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(文:黃海波)
幾乎每一次大行動的第一天都是在飛機或機場渡過的。從亞洲大陸的最東端到非洲大陸的最西端用了我們整整26個小時,途中在阿姆斯特丹停留時,我們和南線、西線的同事們告別,24名隊員相約三個半月後在乞力馬扎羅山腳下會合。來自內地、港臺三地的攝製組成員還相處了不到一個月就要分開,惜別之情溢於言表。然而,每個人心裏都懷著一百天后相聚的喜悅,一個多月以來有的連手都沒碰過的隊員這時卻擁抱了一起。
大部隊的整體行動從此告一段落,下面小分隊的一切就只有靠自己了。
從北京機場出發時,行李共有60多件,而且攝製組分赴三地最怕行李丟失或發錯。剛到卡薩的機場就出現了小小的狀況,因為我們入境手續複雜,全隊出摩洛哥邊檢時,領取行李的大廳也是空無一人,只剩下我們的20幾件行李散落在傳送帶上,我看到以後,心裏一緊,很擔心我們的行李會被別人誤領走。正在這時,車隊長李兆波一聲大嗓門:咱們的行李一件不少!眾人剛覺得一塊石頭落地,突然李兆波的大嗓門又響了起來:行李還多了三件。 多行李是我們無論如何也沒有想到的。原來是卡薩布蘭卡粗心的裝卸工把另一條線路上隊員的行李卸了下來。從行李貼著的黃牌——西線的標誌來看,是前往阿爾及利亞的阿爾及爾西線隊員的。我認出那裏有老狼的行李包還有一隻重要的行李箱。中國駐摩洛哥大使館的一秘李克明及時出現在我們面前,他用流利的法語為我們四處打探,加上地陪小李,我們三人推著重達60公斤的行李車從一樓跑到二樓,又從二樓被指使到一樓,此時已是午夜12點。機場裏的當地人,除在攬客的出租車司機和清潔工以外,能為我們提供有效信息的人不多,最後在各種善意的但卻是不負責任的指示下終於回到了剛才的起點。在領取大廳的一個小角落裏找到了失物招領處,工作人員也非常客氣的向我們道歉,並保證這三件行李一定搭上前往阿爾及爾的航班(老狼如果在阿爾及爾就能換上乾淨的衣服了)。
2月24日上午,我們打開飯店的窗子看到了一座被白雲所覆蓋的城市卡薩布蘭卡。西班牙語中,就是白色房子的意思。城市的東面就是湛藍的大西洋,深入海中間是世界第三大清真寺——哈桑二世清真寺,這裡穆斯林世界的最西端,也是“走進非洲”攝製組北非線的起點。與其他線路不同,我們這條線路有三分之二的時間是從穆斯林國家穿過,我們的第一個鏡頭,對準了穆斯林這座神聖的殿堂,希望它能給我們帶來好運。
箭在弦上的隊員們並沒有倒時差馬上開始了緊張的工作,摩洛哥主人給我們準備的越野車也是白色的,和這裡的氛圍很搭配。隊員們精心的把帶來的兩台的臺標和行動標誌貼在吉普車上,裝飾全新的豐田越野車使我們意識到這將是一個全新的開始。傍晚,我們驅車120公里前往首都拉巴特拜會中國駐摩洛哥使館。大使熊展岐(音)和文化參讚秦曾和(音)設宴宴請了我們,並告訴我們一秘李克明將全程陪同我們,一直把我們送出摩洛哥邊境。有了大使館的支持,我們對在摩洛哥的拍攝有了十足的把握。
返回卡薩布蘭卡時,只有晚上8點多,但處於黑白顛倒的隊員們介時在高速公路上疲憊得如墜雲霧。卡薩布蘭卡這座有著白房子、曾經給我們帶來無數對北非風情幻想的城市,當我們再見到他時卻令我們恍忽。次日清晨,西線和南線紛紛傳來了交通和通訊方面令人不安的消息,北線無戰事……。(2月23日)
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