麼也到不了。磁浮列車建成後，今後上海各區居民包括周邊城市居民，去機場的時間將更短，這會切實提高市民的生活效率。
“一百個人眼中有一百個哈姆雷特”，一百個乘客在乘坐磁浮後的感受恐怕也不盡相同。14時25分，磁浮的元旦第二趟“零距離飛行”開始了！置身寬敞的車廂，記者感受到眾多第一次乘坐磁浮列車市民的興奮之情。帶着三個小輩的徐先生不停地向孩子們數着車廂內顯示屏上的速度值“200”、“300”“400”、“430！”；汪先生則提醒記者：別看窗外景色後退的速度並不快，那是減速玻璃在“迷惑”你，從窗戶下部看看窗外，那速度可就不一樣了。
14時45分，磁浮列車在浦東機場站作了短暫停留後，又回到出發地點龍陽路站。“和我想象中的感覺，有一樣，又有不一樣。”“真是太刺激了！”“好像在坐飛機。”……樸實語言描繪出的感受，果然各不相同。而真正要知道坐磁浮的感受，看來還得親身體驗一番。
一個下午，磁浮列車來回奔騰了5回，千余乘客過了一把癮。（張奕 解放日報）
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