（1）艱難的沙漠越野

　　結束了對黑城的考察，科考隊又上路了，這次卻迎來了科考中最艱難的一段路程——橫穿巴丹吉林沙漠。

　　巴丹吉林沙漠地處內蒙古阿拉善右旗，從地質學上説，這片沙漠正好處於黑河流域的沖積扇上。巴丹吉林沙漠是我國第三、世界第四大沙漠，總面積4.7萬平方公里，海拔有1200到1700米之高。

　　浩瀚的巴丹吉林沙漠年降水量只有８０毫米，蒸發量卻高達３０００多毫米，然而就是在這樣生態加劇惡化的環境中，也有113個湖泊，當地人告訴我們，最多的時候，總共有大大小小的湖泊近千個，號稱是“千湖大漠”。

　　大漠我們都沒少見，可這千湖大漠還是頭一次聽説。科考隊帶著對千湖大漠的好奇與嚮往，踏上了這次科考中最艱難的路程。這次在巴丹吉林沙漠的經歷令每一位考察隊員都終身難忘。

　　還沒出發的時候，當地政府的陪同人員就給我們打預防針，説沙漠裏地形複雜，路況每天都在變化，加上環境惡劣，突發情況多，需不需要兩位女記者留下。當我們堅決地表示要一起進巴丹吉林的時候，他們開始勸誡我們，上個月才有一批人來巴丹吉林，走了不到三分之一的路程就都受不了了，全部返回退出了沙漠。甚至連國際職業越野車隊的人也來過巴丹吉林，可是他們也沒能走完，一開始，他們是自己開車，當他們發現這裡的地形實在是沒辦法駕馭時，就換成了當地的沙漠司機，但是因為地形特殊複雜最後換了司機也還是沒能走完全程就撤離了。

　　當我們一再地表明要進巴丹吉林的決心後，他們也就不再堅持勸説了，因為路況非常的艱險，平時不暈車的人，到了巴丹吉林也會暈，為了以防萬一，他們還是為大家準備了一些暈車藥帶著。

　　由於巴丹吉林沙漠的路況和前幾天的荒漠路況完全不一樣，道路異常難走，科考隊一直乘坐的越野車也不得不全部換成國産的北京212吉普車。司機師傅告訴我們，儘管現在很多國外的越野車宣傳的很好，但是由於越野車的車身太重，如果在完全沙化的浮沙上行走的話，很容易就陷車了。國産的北京212吉普車就不存在這種問題了，它的車身比起越野車來説已經很輕了，再加上軸距短，所以進沙漠，還是我們國家生産的這种老式吉普車最管用。

　　一大早，太陽還沒出來，科考隊就上路了。經過了一兩個小時的顛簸，我們才剛剛走過了巴丹吉林的邊緣處，真正要進入沙漠的時候整個車隊停了下來，司機師傅開始給輪胎放氣。聽司機師傅解釋説，給輪胎放氣是因為汽車輪胎充足氣時會比較硬，輪胎放氣後變軟，與沙地接觸面也變大，這樣受力面積自然也增大了，車子也就不會輕易地陷入沙子了。

　　科考車隊在沙漠中顛簸跳躍地翻越一座座沙峰，行駛了一段路程來到了伊克力敖包。

　　敖包是蒙語的音譯，意思是“堆子”，原是以石塊堆成的指示道路和境界的標記。由於內蒙原野遼闊，路途漫漫，周邊的四野平平，難以辨認方位。於是便有人在遊牧交界處或路口以壘石為標記。天長日久，就形成了一種蒙古民族的風俗。古代時，人們常以山嶽為“天”的代表。可是許多草原和荒漠沒有山或離山較遠，人們就“壘石象山，視之為神”。時間久了，敖包就逐步變成為祭祀山神、路神的寶地了。

　　這個叫“伊克力”的敖包是巴丹吉林裏的特殊路標，司機們都下車來到敖包前敬獻哈達，以祈求一路平安。

　　汽車剛剛開進沙漠腹地，司機師傅就加足了油門向前方狂奔。也許是為了讓我們這些外地人領略一下在沙漠行車中的刺激，當地的司機師傅全然不顧事先給車排的序列號，在沙漠中開始飆車。

