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| 中國首次單人徒步無後援北極科考 |
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中國北極科學研究是一項關係到中華民族未來生存環境的重大課題，具有重要的科學價值、經濟價值和政治意義。研究北極、認識北極是中國幾代科學家的夢想。本次北極科學考察目的就是要完成中華民族歷史上第一次由亞洲大陸出發，跨越北冰洋、到達北極點的科學考察，探索一條適合我國國情的北極高緯度地區的科學考察途徑，填補我國北極科學研究領域的空白。這一計劃的實施將會對我國的北極科學研究具有推動作用。
在國際範圍內，遙感作為一種成熟的技術已廣泛用於極地科學研究，併發揮著越來越重要的作用。作為我國在遙感領域綜合性最強的研究機構，中國科學院遙感應用研究所決定開展極地遙感研究，啟動一系列的極地遙感研究計劃，目標是建立以遙感技術為主體的對北極地區海-冰—氣—陸地系統之間的相互作用及對我國及歐亞大陸的影響的監測體系，為我國極地科學事業做出貢獻。同時中科院遙感所將在近幾年內組織不同類型的北極探險活動，其中包括1-3個緯度的滑雪到達北極點和直飛北極點等，基本目標是在未來5年使100名以上的科學家和極地探險愛好者以不同的方式到達北極點，以使更多的人能夠了解北極、認識北極。
2002年2月21日由北京出發到達莫斯科，當天由莫斯科飛機到達位於北緯72度的哈坦加（Khataga）。在哈坦加停留2天，進行調整，以適應北極氣候，然後乘租用的俄羅斯飛機（安-74/26）飛赴北地群島，北地群島的機場位於北地群島中的少先隊員島，在距機場18公里的氣象站停留5天，做最後的準備、訓練和調整，預計3月1日乘坐米—8直升機到達俄羅斯共青團員島北端的北極角（北緯81度），由此開始中國首次單人徒步無後援北極科學考察，全程1000公里、預計60天完成，5月1日前後到達北極點。然後由位於北緯89度附近的俄羅斯浮冰站派出的米—8直升機接到浮冰站，並乘安—74/26撤回哈坦加。在本次探險活動進行期間，為本次考察活動提供支持的俄羅斯極地研究部門將在哈坦加設立基地，隨時準備提供救援。
在向北極點前進的過程中，包括食品、燃料、儀器設備等所有物資將放在兩隻雪橇上，總重量約160公斤，其中60天的食品（65公斤）和燃料（45公斤）、儀器設備20公斤、帳篷睡袋等裝備25公斤、電池5公斤。
這條考察路線是由包括數位中科院院士在內的極地研究專家，在1994年2月審查通過的《中國北極科學考察的優先領域和重點項目》中擬定的北極科學考察的路線。由於種種原因，這一考察計劃至今未能實施。本次科學考察及今後在此基礎上進一步開展的北極科學考察活動將在這條路線上展開。 （記者葉研）
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