（六）進藏的路有千千萬 【小石】

央視國際 2004年05月24日 11:18

　　進出西藏的方式有很多種，在圈子裏，我算是一個懂西藏比較多的人了。許多的朋友就纏著我講西藏。其實，那地方要是沒去過的人，我還真不知道該怎麼説。因為説再多也只是徒勞。每個人的思想感情都不一樣，所以，來到西藏看到的風景也會各有不同。我就有朋友來到了西藏啥感覺沒有，回去我問她感覺如何，她一句話就把我搪塞了，説：“恩恩，那地方就那個樣子吧。”當然，更多的人，還是認為外面的世界很精彩。人都是在不斷的想去探索更多更多的事。這很正常，當然也適合於社會的發展。

　　進出西藏的方式雖談不上千千萬，但是其實是很多的。我青、川、滇都有粗略的涉及。就我而言，青藏線的確是目前最安全也是最成熟的線路。青藏線不可避免的都要先抵達蘭州，從蘭州方面轉車去格爾木。然後去西藏客運站轉來拉薩的客車。沿途雖然風景沒有別的幾條線路的經典，但是算的上是安全了。何況沿路還有沱沱河、唐古拉山山口等比較著名的景點，只要你運氣好，在這些景點是白天的話，一般情況下都是可以叫司機停車片刻下來照照相的。

　　川藏線，可以説是比較危險的。我春節期間走了一部分。沿途給我感觸最深刻的就是，危險！危險！還是危險！我沿途坐在車內都一直念著經文，平靜心靈的同時也算是祈禱平安吧。出雅安，路就開始變著花樣玩我們，那哪是我們行使在路上，完全就是路在玩我們，捉弄我們與股掌之間。車過二郎山的時候，雖然知道前方是不遠的二郎山隧道，但是就這山腳到山腰這段子路，還是讓人提心吊膽。那雪下的，真夠嚇死人。防滑鏈條打上了車速只開到20碼，依然重心不穩。好不容易過了二郎山隧道，天！山那邊下著罕見的大雪，山這邊竟然是晴空萬里，太陽高照。二呀嘛二郎山，你牛。那山的確是有夠神奇！之後在康定的木格措，山路全部是石頭坡和積雪，不上防滑連吧，車子是肯定沒法走的，上了吧，防滑鏈沿途被那些石頭打成了好幾截。最後勉強走完，算是過去了生死關。川藏線就僅僅走了這一部分，就已經困難重重，好在我們一幫子人都是心在一條。哪出事，哪補。走川藏，一個人要憑運氣和勇氣，一幫人要憑和氣和膽氣！

　　滇藏線算是幾條線中最短的。我走了一點點，算是有一個小小的嘗試，滇藏給我的感覺那不是危險，而是一種讓你識別自然的一個地方，沿途太多的蟲子、動物。蛇是太常見的東西了，嘎吱嘎吱地聲音你就可以知道車輪壓死多少蛇了。不過滇藏線完全是沒有西藏那種氣勢磅薄的感覺，給我的，是一種從高原到平原的過度。雖然香格里拉的海拔還是有一點的。但是，那邊明顯的屬於亞熱帶的氣候，讓人不得不嘆服大自然的巧斧神工，竟然可以完成如此龐大而且無比自然的漸變。佩服佩服！

　　至於進出西藏的方式那就更多了。平常人可以選擇做車和飛機，如果你自認不凡，可以嘗試騎車甚至徒步。我至少是不值一次聽過或者是見過我的朋友們已騎車和徒步的方式選擇出入西藏。我一哥兒們，叫老秋，2000年的時候一個人走川藏徒步著就這麼去了。後來被我著實羨慕了好一陣子。後來，陸續有朋友完成了自己的壯舉，逍遙和小小他們就是騎車走青藏進來的。還有騎車新藏的、徒步阿裏的、坐順風車邊徒步走滇藏的……我倒不是鼓勵大家去比比誰更牛，到是每種方式有每種方式的特色。每一種進出西藏的方式都是一種體驗。我從來都是這麼覺得著。雖然我從來認為自己有些自命不凡，有些清高，然而我沒有這麼選擇去過。不是覺得害怕，只是個人主觀意識，我更喜歡的方式是一個人。邊搭著車，邊走，然後沿路遇見形形色色的人們，和他們聊著，做朋友。然後繼續前行，偶爾遇見順路的就一起走一段，然後為了不同的目的再次分開直到再次相見……