　　起伏不定的沙漠，顛簸的汽車讓我們真正的感受到了越野的快感，難怪當地人會説，進入巴丹吉林就是來釋放野性的。

　　巴丹吉林沙漠集合了沙漠的瑰麗，以其高、陡、險、俊著稱。高大的複合型沙丘鏈和金字塔狀沙丘，貌似“山”一般，沙峰、沙壑、沙峭、沙壁、沙窩、沙刃隨處可見，景象奇偉壯觀。有的沙峰角度幾乎達到了七、八十度。

　　坐在車裏，看著吉普車攀越一座座沙峰，車窗外，除了連綿無盡的沙丘，就只能看到頭頂的藍天了，當車爬越到接近沙峰頂端的時候，刺激也就隨之而來了，視野裏除了天空什麼也看不見了，到達頂端後等待我們的是什麼樣的路況？是一個多大角度的沙坡？該繼續向前俯衝還是轉向從沙峰線上走？誰也不知道！前方的路況不像平地駕駛時那樣可以提前看見，都是不可預知的，而且風沙形成的沙峰隨時都發生著改變，就算是熟悉地形也沒有辦法對所有路況瞭如指掌。所以，司機需要在看到前方路況的第一時間裏快速做出反應，是該加油？換擋？剎車？或者怎樣打方向盤？這些全靠他們的機智反應和靈活應變。

　　每一座沙峰在向上攀越時，大家的心都跟著提到嗓子眼兒上，當越過沙峰向下俯衝時，心又隨著身體的失重而暫停跳動。真是太刺激了，這簡直就是“沙漠過山車”，只不過過山車有固定的軌道，也有安全帶，而我們是沒有固定的軌道，常常不知道前方是需要俯衝還是側翻，更別談安全帶這種奢侈的保障了。過山車最多也就是三環，堅持個幾分鐘，有些甚至是，人還沒反應過來，就已經停下來了。而我們的“沙漠過山車”卻是前路漫漫，不知什麼時候才會停，也更加不知道什麼時候什麼地方才能停。如果説坐過山車很刺激的話，那麼，坐“沙漠過山車”簡直就是無限刺激。所以，心臟病和高血壓等病症患者看來是無緣體驗了。

　　就在考察隊員還沉醉在極限越野所帶來的刺激和興奮的時候，危險也悄然地來臨。

　　越野車在爬行沙峰的時候，直接衝是衝不上去的，因為太陡。所以只能是走“S”型路線盤旋而上，這個時候經常會發生側滑，一不小心，汽車就有可能從幾十米高的沙山上翻滾下去。很多考察隊員在這個時候都是閉上眼睛，任憑司機自由發揮。

　　在衝頂一個比較高陡的沙峰時，我們乘坐的3號車緊跟在1號車的後面，前面的1號車正走著“S”型盤旋而上，突然，汽車不聽指揮了，在沙峰的斜面上直直地下滑，眼看著極有可能翻車，後面3號車上的我們嚇出了一身冷汗，1號車還在繼續下滑，我們的司機師傅機智地改變了方向，他沒有跟著1號車的路線繼續上行，而是選擇了直接盤旋而下，重新衝頂。

　　當我們盤旋到沙谷裏停車後再回頭看，1號車已經車頭朝下衝著谷底停下來了，我們都松了一口氣，剛才多險啊！四週的沙峰連在一起形成了一個漏斗狀的沙谷，沙峰斜面將近有60多度，車輛由於太重，根本沒辦法衝上去，1號車裏的人都下了車，開始徒步登頂，空車也衝下谷底準備重新衝頂。我們車裏的人也都自覺地下車徒步翻越這座沙峰，好給車子減輕一些負擔。

　　像這樣的險情，在巴丹吉林裏已經是見怪不怪了，特別是司機們，全部都是蒙古族的熱血漢子，一個個勇猛無比。我們的司機蒙語名字叫特斌太，翻譯成漢語就是武術的意思。他也是一個年輕力壯的剛烈蒙古族小夥子，他告訴我們前面1號車的司機師傅蒙語名字叫巴特爾，漢語意思就是英雄。難怪他開車那麼勇猛，原來是要不負英雄的盛名啊！

　　在沙漠中開車，汽車非常容易開鍋或者發生其他故障，這種吉普車更是經常開鍋，一開鍋司機就把車停在對風的地方，掀開前蓋給汽車降溫，甚至澆水冷卻。我們3號車更是頻頻開鍋，其中一段路程開鍋了4、5次，根本沒辦法繼續前進。

