埃及印象記（6）：乘坐特快列車，踏上尋古之旅  

央視國際 (2005年03月15日 16:19)

　　經兩個香港同胞指點，一臉的厚臉皮下辦了個“國際學生證”。旅遊資料提示説有了這個證可以省下一半的旅費和參觀費。即使一把年紀了，在別人的：活到老，學到老的安慰下，也當他一回學生哥吧。在別人還在猶豫著填哪間學校的時候，我毫不遲疑地填上“Beijing University”。

　　揣著這個如假包換的“國際學生證”（想想，這個證目前還有效，它是以學年來計算的，公價是50埃磅，我們則花60埃磅，沒照片的要70埃磅），我們直奔拉美西斯火車站，資料上説憑證可以優惠購買火車票。

　　來到火車站，我們卻找不到售票處，準確的説法應該是不清楚我們這樣身份的人該到哪個窗口買票，惟有求助於候車站旁的旅遊諮詢點（在埃及，許多旅遊地都設有這樣的點，一般地圖上都標識清楚，很是方便），一個旅遊警察模樣的人被介紹給我們。

　　當商定購買哪種車票的時候，發現一般車次二等車廂只需28埃磅（注1美元=6.2埃磅），而有著“東方快車”之稱的特快列車票價則高達50美元一張。

　　但“東方快車”這名詞一經大腦，立刻有某些不可言狀的幻覺産生。

　　一輪的思想鬥爭，兩個老鬼選擇特快列車，另兩個深圳教育界精英則決定體驗驢生活。

　　呵呵，“東方快車”！這是豪華列車的代名詞，比利時出産的這種“東方快車”，從十九世紀運營始，就是歐洲王室、貴族、政府要員的專車，名聲享譽世界。中國人主要是從歐洲的電影裏感受其歐洲氣息的。來一趟不容易，我想乘坐一次也不過分。

　　傍晚7點（埃及是個實行夏時制的國家），我們來到火車站候車了。提前一小時到車站，是我的提議，因為我對開羅火車站很感興趣。

　　有別於我看過的火車站的，是它的站臺是在半室內的，給我的感覺是在候車室上車。穹形的鋼架房頂，站臺上來來往往各色人等，約約的有種看電影的感覺。

　　候車室沒椅子可坐，候車的地方也不大，但有一半的空間是空地。傍晚的時候正是穆斯林們祈禱的時間，早有人在空地上鋪上一塊塊綠色的墊子。

　　對唸經的穆斯林，還是件新鮮事，尋思著如何把這場面拍下來，但一型仔警察也早盯上我了，剛掏出相機，就被其舉手回絕。

　　明白在埃及這樣的公共場所是不給拍照的，但我也很想拍下這樣的畫面，於是惟有把傻瓜機放在胸口前的包上，去掉閃燈，在同伴的掩護下，成功地做了一回壞事。

　　經過一道安全門，我們來到月臺上。

　　我們的車還沒到，月臺上正有一列列車等候開出。這該是一列普通的交通車，坐的人基本上是埃及人，車廂較殘舊，除了硬座的車卡外，還有許多列是沒座位的，但坐車的人並不多，可能沿途會有上車的乘客吧。

　　站臺上漸漸多了些像我們一樣的外國遊客。一列車頭站有荷槍戴鋼盔軍人的列車徐徐開進站臺了。

　　氣氛陡然緊張起來。雖然明白即使我們大聲説話也沒人聽得懂我們的話，但我和同伴也僅僅是用眼神交流一下，臉色嚴峻地檢票上車。

　　找到我們的車廂，侍應幫我們安頓好座位，就又忙著招呼其他乘客了。

　　真沒選擇錯！兩人的包廂，舒適的座椅，配有洗漱用品及毛巾的精巧梳粧櫃和衣帽架就藏在座椅的對面墻上。靠門一側有一排的開關，都是照明及音樂調校的按鈕。空間並不大，但感覺真是物有所值。

　　我們是坐到埃及最南端的城市阿斯旺的，所需時間是7個半小時，也就是可以在這閒適的環境美美的睡一覺，天一亮就到目的地了。

　　車上還免費提供兩頓，晚餐和早餐。晚餐相當豐富，比國際航班的飛機餐還要好。

　　列車很快就駛出開羅市區了，太陽也慢慢西下了。離開開羅，列車基本上就沿著尼羅河而行。尼羅河兩岸的景色非常優美，排列整齊的椰棗林鬱鬱蔥蔥，還有整片的甘蔗林，放眼望去，全是悅目的綠色，全然感覺不到你行走在一個沙漠的國度裏。

　　傍晚了，鳥兒也歸巢了。其實鳥巢也就是這些農田，夕陽下，一隻只白鷺陪伴著農人在料理地裏的活，此情此景真讓我羨慕不已。

　　列車在有節奏地向前開進，我的雙眼也隨著車輪的規律一張一合的，慢慢的進入我的夢鄉。

　　奇怪，一夜無夢就到了阿斯旺。

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責編：王卉 　來源：CCTV.com