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浙江省有關部門3日上午在杭州舉行車輛年檢制度改革聽證會，來自社會各界的群眾代表在聽證會上暢所欲言，對現行車輛年檢制度提出了尖銳批評。
蕭山一汽車教練員在發言中指出，公安部門、交通部門重復檢測既降低了行政效率，又給群眾增添了不必要的麻煩和經濟負擔。收費過於繁雜和不合理，一些剛出廠的新車和並沒有問題的車輛仍要走一遍形式，交納300元至500元不等的檢測修理費用。這位教練代表還指出檢測中的一些“怪現象”：一輛車上線檢測往往只需6分鐘，卻要耽擱3－7天才能完成；工作人員着便裝檢測，態度差，有的甚至“收了好處才幹活”。
一位舉着浙江省汽車培訓學員證的駕駛員説，這個證是交通部門發的，交了90塊錢，可是什麼也沒學，連資料都沒有。杭師院的一位老師説，他的車已經達到國家排污標準了，卻還要交300元排污費。
對於現存的各種問題，與會代表們也提出了中肯的意見和建議。出租車司機付肖松認為，現行的車輛年檢制度只是靜態的記錄，而非動態的反映，因此為應付年檢，弄虛作假現象屢禁不止。他建議由目前的公安、交通部門所承擔的機車檢測作業擴大到有資信的汽車修理廠。因為汽車修理廠在對汽車保養、維修方面的專業性強。付肖松還説，在年檢後的一定時期內，如因車輛機械問題而造成車損、交通事故，檢測部門應承擔連帶責任。他還建議公安、交通、修理廠三方可實行信息網絡化管理，職能部門建立網絡終端，全面匯總、建檔。
在充分聽取各方意見之後，省公安廳、交通廳的有關負責同志保證將在管理上依法行政、執法，做到經營市場化，服務規範化、監督公開化，保護百姓、車主的利益。
據悉，浙江省行政審批制度改革辦公室將積極採納聽證會上提出的合理、可行的建議，並與省公安廳、交通廳共同研究，着手進行整改，使機動車輛年檢制度更加科學和規範。（李小潔 張奇志 新華網）
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