　　真是禍不單行，就在翻越一座陡峭的沙峰時，我們的司機師傅筆直地想衝過去，為了避免飛跳下沙峰，油給的不夠，一不小心車就被擱在沙梁子上了，四個輪胎懸空，沒辦法移動了，大家只好下車掏沙子，清理了半個多小時，眼看著其他的車子都越走越遠了，我們終於可以繼續出發了。

　　和特斌太師傅聊天，我們才了解到，原來師傅們不怕直行翻越陡峭的沙峰，也不怕從沙峰頂上向下直接俯衝，這時最多車子會飛跳一段，師傅們最怕的是在麻坡上行走，當地人把斜面角度大的陡坡叫做麻坡。因為在這樣的坡上行車，無法直接翻越，只能側行，由於沙土軟，很容易下滑，甚至不小心還會有翻車的危險。

　　特斌太又向我們透露了一個消息，原來這裡曾經翻過車的，車裏的人在甩出車窗後被翻滾而下的車輛壓在了下面，比較戲劇性的是坐在車裏的人因為無法逃脫，在繼續翻滾的車裏居然數著車輛一共翻了七個滾才停下。這個消息讓我們車裏的人都感到無比震驚！當後來我們又了解到這些吉普車都是購買的人家淘汰的二手車時，大家就更加惴惴不安了。原來，我們坐的這些車大概也就三、四千塊錢，七、八千塊錢已經是最好的車了。看來，大家都把生命係托在這樣一些沒有安全保障的舊車上了，但是，目前也沒有別的辦法，只好硬著頭皮繼續前進，而且要對其他的科考隊員封鎖消息，以免引起大規模的恐慌。現在只有祈求上蒼，一切聽天由命了。

　　（2）探訪神泉

　　科考車隊長時間穿越在連綿無盡的沙丘中間，視野中除了黃沙還是黃沙，都有些審美疲勞了，前方突然出現的一片綠洲這讓我們眼前一亮，顯然這不是海市蜃樓，而是實實在在的綠洲。

　　在神奇的巴丹吉林，有許多充滿生機的湖泊，當地牧民稱為“海子”。這就是我們在巴丹吉林遇到的第一個海子巴丹。這簡直就是一個世外桃源，湛藍的湖水中倒映著湖邊的沙丘、草地和樹林，草地上還有一群悠閒自得的羊，這一切宛如圖畫一般美麗動人。

　　為了繼續趕路，我們不能長時間在這裡停留，可是大家都不捨這世外桃源的美景，幾位攝像記者流連在樹林裏拍攝，陪同我們一起採訪的阿拉善盟委書記楊繼業告訴我們，前面還有更美的景色，我們這才懷著依依不捨的心情離開了巴丹。

　　令大家驚喜的是，行進在巴丹吉林沙漠裏，幾乎每見到一個大型沙窩就是一片綠色的草地。而且，自從遇到了第一個海子，這一路上遇到的海子就多了起來，景色也不像是開始一樣只有連綿無盡的沙丘了。“巴丹吉林沙漠絕不是人們想象的黃沙漫漫、寸草不生的‘死亡之海’，這裡充滿了生機。”楊書記説。

　　這後來的途中，雖然有時驅車幾個小時也不見一個人影，但我們並不感到孤獨。因為，除了那些美麗的海子以外，還有許多可愛的動物與我們一路同行。黃褐色的沙地蜥蜴，經常在我們的視線裏驚恐地奔跑，在平整的沙面上留下一串串小巧可人的腳印；遠遠的一群潔白的山羊，像一片白雲飄浮在沙坡上，隱隱隨風傳來小羊的叫聲；在沙丘背後時而會有幾峰肥壯的駱駝，聽見聲響慢慢地抬起頭，給你一個高傲的目光；天空中，有時會遠遠地飛來一個黑點，那是搜尋獵物的沙漠蒼鷹……

　　巴丹吉林沙漠有“四奇”：山高、鳴沙、多湖、神泉，其中以神泉最令人匪夷所思。

　　在沙漠裏不知又行進了多久，我們來到了一個叫巴洞吉林的海子，令人驚奇的是，在這個鹹水湖中央三米見方的一個小島上，有一處噴涌的泉水，當地人稱之為“神泉”。這眼泉水在鹹水湖的中央，流淌的卻是淡水。而且無論春秋冬夏水位恒定、不增不減。更加令人不解的是，鹹水和淡水竟相伴相生。

