在中國雲南的崇山峻嶺中，一條鐵路默默的穿行了一個世紀。在過去的一百年中，它連接著中國昆明和越南河內。在中國的鐵路史上，這條由一位法國傳教士勘探並指揮修建的鐵路一直有著某種神秘色彩,這就是滇越鐵路.
這條鐵路所選擇的路線至今是一個難解的謎,它繞過了當時雲南省幾個相對比較發達的城市,選擇了經濟落後而且地理條件更為複雜的地區.為什麼當時的勘探者會作出這樣的選擇?
這條鐵路的設計者是一位叫方蘇雅的法國傳教士。19世紀末期,他來到中國雲南,勘探並且設計了滇越跌路。在回到法國以後,
蒙自曾經是雲南省境內一個大縣.歷史上,這裡是馬幫運輸的樞紐.但是,滇越鐵路的修建改變了它的命運.方便、快捷的鐵路運輸很快便取代了傳統的運輸方式，蒙自這個曾經繁榮一時的地方也從此漸漸沉寂下來。如今，這裡仍然保留著許多當年的馬房，但卻無法找到曾經的繁榮景象了。
因為鐵路而改變的不僅僅是蒙自，一個叫碧色寨的地方更是跟隨著滇越鐵路的修建以及改道而經歷了從平靜到熱鬧又恢復平靜的過程。
百年的滇越鐵路也給許多的的生活帶來了改變。一位90多歲的越南老工人在滇越鐵路線上作了近半個世紀的火車司機，他把家人也接到雲南居住。在中國的幾十年中，他們和普通的中國人一樣，過著平凡忙碌的生活。
四集紀錄片《來自1910年的列車》展現了二十世紀雲南的滄桑變化，帶來了一幅迷人的滇南風情畫卷。紀錄片欄目11月12日開始播出。
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