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汽車價格不斷下調，再加上杭州市近日將取消私車牌照費，放開私車上牌。這些“利好”消息，將使汽車加速進入居民家庭。與此同時，汽車租賃面臨著前所未有的壓力，為了保證市場份額，汽車租賃公司不得不順應“汽車走入家庭”的潮流，推出汽車“以租代購”的活動。
據介紹，所謂的“以租代購”，實際上是一種長租形式的變相操作，具體操作程序與汽車消費信貸類似：租車者先要交納車款的一部分作為保證金，保證金的多少將根據客戶資信程度來決定。另外，租車者每月還要交納一定的租金，這是由車型決定的，到一定時間以後，公司以這種長期租賃的形式將汽車的使用權默許給客戶，但汽車牌證仍屬公司所有。因此，所謂的汽車“以租代購”僅是指汽車使用權的出售，而汽車的所有權依然歸屬原公司，這是汽車“以租代購”與汽車消費信貸最大的區別。
目前，在杭州，有相當一部分“有車一族”是“以租代購”的。這些人很關心“以租代購”的租金會不會因目前汽車價格變動頻繁而受到影響。這些租賃公司表示，除非國家有關汽車的政策有變動，如汽車費率改變或燃油稅徵收等等，否則一般情況下，一旦合同簽訂，租金就不會進行調整。從經濟角度考慮，汽車“以租代購”並不存在多大優勢，甚至費用可能還會略高於汽車貸款，但它有著無與倫比的優勢，就是租賃公司所提供的全方位的服務。一般來講，汽車“以租代購”的客戶只需交納首付款和租金，其餘如租期範圍內的年檢、保險、養路費、維修等全都不用操心，就連事故理賠也會由公司派專業人士幫忙處理。另外，用戶在租車後較短時間內（一般是一年）如果對車型不是很滿意，可以隨時退租或更換新的車型。
“以租代購”在國外是一種較流行的汽車消費方式。而在國內，隨著經濟的發展，人們的消費觀念也在不斷更新，因此即使目前存在著很多不利因素，這些租賃公司負責人依然很有信心地表示，“以租代購”前景看好。目前，杭州的汽車“以租代購”客戶群以企業形式為主，這是因為買車要統計在企業的固定資産之內，而租車發票可打入運作成本，因此企業較熱衷於租車，尤其是外資企業。（徐潔 浙江日報）
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