　　有幾位科考隊員遊到小島上，發現這泉眼粗若碗口，伸手探下去，深不及底。泉中有蝦，通體透明，隨噴泉翻涌的沙子被滌蕩得晶瑩剔透，噴出的泉水經年流入海子，在地上形成了一條雜草繁生的小溝渠。他們用礦泉水瓶打了幾瓶“神泉水”回來，大家紛紛爭相品嘗，甘飴清涼，再用手指蘸一點湖水放在舌頭上，則鹹苦難咽。

　　在湖水裏考察隊員還發現了一群這樣的動物，在遠處看就像一條條紅絲帶，走近才知道是一群紅色的浮游生物，它們全身紅色，看起來像金魚，可是卻有著一條細細長長的漂亮尾巴，身體極小，就像蚊子的幼蟲那麼大，一大片聚集的時候，像湖水裏的赤潮。當地人告訴我們，這種動物叫鹵蟲，營養價值非常高，很多養殖廠都把它當作蝦的飼料，據説吃了這種蟲子的蝦，個頭會比其他的蝦大上好幾倍，當地曾經有人靠販賣鹵蟲發了大財。

　　當地人介紹，泉眼之多、之奇集中在一個名叫音德日圖的鹹水海子。音德日圖在蒙語裏是有臺階的地方，當地人又稱之為建設海子，這是一個鹹水湖，音德日圖湖面碧波盪漾，湖邊綠草如茵，水鳥嬉戲，那個海子有１０８個泉眼。其中有一個著名的泉眼叫“磨盤泉”。“磨盤泉”在海子中一塊破水而出的大石頭上，石頭約有１米多高，頂部大致有３平方米，狀如磨盤，其上泉眼密布，泉水披掛而下，我們已經無暇去細證了。

　　在神奇的巴丹吉林沙漠裏分佈著１１３個海子，大多都充滿了生機，有的海子是鹹水湖泊，也有少數是淡水湖泊，也有一些已經乾涸了，只剩下一點點綠和大片的鹽鹼地。巴丹吉林此行，我們有幸探訪了近１０個人畜興旺、水草豐美的海子。

　　是什麼原因讓沙漠裏有這麼多的海子呢？我們提出了疑問。

　　隨行的專家穆桂金介紹説，很多科學家曾經對巴丹吉林進行過考察，他們發現巴丹吉林沙漠蘊含著豐富的地下水資源。而且有關專家經過分析後發現，形成湖泊和沙漠交織的原因是巴丹吉林沙漠西南500公里處的祁連山雪水通過地層深處的斷層進入了沙漠，巴丹吉林沙漠每年可能增加5億立方米的地下水。難怪年蒸發量那麼大，降水量這麼少，還能形成如此多的湖泊。

　　巴丹吉林有很多陡峭高大的沙山,而不像塔克拉瑪幹是一大片平緩的沙海，這一點完全源於巴丹吉林沙漠的地質結構，它的地質結構很特別，是粘土結構，比較容易存儲地下水資源。由於地下有水，地面上的沙丘就有水氣，所以沙丘的質地就比較硬，也就形成了高大的沙山。

　　（3）登頂沙漠珠峰

　　巴丹吉林沙漠海拔高度一般在1100-1600多米，沙峰相對高度在200-500米之間，最高的沙峰叫必魯圖峰，海拔1617米，相對高度500多米，是世界沙山的最高峰，比撒哈拉沙漠最高峰還高70多米，號稱“世界沙漠珠穆朗瑪峰”。

　　科考隊經過了半天多的時間，終於來到了“沙漠珠峰”腳下。正午時分，驕陽當空，偏偏天公今天還算是給面子，沒有風，雖然酷熱難耐，但是如果有風的話，可能還沒等登上山腰就被風沙給埋掉了。我們輕裝上陣，只帶上了必要的攝影器材和水就開始攀登這“沙漠珠峰”了。

