第五部:《心比天高》 下
央視國際 2003年10月22日 16:31
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從3月22日火箭發射失敗這天起,到6月30日這天止,100天之內,必須重新造出一枚“長二捆”火箭! |
從3月22日失敗這天起,到6月30日這天止,100天之內中國的航天人必須重新造出一枚“長二捆”火箭!
事故發生後2天的3月24日,航天部確定了下一枚火箭的研製計劃。排下了不容置疑的時間表:5月配齊零部件,6月裝配出廠,8月發射。
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3月24日,航天部確定了下一枚火箭的研製計劃。排下了不容置疑的時間表:5月配齊零部件,6月裝配出廠,8月發射 |
2天后,對外發射總負責人劉紀原對火箭發動機廠的負責人張貴田下令:不許講任何條件,不許帶任何質量問題,按時拿出8台新的發動機,保證火箭按時總裝!
6月24日至25日,中外三方專家在北京進行了第11次技術協調。並到車間參觀了剛剛總裝完畢的“長二捆”火箭。
4天后的6月30日,一列載有新的“長二捆”火箭和試驗隊的專列又一次從北京出發了。從3月22日到6月30日,正好100天。有人講,這枚火箭不是幹出來的,而是逼出來的。
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第三枚“長二捆”運載火箭運抵西昌衛星發射基地 |
1992年7月4日晚9時40分,專列經五天五夜的長途奔波,抵達西昌漫水灣車站。
“3.22”之後,美國人也有一種擔心,擔心中方的王德臣總師會受到上司的處罰,會被挨整。直到這次來親眼見到王德臣總師後,才放下心來。為了“澳星”,選擇中國航天作為合作夥伴的美方和澳方,在政治和經濟方面也承擔著不小的壓力。
3月22日受挫後,經三方多次協商,決定把再次發射時間選在8月20日左右。鋻於各項準備極為順利,三方商定將發射日提前到8月14日。而此時又讓人們擔心的是,這次發射又偏偏趕上了雨季。
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裝置火箭上發射架 |
這一次發射將再次在中央電視臺向全國直播。
1992年8月14日清晨,離發射還有一個多小時,所有儀器都顯示各個系統的程序全部正常,標誌著無論美方的衛星還是中方的火箭都處在良好狀態。這時更令人驚喜的是,讓人心煩意亂的壞天氣此刻也變得正常起來。
7時整,號稱“神秘峽谷”的西昌衛星發射場和“長二捆”火箭又一次出現在電視屏幕上。歷經滄桑的“長二捆”點火了。
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衛星發射指揮控制大廳 |
從火箭發射到衛星進入軌道要經過約680秒的過程。對背水一戰的航天人來説,那是死去活來的680秒!任何人都無法體會那一刻他們的心態。
唐津安:“説實話,我當年一直在講這個事情,就是説凡是有心臟不好的,或是神經有點兒什麼毛病的,進入發射指揮室以後受不了的。”
“長二捆”這次不負重望,順利將美國休斯通信公司製造的重達7.6噸的澳大利亞通信衛星澳星B1送入了預定軌道。
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等待發射 |
星箭分離後14分鐘,即7時25分,各項參數都大大優於規定值的入軌參數從西安衛星測控中心傳到西昌的指揮控制大廳。數據表明,火箭發射遠地點只誤差四公里,遠遠低於允許誤差範圍。成為休斯公司的衛星在東西方歷次發射中精度最高的一次,打破了先前中國人自己創下的亞星入軌精度的世界記錄。
這顆衛星的擁有者、奧賽特公司總裁鮑勃 曼斯菲爾德説:“就我而論,這簡直是個奇跡”。
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第二顆“澳星”準備發射,12月21日晚,中美雙方準時進入發射程序。 |
也許正是因為這次發射經歷了太多的曲折,才使得它的成功帶有不尋常的意義,成為讓那些航天人一輩子刻骨銘心的記憶。
8月26日,一份新的中美航天技術合作備忘錄在北京人民大會堂正式簽訂。
1992年8月17日,即第一顆“澳星”發射成功的第三天,中國火箭技術研究院又召開了全院動員大會,拉開了發射第二顆“澳星”的序幕!又一個普普通通的“100天”開始了。
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19時20分,點火令下達。各地衛星測控站紛紛傳來信息,火箭飛行正常 |
第二顆“澳星”發射的準備工作進展十分順利。1992年10月20日,第四枚“長二捆”火箭安全抵達西昌。11天后的10月31日,第二顆“澳星”也從美國洛杉磯飛抵發射場。
中美空間合作,這已是第四次了。發射場上的專家們都説,一次比一次順利,尤其是這次衛星和火箭的測試工作,順利得幾乎沒有故事。雙方經協商後,最後確定將於12月21日發射!
為了增加現場氣氛,衛星中心專門從成都請了16位“佳麗小姐”來到發射場,待發射成功之際,專門為“澳星”功臣獻花敬酒。
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到1995年12月28日,“長二捆”火箭共進行了7次發射,在第3、5次發射中,都出現了衛星爆炸的現象 |
12月21日晚,中美雙方準時進入發射程序。
19時20分,點火令下達。
19時50分,西安衛星測控中心傳來報告:“澳星”已于19時31分被火箭送入距地球近地點200公里、遠地點1050公里的橢圓軌道。各種測量數據表明,“澳星”入軌軌道參數,符合合同規定要求。中美雙方代表分別在有關文件上簽了字。代表著合作雙方認可中方至此全部完成三年多以前簽訂的“澳星”發射合同的全部內容。
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一年多後的1994年8月28日,隨著中國航天人終於成功地把澳星B3送上太空,“長二捆”成為人類航天器中的新成員 |
然而僅過一天,這一切就統統消失了。只有從外電報道中傳來了令人不安的消息:“那顆價值1.38億美元的衛星謎一樣地失蹤了”。
最後調查出來的結果竟然是一場災難,又是一個奇跡!
專家們經過科學的判斷後,揭開了那天晚上發生的事情。火箭發射後47秒時,托在頂部的衛星發生突然爆炸,將前部整流罩炸開脫落。而在衛星爆炸産生震動、運載重量突然減輕的情況下,“長二捆”火箭自動調整好姿態後仍按原定程序正常飛行,將“澳星”爆炸後的剩餘部分送入了預定軌道。
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人與大自然的對比註定了探索宇宙永遠是一條艱難而時時充滿危機的路。然而,不斷付出高昂代價甚至鮮血和生命的無數航天人,卻前赴後繼、永無退縮 |
到1995年12月28日,“長二捆”火箭共進行了7次發射,在第3、5次發射中,都出現了衛星爆炸的現象。在雙方隨後的故障調查公報中,認為故障的出現是由於星箭雙方的技術協調不徹底,存有隱患,雙方均應採取措施,分別加強衛星和整流罩的設計。
一年多後的1994年8月28日,隨著中國航天人終於成功地把澳星B3送上太空,“長二捆”成為人類航天器中的新成員。
由於這一型號火箭首次採用助推器捆綁分離技術,大幅度提高了運載能力,使日後中國發展載人航天成為可能。
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