在城墻上行走的風景 【盎然飛舞】 2004-06-24

央視國際 2004年08月18日 11:11

　　一直都聽説西安城墻上可以騎自行車（單車或雙人），可是總是因為種種不是理由的理由所推遲活動。這樣的季節，真的很熱。昨天，在陽光西餐廳吃飯時，看著窗外夜色下的城墻，知道自己要做什麼了。

　　作為本地人，其實有點奇怪，本地的景點有可能就在眼皮下，可是就是不會去做專門的旅遊，往往因為外地的朋友來訪，才會去看看老祖宗留給我們的財富，相對於外地的景點卻不管大小，只要有時間便去拜訪。回首距上次登城墻有十年之久了。而穿行于城門下，卻不計其數。而對於外地的大大小小的城墻，卻看過或走過不少，榆林的舊城墻，或寧夏的舊城墻遺址，或山海關，老龍頭，或長城……

　　登上城墻，城樓上的綵燈沒有全開，卻在點點燈光中，讓月色下的城墻有了幾絲朦朧感，似水墨畫般在月光下顯出它的滄桑。近日幾場雨讓西安的夜涼爽了許多。租一輛雙人騎的自行車，騎著，行于寬闊的大路上，微風習習，不會堵車，沒有嘈雜的聲音，隨心欣賞夜色下的古城，城裏城外，盡收眼中。二十多分鐘，便悠然地從南門騎到了西門，一路上，想想走的城門：永寧門（南門）、勿幕門（小南門）……感嘆歷史的變遷，思緒隨風遊走……。調轉車頭，再從西門可直達東門，一路或停或走，感覺別樣不同。偶然耳際還會傳來秦聲秦韻，你會突然更加喜歡上這座城市，深厚的歷史文化底蘊讓你想讀懂她，理解她。

　　回到起點，看看時間，整整一個小時。與朋友相視而笑，其實生活可以這樣，在閒時看看，領悟她不經意間的美。

　　PS：

　　[城墻簡介][轉載]

　　中國明西安府城墻。在陜西省西安市。建於明洪武三 年至十一年(1370～1378)，在唐長安城的皇城和元代奉 元城基礎上擴建而成。原為夯土城墻,明隆慶年間(1567 ～1572) 巡撫張祉在夯土城墻外首次包磚。清乾隆年間 (1736 ～1795) 陜西巡撫畢沅進行大規模的維修和加固， 將包墻增厚,鋪設海墁,並增修排水道、宇墻垛口等。城 墻周長 13.75公里，為中國現存完整、規模最大的城墻。 1961年中華人民共和國國務院公佈為全國重點文物保護 單位。

　　據文獻記載，明代修建的西安城，西墻和南墻都是 利用原唐代皇城的城墻而增修加長的，東墻和北墻是擴 大新建的。西墻和南墻內均發現有唐代城墻和城門的遺 跡。城墻用黃土夯築而成。明代修建的城墻用黃土加石 灰、細沙並摻麥秸、草渣混合分層夯築而成，夯層厚10 ～12厘米。城墻高12米，底寬16～18米，頂寬12～14米。 墻頂均以三層青磚鋪設海墁,每隔40～60米處,有一磚砌 溜水槽和吐水嘴。城內除四門左側各有登城馬道外，另 有6處馬道。城墻內沿墻四週築女墻,外沿墻有垛口5984 個。城墻外壁四週有馬面98座。馬面伸出墻面11米，寬 20米，各馬面之間相距 120米，恰在弓箭和火銃的射程 之內。城的四角各築有一個突出城墻的角臺(樓)，除西 南城角臺為圓形外，其他 3個為方形。據發掘得知，這 種圓形角臺是元代的建制，明代擴建西安城時，因西南 角未動而保留下來。城墻每面各辟一門，東名長樂，西 名安定，南名永寧，北名安遠。門外築甕城，門上建樓， 門樓有正樓、箭樓、閘樓三重，閘樓及周圍城墻已在民 國初年拆除，現存正樓、箭樓 6座。除南面箭樓下無門 洞外 (門洞分從甕城左右開)，其他3門箭樓下各穿門洞。 門洞高寬 6米，深19.5米。正樓為重樓，面寬七間，進 深二間，高36米，三層檐歇山頂，周有回廊，樓下及平 座均施鬥□，箭樓以青磚為主結構，面寬十一間，進深 兩間，高33.4米，單檐歇山頂，正面分設四層箭窗，各 12孔，總共48孔，左右各3層，總共9孔。樓的背面有兩 層房檐，均施鬥□，下有檐廊。城外護城河寬20米，深 10米。1983年開始對城墻進行全面整修。