　　由於爬山本來就是體力消耗很大的運動，而爬沙山的難度就更大了，這沙子根本踩不住，一腳踩下去沙子就開始滑瀉，沒辦法，只好把腳徹底埋在沙子裏，才有一個立足點能給身體平衡支撐，就這樣慢慢地一步一個腳印，不，確切地説是一步一個沙窩，艱難地向沙峰頂端攀登。

　　對於平日裏上樓坐電梯，出門坐車的我們來説，這次攀登沙漠珠峰簡直就是鬼門關。很多隊員爬了沒多久就要駐足休息，調整片刻後才又繼續向山頂邁進，在離頂峰還有三分之一路程的地方，隊伍中的幾個人實在是吃不消了，不得不放棄了登頂，而剩下的幾名隊員卻還是雄心壯志，擺出一副不登頂誓不罷休的架勢，隊伍在這裡就分成了兩隊。

　　越靠近頂峰越難走，好像沙峰的角度也比下面更陡峭了。在沙子上行走本來就很難，再加上前方根本無路可循，所以就更是難上加難，人都説“蜀道難，難於上青天”，看來這沙漠珠峰比起蜀道更難呢。&&的隊員可以説是探路者了，大家都沿著他踩出來的足跡走，可是到了斜面陡峭的地方，還是免不了手腳並用。

　　眼看著距離頂峰不到一百米的地方，我們已經累得氣喘吁吁了，幾乎每走四五步就要停下休息片刻，但是這個時候再累我們也不會放棄，因為勝利登頂已經近在咫尺了。更何況，大家一開始就擔心我們兩個女記者進不了巴丹吉林。現在看來我們雖然是女將，可也是巾幗不讓鬚眉，央視的記者個個都不是蓋的，女將也很厲害，不僅進入了巴丹吉林，而且還登頂了沙漠珠峰，更可以説是徹底征服了巴丹吉林。

　　距頂峰不到50步了，前面&&的幾位隊員此刻已經登頂，看見他們在頂峰揮手，對著下面高喊，我們也心癢難耐，恨不得此刻長對翅膀能飛上去。沙漠裏日照很強，帽子已經起不了多大的遮陽作用了，乾脆從頭上取下來，趁著駐足休息的時候扇扇風，稍作休息後，我也一鼓作氣向頂峰衝刺，此時也顧不得形象問題了，乾脆手腳並用，終於在14點40分左右登頂沙漠珠峰了。

　　站在沙漠珠峰頂端，向下遙望，高大的沙山和晶瑩的海子相映成趣，湖光沙色，美不勝收。清新純凈的空氣，湛藍的天空，讓人領略到一種原始的、空曠的、與世無爭的寧靜，不啻人間仙境。

　　千里沙海一覽無余，壯觀至極。在必魯圖峰頂極目遠眺，可以看到巴丹吉林沙漠中七個著名的海子。其中，有一座海子已經乾涸了，在僅存的綠色旁邊，一圈鹽鹼白像是給它鑲了個銀邊兒。當地人説，這七個海子是天上的七仙女，乾涸了的一座海子，是因為七仙女中有一位下凡與董永成就了美好姻緣，這樣看來仙女下凡還是不好。

　　此時，所有的攝影鏡頭都比不了人眼，因為它們都無法同時囊括這“七仙女”的風姿，同行的當地人指著最大的那個海子告訴我，這就是今天晚上我們的宿營地了，是巴丹吉林裏最大、最美的海子，叫諾日圖。

　　俗語説“上山容易，下山難”，可是我們攀登沙峰卻正好相反，上山很難，下山就容易了。大家下山的時候都選擇了滑沙而下，不僅可以居高臨下，美麗景色盡收眼底，而且還能體驗滑沙時的刺激和樂趣，真是一舉兩得。上山時花了將近兩個多小時，可是下山卻還不到半個小時，所有登頂的隊員就都集合在山下了。

　　（4）大漠古剎

　　從沙漠珠峰上下來，大家都帶著征服巴丹吉林的傲氣繼續前行。傍晚時分，我們又來到一個海子，當地人介紹説，這個海子比較奇特，湖底有泉水，但是，這泉水也不是不停的流淌，而是一眼叫喊泉。為什麼是叫喊泉呢？原來這泉水有一個特點，當有聲音的時候，泉水就汩汩而冒，而聲音一停，泉涌也戛然而止。

