|
|
一場“票荒”正席捲上海大大小小的機票銷售點，“主角”是飛往歐洲航線。昨日，一些外航駐滬辦事處、機票銷售代理商反饋來的信息表明，最近上海飛歐洲航班的經濟艙一票難求，有的航班甚至已超售100多人。一位業內人士稱，這場“票荒”短時間內將沒有緩解的跡象，這樣的狀況可能要一直持續到10月上旬。
飛歐洲沒票
王先生計劃於9月13日從上海前往開羅，他提前兩個多星期就聯絡機票，想經巴黎、倫敦、法蘭克福任何一地轉機，結果都被告知“沒票”。無奈之下，王先生只好選擇荷蘭皇家航空公司的班機，先到阿姆斯特丹，再轉飛開羅。
上海金燕航空服務有限公司業務主管龔青昨日介紹，從8月份以來歐美航線機票開始緊張，當時還能訂到座位，可進入9月份以來，歐洲航線一票難求，經濟艙、學生艙連座位都訂不到。其中，上海飛巴黎、倫敦、法蘭克福等航線特別明顯，個別前往法蘭克福的航班，甚至已超售100多人。法航飛巴黎的航班，持續到9月底座位都被訂滿了。
記者通過代理商的機票訂票系統隨機抽取9月13日、15日和10月1日三天，選取飛法蘭克福的CA935航班查看，發現9月13日、15日兩天的普通經濟艙後都被標注“C”（表示關閉）或“L”（表示沒座位），其中9月15日的頭等艙和公務艙後也被標注“L”；10月1日，普通經濟艙後被標注“S”（表示已訂滿了，但可以候補）。
據這位主管介紹，上海飛法蘭克福學生艙票價約為4500元左右，普通經濟艙約為5800元左右，而公務艙價格高達1.1－1.2萬元，是學生艙的兩倍多。連公務艙都沒座位，可見機票的緊張程度。“一般來説，每年八九月份飛歐美航線都會出現機票緊張的情況，但今年似乎特別厲害。”
重復訂票人為緊張
飛歐洲機票為何在九月份鬧“票荒”？法航上海辦事處有關人士分析，主要原因在於出國留學的學生很多，另外還有一些赴歐商務考察的團隊。對此，龔青也持相同觀點，八九月份前來訂歐洲航線機票的客人多以學生為主。
據介紹，除了學生客流猛增外，一些旅客重復訂票，也為緊張的機票添了一把火。這些旅客由於太心急，四處托關係搞票，有的人甚至同時找到三四家代理訂同一時間的票。可是在一家代理商訂到票以後，這些旅客卻常常“忘記”打電話給其他代理商取消預訂。龔青昨日上半天就碰到三個這樣的旅客，讓他着實惱火：“白辛苦不説，還添亂。旅客訂票也要講文明。”
“超售”令人憂
一位旅客昨日不無擔心地説，銷售旺季到來時航空公司常會超售機票，到時候如果拿着機票卻登不了機，怎麼辦？記者隨機採訪發現，有類似擔憂的人不在少數。
據業內人士介紹，航班上的座位就像易爛的蘋果，如果有一些預訂好座位的旅客臨時走不了，這些座位就可能被虛耗掉。
為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象，以保證航班座位的利用。據了解，國外航空公司一般把超售機票佔售出機票的比例控制在3％左右，我國則規定超售機票不能超過5％。
法航上海辦事處有關人士告訴記者，法航的每個航班超售比例都不一樣。據這位人士介紹，為了擠掉機票預訂中的水分，保證想走的人都能走得了，法航等外航一般在航班起飛7天前就開始清理艙位，到起飛時要清理好多次。如最後還是發生購票的旅客走不了的情況，航空公司將幫助旅客簽轉航班或給予旅客一定的經濟補償。
超售制度雖保障了航空公司一家的利益，卻也為旅客出行增加了可能的麻煩。有關人士提醒旅客，由於機票超售情況暫時不可避免，為了不至於耽誤行程，旅客出發當日最好早些到機場辦理登機手續。（秦紅 新聞晨報）
|
|
