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金融巨頭重返曼哈頓路途艱難(下)


  (續上篇)許多損壞的大樓的租戶別無選擇,因為他們有租約,他們至少在一開始會回來辦 公。美林公司(Merrill Lynch & Co., MER)發言人説,該公司計劃於11月份開始入住世界金 融中心大樓,公司僱員將在6到12個月後開始搬進另一座受損更厲害的大樓。美林公司的一 座大樓上挂著一面巨大的旗子,用公司發言人喬.科恩(Joe Cohen)的話來説,這“表示我們 會儘快重返世界金融中心大樓”。

  但交通運輸是個大問題。即使運輸部門官員保證增加渡船和公共汽車,但該地區多年來就一 直受運輸繞道和延遲的問題的困擾。規劃者稱,世貿中心旁邊的道路被用作建築專用道路後 ,通往曼哈頓西部地區以及曼哈頓島南端地區的最快的道路就被切斷了。連接曼哈頓下城區 和布魯克林區的隧道什麼時候能使用還是個未知數。

  紐約地鐵1號線和9號線的3個車站遭受到嚴重破壞,乘坐這兩條線路的乘客每天達40,000人 。“世貿中心大樓的梁柱穿過地鐵隧道,就像一枝箭穿過蘋果那樣,”紐約市運輸管理局(N ew York City Transit Authority)發言人艾伯特.奧利裏(Albert O'Leary)説。數千名經常 乘坐地鐵的乘客要經過停靠在貿易中心的E線地鐵站,而N線和R線的車站臨時關閉了。

  位於哈德遜河下方的PATH鐵路線的世貿中心車站也被瓦礫堵塞了。過去,從新澤西來的乘客 可以經由這個車站直接到達地下購物中心,每天通過車站旋轉門的人流量達70,000人次。

  龐大的計劃

  城市規劃者希望利用這次重建,使曼哈頓下城區從地鐵車站到前世貿中心附近道路的運輸係 統都能夠得以更新。“這是一個巨大的機會,可以改造有百年曆史的舊基礎設施,使其達到 二十一世紀的水平,”普裏托説。

  負責重建規劃小組協調工作的前城市交通委員會委員埃利奧特.山德爾(Elliot Sander)説 :“我們幾乎視之為一個潛在的馬歇爾計劃。紐約遭受襲擊,如果我們不像這樣投資的話, 曼哈頓下城區的復興就成問題了。”

  然而,紐約地鐵線每英里的建造成本約為10億美元。建造新線路要花10年時間。再説,規劃 者在融資問題上和另一些工程發生抵觸,這些工程都是在9月11日就規劃了的,包括在哈德遜 河邊建造一所花園以及將以前的軍事基地總督島(Governor's Island)開發成一個港口。官方 態度比城市規劃者慎重,他們關注的是最重要的工程。

  預計長達十年的建築工程使本地區的居民感到擔憂,過去他們已受了不少罪。紐約中心商業 區聯盟(Alliance for Downtown New York)稱,1990年到2000年間,曼哈頓下城區的居民人 數增加了67%,達25,000人。在哈德遜河上填海造陸建造的炮臺公園(Battery Park City)也 增加了9,000個居民。

  這一地區發展成了紐約上等居住區,多年的建設似乎終於臨近尾聲。可現在,面對新的龐大 工程,而完工日期遙遙無期,越來越多人擔心部分居民會離此而去,他們會帶走生意。

  而留在當地的人會感受到重建辦公場地帶來的另一種困擾,因為很多人熱切希望有更多的公 園以及活動空間。“我們必須為每一塊小球場而鬥爭,”51歲的蘇珊.索恩茨(Susan Sonz) 説,她1975年就搬來此地。

  53歲的史蒂文.艾布拉姆森(Steven Abramson)在災難發生5周前剛搬到世貿中心大樓街對面 的一個2,500平方英尺公寓房內居住。當他最近回來看他那花了100多萬美元購買的房子時, 警衛對他説:“你得留下來。”艾布拉姆森也想留下來,但他擔心他9歲的女兒。“她能住在 這裡嗎?要知道,這旁邊就是一個龐大的建築工地,你也可以稱之為聖祠,它還是一個大墳 場。”他問道。“我們沒遭襲擊,但誰能保證6個月、一年內情況不會改變?我不知道。”

  合作的精神

  撇開政府不談,一種合作的精神正在對城市規劃有共同興趣的組織中出現。由30多家政府、 商業、市政、環境、運輸、勞動和其它公益機構組成的合作組織聚集在一起商談規劃。該組 織保證要接納一些持不同意見者,例如以前一直在城市開發方面跟政府意見相左的頗具影響 力的社區委員會。

  “紐約市的工程總要拖很長很長時間,這已是遠近聞名的了,”紐約環境保護地區主管安德 魯.達雷爾(Andrew Darrell)説。“但9月11日事件使我們産生了緊迫感,推動了各方合作。 ”

  但好事不會一直持續下去。紐約市長魯道夫.朱利安尼(Rudolph Giuliani)的行政班子和紐 約州長喬治.帕塔基(George Pataki)的政府班子正就重建工作如何進行而爭吵不休。但不管 政府部門對重建的看法如何,商界和政府領導人都希望能夠不觸犯環境保護法。

  監督上的疏忽可能激怒環境保護主義者和其它激進分子,他們目前正在悄悄地保持合作。“ 加快進程是一回事,如何操作和安排是另一回事,”自然資源保護委員會(Natural Resourc es Defense Council)高級律師埃裏克.A.戈爾茨坦(Eric A. Goldstein)説。“有合法的公 共問題,需要找到某些途徑,讓這些問題得到處理並讓大家公開討論。” (完)

  -JATHON SAPSFORD, PETER GRANT, STEFAN FATSIS and JARED SANDBERG
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  10-Oct-2001  07:00:18 GMT
Source DJ     - Dow Jones
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