　　我們站在湖邊，對著湖中央的泉眼，大聲叫著，果然，湖中央泛起了一圈圈漣漪，漣漪漸漸擴散開來，泉水開始汩汩地向外冒，像是噴泉池裏的小水柱一樣。當我們大家安靜下來，泉水也就慢慢地退去，就像是有人關掉了閥門一樣奇特。

　　沒過多久，我們又到達了大漠深處一個名叫蘇敏吉林的沙漠綠洲，經過了一天的長途跋涉，再加上登頂沙漠珠峰，隊員們都疲憊不堪，而此時，我們被眼前的景色驚呆了，好像疲憊的精神也為之一振。只見殘陽暮色中，沙山環抱著一座孤零零的喇嘛廟，廟後有一湖，碧波輕搖，倒影如墨。

　　這就是巴丹吉林廟——巴丹吉林沙漠腹地唯一的寺廟。它始建於清同治７年（１８６８年），由於深處大漠、人跡罕至，所以一直保持著原貌。

　　因為有廟，所以當地人把這個沙漠綠洲稱為“蘇敏吉林”，漢語的意思是“有廟的海子”，簡稱“廟海子”。

　　這裡有兩個較大的湖泊連在一起，湖邊沙山聳立，沙水相映成趣，當晚霞映照的時候，站在金黃色的沙山上，蘇敏吉林湖宛若一位靜臥在沙山懷抱中的美麗少女，落日的余暉仿佛給她披上了一層輕紗，如夢如幻。廟海子雖是鹽湖，但碧波輕漾、鹵蟲繁生，成百上千隻野鴨以此為食，浮水嬉戲；湖畔甘泉噴涌，綠草如茵，蘆花紛飛。數十棵柳樹、沙棗樹華蔭如蓋，一群群山羊、駱駝和驢騾各據一隅，悠閒地吃草。待到夕陽西下，殘陽如血，牧民的平房升了炊煙……恍如進入了水鄉江南。難怪這裡被稱作是“漠北江南”呢！

　　走進巴丹吉林廟，才發現它的建築結構與其它藏傳佛教寺院大同小異。寺廟坐北朝南，外有半人高的圍墻，墻外西側矗立著一座白塔，與廟遙相呼應。寺廟總建築面積近３００平方米。廟室分上下兩層，呈樓閣式。四角形的角樓，重檐山頂，正面有兩扇小窗，兩側各有４扇小窗。整個建築剛剛經過一次維修，廟室裏五彩斑斕，四週的墻壁上繪滿了佛教題材的壁畫。

　　可惜的是，我們來到寺廟的時候，這裡沒有人，我們無緣進廟一拜祈福，不知道僧人是否都雲游去了呢。從窗戶往裏看，只見神龕上供著許多佛像，藏經閣裏擺滿布裹的經書，還有精美的磚雕、木雕。

　　雖然巴丹吉林廟地處偏遠，周邊地區人煙稀少，但據介紹，這裡長年香火不斷，每年有許多信佛的人不怕路遠艱險，慕名前來進香，其中不乏外國遊客，是沙漠深處人們信仰的寄託。

　　（5）宿營諾日圖

　　離開了巴丹吉林廟，我們趕往晚上的宿營地諾日圖。路上又遇到了一個陡峭的沙峰，汽車幾次試圖攀越，最後都以失敗告終，沒辦法，全體科考隊只好下車徒步翻越，在登頂沙漠珠峰後，大家已經精疲力竭了，所以，這座不算小的沙峰也讓我們耗費了不少時間。

　　空車上來也不容易，英雄司機巴特爾開著1號車從沙峰的半山腰直接俯衝到沙窩裏，這個沙窩四壁陡峭，形如杯狀，只見1號車在沙窩底端開始繞著沙窩向上盤旋，看起來就像馬戲團表演的車技一樣驚險刺激，我們在佩服他車技的同時，也在心底暗暗地為他加油、叫好。

　　其他幾輛車由於車況不好，老是開鍋，沒有辦法從這裡衝上去，只好繞遠道去了。大家趁著在沙峰上等待的時間，用攝像機記錄下了日落的美景。

　　過了這座沙峰，又一座更陡的下坡出現在我們面前，從上面往下看，這個要往下衝的沙坡坡面幾乎有75度。司機停下車來，讓大家走下去。空車從我們身邊呼嘯著衝了下去，讓人不禁感慨師傅們的豪情壯志。

