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春秋時期私家車隊陪葬鄭王
09.19 09:37


    近日,一項重大考古發現在河南省被披露:在新鄭市鄭韓故城約204畝土地的範圍內,考古專家一年來發現了18座春秋時期鄭國貴族陪葬車馬坑和3000多座大小不一的墓葬。考古專家説,這是一片鄭國國君的墓地陪葬坑群,鄭國20多個國君都在此處安葬。可以認定,這就是距今已有2400年的春秋時期鄭國諸侯王室墓陵——鄭王陵遺址。
   
    新鄭市文物管理局寇玉海局長説,在我國歷史上發現挖掘的春秋鄭國墓地中,此番發現的車馬坑是最大、最多的一處。希望當大面積車馬坑被開挖後,其規模和車馬數量可與西安兵馬俑一決高低。
   
    鄭國王陵首次現身
   
    據悉,去年4月,河南省考古研究所新鄭工作站在新鄭市發掘出了一座2000多年前的鄭國貴族墓葬大型車馬坑。當時,這座馬坑被命名為1號車馬坑。
   
    今年3月,考古人員在1號坑附近鑽探後發現,1號坑周圍遍佈著車馬坑群。經過挖掘,在1號坑西側,考古人員挖掘出一座3號車馬坑。8月初,在1號坑與3號坑之間,距1號坑西側50米的地方,意外發掘到一座春秋晚期至戰國早期的鄭國“中”字形大墓一座。河南省考古研究所新鄭工作站的馬俊才站長説,這座包含著兩個墓道與三重槨的“中”字形墓地,可能是一位鄭王之墓。
   
    此外,考古專家在“中”字形墓南側,還發現了一座大夫之墓,墓內的馬骨與狗骨以及車馬形狀清晰可見。經分析,3號坑是“中”字形墓的陪葬墓。
   
    馬俊才站長説,一年多來,在車馬坑周圍佔地204畝範圍內,陸續共發現大大小小的古墓3000多座及18座大中型鄭國時期的車馬坑。墓葬中絕大多數是大中型墓葬,豎穴土坑,其中6米以上的大型墓近180座,而且不乏15米以上的特大型墓葬。長、寬超過20米的特大型墓就有4座,形制類似“中”字形墓。
   
    多座特大型墓葬、大型車馬坑、大型墓葬的發現,結合鄭韓故城內外其餘墓地中都沒有發現這種遺址的情況,證明這裡埋葬有多位鄭國國君。
   
    “中”字形墓埋葬2400年前的鄭王
   
    今年8月初,在距1號車馬坑不足50米處,考古人員挖出了一座長45米的“中”字形墓,這座墓除有一般的墓室外,還有南北兩個墓道。考古專家經考證認為,這是一座侯王之墓。
   
   

    
在河南新鄭考古現場拍攝的國君級“中”字形大墓室

   
    據馬俊才站長介紹,這座“中”字形墓室由三重槨建成。在春秋時期,多重的棺槨只有諸侯才能享用。8月初開挖時,這座墓室內留有一些殘存的銅器碎片,碎片非常厚,《周禮》及《左傳》中記載的墓道顯示,這些陪葬品及多層的槨,應是諸侯級人物的墓室。
   
    還未開挖的北墓道被考古人員用塑料布鋪蓋著。正在挖掘的南墓道內,站在上端就能看到密密麻麻的拆葬車輛,馬俊才站長説,這個墓道僅開挖了三分之一就已經發現了15輛車,由此可以判斷,這座墓內的車馬數量遠遠超過了1號車馬坑。但此墓室內目前已經空無一物。
   
    據考古人員説,剛挖開這座墓室時,室內有人骨和一些已經碎裂了的瓷片,明顯已被人盜過,如今他們正在對這些人骨和碎片進行整修。馬俊才站長説,據對墓內的車輛考古鑒定,這處車馬坑距今已有2400年的歷史。
   
    在已經露出形狀的車馬南側,兩具人骨躺在地上,其中一具是一個小孩的。馬俊才站長説,從歷史上來看,這是韓國把鄭國滅後,將韓國有病而死的大人和小孩全埋在了鄭國人的祖墳中,目的是為了破壞其風水。
   
    犬馬相伴陪葬“大夫”
   
    在“中”字形墓地南側,一座規模不大的“大夫”之墓也被挖掘出。這座墓長4.5米,寬3.5米,深約2米。由於其只有一重槨,墓內共有八匹馬、三輛車、一條狗,陪葬品較少,級別較低,考古人員判斷這是一座大夫之墓。
   
    這座墓的西側,四個張著嘴的馬頭分別被放置在車的兩旁,節節馬骨清晰可見,墓地東端,一條已經變成了“石膏”的狗站直了身子,仰著頭,睜著眼睛做出求救的表情。馬俊才站長説,從這條狗的樣子看,是一條被活埋的狗。這座大夫之墓,被初步定為5號坑。
   
    馬俊才站長説,在陪葬時,除了車馬外,狗是必不可少的陪葬品,“犬馬之勞”的説法即是由此而來。
   
    考古專家手下保存了2400年前的彩色
   
    在“中”字形墓內,一輛體形較長的馬車的扶手、車欄上竟有鮮艷的紅漆,引起了記者的注意。
   
    據了解,往往土基漆皮類文物在被挖掘出遇空氣15分鐘後,即會開始出現龜裂、脫落。此類文物漆皮脫落後,展示在人們面前的只能是沒有色彩的土色文物。
   
    在這次挖掘時,“中”字形墓中南墓道發掘出的車輛上,無論是車欄,還是車扶手上,紅色漆痕都非常鮮艷,還有一些精細的雕花。為了讓遊客今後能看到這些馬車昔日的風采,考古人員在土基漆皮類文物被挖出後,15分鐘內便在文物上刷上VS系列保護液,固定其色澤,防止霉變、風化。據了解,這種保護措施目前在我國也是首次應用。
   
    在正在開挖的3號墓周圍,考古隊的工作人員將車馬坑底近一米處掏成券洞,據了解,這種方式,是為了把地下反潮水隔斷而挖的防滲底和防滲墻。馬俊才站長説,以前挖掘出的文物,遇空氣後,長霉特別厲害,這種方法主要是為了防止文物生霉做的一種保護措施。等防滲措施做好後,便開挖3號坑。這個墓內究竟會有什麼,還是一個謎。
   
    據馬俊才站長説,經他們鑽測,在這片地下約204畝的範圍內,全是車馬坑和大大小小的墓葬。幾乎每個坑墓間隔很小的地方就有一座墓地,這片地一旦開挖,地下的墓地之間的密集度將連臥一頭牛的地方都沒有。
   
    殉葬車輛儘是國君私家車隊
   
    考古專家稱,在已經發現的車馬坑中,殉葬形制各異的車輛非常罕見,可以説是鄭國國君的私家車隊的縮影。以前史籍中關於車名的記載很多,但由於缺少相應的實物,長期以來的注解五花八門,有些與車子的實際情況相去甚遠。
   
   

    
考古人員在河南新鄭考古發掘現場清理車馬坑

   
    河南省新鄭市文物管理局寇玉海局長説,這次車馬坑群的發現,為研究鄭國時期的造車方法、用車制度等提供了特別重要的實用資料。文物管理局決定邊挖掘邊將這些文物對外展出,將這處車馬坑群建成一個鄭王陵遺址博物館。今年年底“中”字形墓的發掘將進行完畢,明年4月博物館將正式對外開放。
   
   

    
河南新鄭考古現場發掘的車馬飾件

   
    (朱廣智攝)
  


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責編:紅立 來源:北京青年報




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