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《 滬 上 人 家 》 　　作 者 自 敘 　　余幼喜遊歷，然自入成年，囿于處境，未能如願，今老之將至，憶及一生之 　　蕓蕓，心甚憾之。 　　為慰未能遠行之憾，自六、七十年代起，立志走遍所處城市滬郊之每一鄉鎮， 　　並用相機拍攝所經之地的環境、風土。自所攝第一張照片起，至今已近三十年， 　　步行行程三萬餘公里，歷經滬郊偏遠荒僻之地，拍攝照片二萬餘張，所攝照片之 　　處，隨建設之進展，現已大都消失。然光陰荏苒，歲月蹉跎，至今尚有部分未及 　　之鄉鎮。余自當盡最後之力，已完成當初滬郊風光之夢。 　　徐喜先 　　二00一年九月 　　編 者 語 ： 　　生活在上海的徐喜先先生，長期致力於滬郊風光和城市人文攝影。幾乎走遍 　　了上海的每一個鄉，行程近三萬公里。經過了近三十年的拍攝，積累了大量的照 　　片資料。 　　這些照片只是徐喜先先生攝影作品中的一小部分。黑白之間記錄著時光中點 　　滴永久的印象；記錄著這裡人們歲月中流淌的生活，記錄著上海的滄桑變化和歷 　　史風貌。相信《滬上人家》優美、真實的瞬間會給我們留下美好、永恒的記憶……     當我1967年站在野貓墩渡口附近蘇州河邊上的時候，望著這如夢幻般的曠野，做出了我人生中的一個重要抉擇——我要盡我的一切所能留住這瞬間的美麗。     白蓮涇位於浦東新區西南，照片中橫在上面的管子和豎在前後的鐵架四處可見，夾縫中隱約可見那漸次逝去的滬郊小鎮和荒野。這一切的要素組成了我對滬上的印象。     淞滬鐵路始建於1898年（清光緒二十四年）全長16.1公里，90年代中期被廢棄，拆除後被現在的輕軌——明珠線所代替，作為上海城市交通的組成部分。     老城隍廟是上海市著名的古廟，明永樂年間由金山神廟改建而成，1924年毀於大火，1926年重建。     佘山位於松江縣宋江鎮西北約11公里，有東、西兩峰，古樹參天，林木蔥鬱，綿延數裏，為上海的旅遊景點之一。     北塔始建於宋代，又稱韓塔。位於嘉定縣桃浦鄉，隨時代的變遷，此塔現已徹底在地圖上消失。     寶山——上海的冶金和能源基地，全國聞名的寶鋼就坐落於此，照片中所拍攝的老街早就被嶄新的居民區所代替。     七寶位於閔行區西部，因北宋建七寶教寺，故名。明、清以産七寶布而聞名，有郡（松江府）東第一鎮之稱。雪過天晴，更顯其魅力。      金澤位於青浦縣西南，土地肥沃，物産豐富，風景秀麗，是上海著名的橋鄉。普濟橋，建於南宋鹹淳三年（1267年）弧形單拱，全橋用紫石砌成，又名紫石橋。      十字河分兩縣界，百厘市聚四方人。安亭，位於嘉定區西南部，明代時已稱安亭鎮，根據北、南分為大、小安亭。小安亭自抗日戰爭開始後，逐漸衰落。     青龍村位於白鶴鎮境內，又稱舊青浦。曾經是為江南巨鎮，有“小杭州”之美譽，因嘉靖年間屢遭倭寇侵擾，到清朝只留下了一個小集市，至今無人過問。      朱家角位於青浦縣中部，是典型的江南水鄉，是上海的歷史文化名鎮之一。現已成為上海的一個著名的旅遊景點。      上海新客站作為全國特大型的鐵路客運站之一，相信凡是到過上海的人對它都有所了解，這是它在建設時的樣子。      攔路港位於青浦縣西南，長8.7公里，河面寬達80米，水流湍急，是淀山湖的主要泄水通道。這裡可以充分感受到滬郊的曠野和美景。     南京路、西藏路人行天橋。時代在變，環境在變，不變的是人們的熱情。     外白渡橋。 始建於1856年，1907年改建至今，一座記錄著上海近代史的橋。      黃浦江，一個永恒的話題，作為上海的母親，辛勤地養育著生活在上海的每一個人。      凡到上海旅遊的人，外灘應該是其必經之地，看看吧！她的過去，和現在相比是不是有很大的區別。     1979年和2000年攝于蘇州河之西康路橋.二十年的時間不算很長，但卻可以改變許多東西。      上海體育館建成于1975年8月，可容納觀眾1.8萬人，故有稱“萬體館”。     南塘橋。在青浦縣東北，老通波塘中段。又一個江南水鄉般的古鎮。     上海的第一座人行天橋。雖然不怎麼好看，但確實很實用。     松江古橋，此橋原名永豐橋，位於松江鎮西端，建於明天啟年間（1621~1627年）      蒲匯塘橋又稱七寶塘橋，在閔行區七寶鎮，1518年徐壽等募款建造，1864年重建，是七寶鎮的主要景觀。

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