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“您好，請問我們到哪？”一字之改，“你們”成了“我們”，農工商車隊楊志明獨創的零距離服務讓小小車廂充滿家的溫馨。而類似的Taxi親情服務正在被越來越多“的哥”發明並運用，也讓許多初到上海者第一眼就感受到國際大都市撲面而來的文明之風。
作為目前肩負城市20％客運總量的交通工具，全上海385家經營企業的46000多輛出租車每天服務車次103萬次，載客量超過213萬人次。“的哥”以默默的勞動推動着滾滾的車輪，也推動這個城市不斷向着國際化大都市前進。
崇明“的哥”學洋文
“伲好，伲到拉裏，”10年前，陸士斌剛剛開上出租時，一口濃重的崇明鄉音讓不少乘客望車卻步，常常藉口趕時間就另換輛車。小陸自己也常為分不清“上中路”和“場中路”，“仙霞路”和“棲霞路”而煩惱，他下定決心要學好上海話、學好普通話。
可隨着開放程度越來越高，上海成了四海賓客匯集之地，一次經歷讓小陸又暗暗發誓要學習英語。那天，他開車去嘉定海關，看到一個老外正在比手劃腳，旁邊一群“的哥”沒一個聽得懂。小陸靈機一動，遞上紙筆，老外刷刷刷畫了一幅畫，最上面是一朵雲彩，中間看上去像一隻正在飛的雞，下面是一個碗。旁邊有位同行説，別爭了，這筆生意是我的，他肯定要吃飛來的洋雞，就是肯德基嘛。説着比畫了一個殺雞動作，沒想到還是“No”。小陸想這也許是只鴿子，鴿子不就是和平的象徵嗎，和平飯店。於是，他做了吃飯和睡覺的動作，老外看了立刻高興地拉着他上了車。
儘管猜對了，可小陸那天卻怎麼也睡不着，他想，對“的哥”來説，在洋人面前，就代表着中國、代表着上海、代表着全行業，所以，一定要把外語學好。
前兩天，小陸在東方商廈門口又遇到一個老外乘客，他要求在30分鐘內到達上海大劇院。當時天正下着雨，路也非常擁堵，小陸就説“Trafficisbad”。然後把他拉到地鐵口，告訴他坐地鐵一定不會遲到。儘管沒做成生意，可小陸説自己特別高興。
外地同行拉她拍照
作為第三屆上海市的士明星中唯一的女“的哥”，強生車隊李蘭珍的服務被譽為“充滿了女性的細膩溫柔和博大的母愛”。而她最欣賞的話是全國勞模售票員李素麗的“為人民服務，只有起點，沒有終點。”
一次有位乘客上了車，一會埋怨她不超車，一會又指責不闖黃燈，李姐看出他心情很不好，沒計較。結果過了一陣，他居然暈起車來，李姐立刻遞上了面巾紙和塑料袋，倒把這位乘客搞得非常難為情。李姐説，其實當好出租車司機並不難，就是要看人、看情、看氣氛。
還有一次，一位乘客直誇車子舒服，問是不是新車，結果聽説已經開了3年了，就非要和這輛車合影，原來他是外地一家出租車公司的經理，要拿這個回去教育員工。李姐説，平時她就注意保持車廂整潔舒適，車套最多時一天洗兩次，要是碰上下雨，雨停30分鐘內必然找地方洗車。她説，寧可少做生意，也不能讓乘客覺得不舒服。
打造上海文明名片
其實，通過56場“的士明星巡迴演講會”，已經有8000位“的哥”聆聽了經驗傳送，像這樣的特色服務在上海出租車行業也開始全面開花。
正如錦江車隊張朝暉所説，“的哥”就是“上海的10萬編外警察”，46000輛出租車凝聚成了城市客運的大動脈，他們在送往迎來中也以優秀服務打造出了上海的一張文明名片。（蔡敏敏 青年報）
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