　　徒步走下這陡坡後，再回首向上望去，原來從下面看，這沙坡的角度也不過45度而已了。奇妙的是，上下的視角差別如此之大，給我們造成了視覺誤差，也令大家與衝刺下坡的刺激失之交臂了。

　　後面的路途就是一片比較平緩的小沙丘了，車隊在經過一路的跳躍顛簸後，終於到達了晚上的宿營地諾日圖。

　　諾日圖在蒙語中是海的意思，因為諾日圖海子是巴丹吉林沙漠中面積最大的海子而得名。看過了那麼多景色秀麗的海子卻都及不上眼前的諾日圖。

　　諾日圖沙峰與諾日圖海子一衣帶水，沙水相映，水天相接。沙山層巒疊嶂，婉麗綿長。潔白的羊群宛如大漠珍珠鑲嵌在遠處的沙峰上，沙山倒映在湖水中，和水中的倒影連成一片，像極了一塊天然瑪瑙。湖泊蘆葦叢生，綠樹成蔭，蘆葦反映在沙山上，湖邊水鳥嬉戲，魚翔淺底，水天一色，讓你無法分得出哪是水，哪是沙，更甚至哪是天。湖邊的宿營地炊煙裊裊，蒙古包外的彩色風帆隨風飄搖。在這裡，沙峰、湖水和藍天以不可思議的方式融合在了一起，展現出一種夢幻般的懾人魅力。

　　進入蒙古包，好客的蒙古主人為我們端上了茶點，大家都在茶里加入了鹹鹽，以補充白天從汗液裏損失的鹽分。蒙古人喝茶喜歡在茶里加酥油、青稞面、奶酪、奶皮子等，這樣調出來的酥油茶才好喝。座著邊喝茶邊聊天，十幾碗茶下肚了，也沒察覺。

　　晚餐的時候，才發現在這大漠深處居然還有一位外國友人。交談後得知，這位外國小夥子羅伯特來自德國，是到這裡來旅遊探險的。他對這巴丹吉林裏沙漠越野的刺激感受很深，用並不標準的中文指著這些沙漠司機説：“瘋子，他們都瘋了！”引得大家一陣哄笑。他指著自己和大家接著又説：“我們也瘋了，不然不會到這裡來。”大家回想起白天沙漠越野的刺激來，覺得這個老外的話還真是毫不誇張呢，真是開車的開瘋了，坐車的暈瘋了，看到這巴丹吉林的景色美瘋了。

　　蒙族的司機師傅們都很豪爽，席間大碗喝酒，大塊吃肉。早就聽説西北地區的人酒量不小，很能喝。但是這些蒙族漢子看來更是海量了，他們一碗碗幹的都是高度白酒，盡顯了蒙族人的豪情爽朗。

　　楊書記介紹説，有一個車的司機師傅名叫巴格納，漢語意思是光頭。他曾經一個人騎著摩托車在巴丹吉林沙漠裏殺了13匹狼。

　　據説他殺狼的時候，是駕駛著摩托車用獵槍打，槍法非常得準，因為要保存完整的狼皮，所以他只瞄準狼的腿開槍，基本是發發必中。當狼的腿受傷以後，他就駕駛著摩托車追上去，狼已經跑不動了，吐著舌頭喘氣，他就一把抄起狼的脖頸，“咔”的一聲就把狼的舌頭給拽了出來。簡直比狼還兇猛。

　　蒙古族雖然彪悍、頑強、勇猛，但是他們並不蠻幹，還是很講究技巧的，必要的時候也會比較殘忍。大家不免感嘆，難怪當年蒙古人能夠打到歐洲去呢。

　　熱情好客的蒙族女主人手捧銀碗和哈達給客人們一一歌唱、敬酒。這酒還不能不喝，蒙族的禮節要尊重，女主人的盛情也難卻。一碗碗的高度白酒下了肚，我們這些不勝酒力的人很快就都喝高了。

　　宿營地在大漠深處，是風力發電，所以電力不是很大。怕晚上停電，我們向女主人借了一個手電筒。女生宿舍是一個土炕，我們正躺著討論白天的經歷，突然，頭頂上發出一陣唏噓聲，拿手電一照，只見一團黑影“嗖”地一聲躥了過去，搜尋一番後仍不見蹤影，我們便斷定黑影可能是老鼠，心裏有些慌張，可是因為白天太過疲憊，雖然想強打起精神來，可還是沒能支持多久，倦意襲來，我們不覺就進入了夢鄉。

