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《山東：清理拼裝車》
（2001年08月12日） |
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據中央電視臺《經濟半小時》‘整頓市場經濟秩序——我們在行動’報道組最新報道 儘管這個市場已經被取締了兩個多月，但地上還依稀可見散落的汽車零部件，一個經常從這裡路過的農民給我們介紹了當時的情況。
村民説：“從這個十字路口到玉米地槐樹那個地方，兩邊都是（拆車市場）。”
這就是當時淄博郊區的拼裝車市場，這個臨時的違法市場從1988年開始自發形成，到1990年以後就具有了相當的規模，它佔用莊稼地300畝，從業人員有近千人，每年拆裝各種汽車達數千輛以上，車型五花八門，除重型卡車之外，甚至還能見到奔馳，寶馬等各種高級轎車。這些車給交通安全帶來了很大的隱患。
徐玉祥，原拆車業戶。他説：“我從個體戶處（車）報廢了不用的，我們就買來了。”
其實舊車的來源不僅僅像這位農民説得這麼簡單，有的盜車團夥把他們盜竊的車輛也賣到了這裡，經過拆裝之後，這些車就變成了零部件銷到了各地。
劉延軍，淄博市敬仲鎮負責人。他説：這個銷贓，一是為犯罪分子盜竊車輛提供了方便。另一個，（非法）拆車市場也擾亂了國家對報廢車輛的管理。”
當地政府説他們曾多次對這個非法市場進行打擊，但始終無法徹底取締，今年全國整頓市場經濟秩序開始以後，淄博市組織了所有的相關職能部門對這一汽車黑市進行了清理，用了近一個月的時間終於全部將這個市場取締，近300畝的土地重新種上了莊稼。
但是，記者在部分村民的樓房前仍然看到一些拼裝車還擺放在那裏，許多從拼裝車市場搬出來的農民把家門口當成了臨時的加工廠，當地的工作人員説他們還將對這些車輛進行清理。（《經濟半小時》記者 吳鋼）
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