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北京地鐵新線無人駕駛 仍有司機作用是監督



  北京地鐵新線開通後,將全部採用自動駕駛技術,實現無人駕駛。這是記者從北京地鐵集團舉辦的列車自動控制技術與現代軌道交通國際研討會上獲悉的。

  北京地鐵運營公司設備部副部長牛英明告訴記者,採取自動駕駛技術後,仍然有司機,但司機的主要工作是監督列車運行,在列車遇到意外情況後採取緊急措施。列車在進站和出站時,將實現自動啟動、自動停車。

  據了解,地鐵列車的行車間隔在2分鐘以內時,採取無人駕駛方式方可保證列車正點率。目前北京地鐵的行車間隔高峰時為3分鐘,地鐵新線開通後,將採取高密度、小編組的運營方式,行車間隔將減小,選擇無人駕駛方式勢在必行。

  另據透露,地鐵新線的信號系統將全部從國外進口。(劉葳漪 北京晨報)


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