　　科考隊男生宿舍可就熱鬧了，大家酒後都有些興奮，七嘴八舌地高聲討論和叫囂著。專家穆桂金是酒後無語，而專家巫新華卻是酒後話多，他又是唱家鄉新疆的維語歌，又是不停的拉著每個人要説話，不斷地吵吵著，誰晚上睡覺的時候呼嚕聲大，就把誰從寢室裏抬出去。大家都不敢做聲，今天這麼疲乏，難保晚上睡覺不打呼嚕，可是自己睡著了，誰知道呼嚕聲音大不大呢，這萬一成了打呼嚕最大聲的，可就免不了被人在甜夢中給抬出去啦。

　　沒過多久，巫新華沉沉地睡了，房間裏頓時安靜下來。沒過多久，突然，呼嚕響聲大震，大家又開始七嘴八舌地討論這是誰，詢問一圈後發現，原來這呼嚕聲最大的就是開始叫囂著要把別人抬出去的人。大家不約而同地叫喊著：“抬出去！抬出去，把他抬出去！”發出一陣陣的哄笑。

　　第二天天還沒亮，科考隊員就到湖邊去拍日出。湖邊的蚊子很多，別看它們不起眼，跟沙漠一個顏色，灰灰的，可是卻很毒。這些蚊子估計是很久沒吸過人血了，特別是這城裏細皮嫩肉的主兒，今天這送上門兒來的肥肉怎麼會放過呢？

　　而且這沙漠裏的蚊子看來是沒見識過什麼叫清涼油和風油精，科考隊員們恨不得全身都涂遍了，卻一點驅蚊效果也沒有，人一進去，這蚊子嗡嗡地就聚集上來了，簡直比捅了馬蜂窩還厲害，有的科考隊員拿衣服把臉包得嚴嚴實實，可這蚊子是見縫插針啊，不知道怎麼鑽進衣服裏去的，還是把科考隊員們叮了個滿頭包。

　　吃過早餐，科考隊踏上了回程路，大家在路上慢慢的發現，這些蚊子的毒性還真不小，沒想到叮了人以後還有一段時間的潛伏期，毒性一發作，這包就起來了，頭上一堆堆的，每個包都腫得像一分錢硬幣那麼大的個兒，紅彤彤的，整個看起來像個癩痢頭一樣。

　　經過了大半天的沙漠越野，科考隊又來到了進沙漠時遇到的第一個海子巴丹。大家長途馳騁在浩瀚的沙漠裏，身心俱疲，來到這個淡水海子，不免興奮雀躍起來，幾位科考隊員和隨行的人員跳到湖裏遊起泳來。湖邊有條鐵皮小船，兩位女記者也跳上船，泛舟湖上。這迷人的美景讓大家都有些流連忘返了。

　　巴丹吉林沙漠是世界上最大的鳴沙區，整個中心區均為相對高度在200-500米的鳴沙山。峰巒陡峭，沙脊如刃，高低錯落，被譽為“世界鳴沙王國”。

　　當地人介紹説，巴丹海子對面的沙山就是一座鳴沙山。人上到沙山頂上，滑沙而下，發出的聲音如同雷鳴，又酷似戰鬥機群的轟鳴聲，沉悶而深遠，沙子下滑的聲音響徹十幾裏之外。

　　巴丹吉林歷史悠久，當地考古所人員曾經在沙漠腹地發現有新舊石器時代的陶瓷碎片、鴕鳥蛋和恐龍化石等，這足以證明在3000-5000年前的遠古時期，這裡就有人類活動，巴丹吉林沙漠就留下了人類文明的足跡。只可惜，我們科考隊一行卻與這古文明失之交臂，沒能發現一些文物遺跡。

　　一個湖泊、一個沙窩就是一個生物圈，就是一個創造生命奇跡的故事。在這2.8萬多平方公里的浩瀚沙漠中，生活著24戶100多個牧民，他們世世代代善待沙漠，沙漠也給他們提供了理想的生存環境，人與自然的長期磨合創造了深刻的綠色理念，也創造了人與自然相安如初的大漠生態文化。（駱漢城、龔敏）

責編：紅立