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汽車、家電：成本漲？價格漲不漲？（(2002年11月20日 21時53分)） |
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國産的一些中高檔轎車絕大部分鋼鐵材料都是依賴於進口，那麼在我國正式啟動鋼鐵保障措施之後，進口鋼材價格的上升，是否會引起它們價格的變化呢？
帶著這個疑問，記者來到了亞運村汽車交易市場，在市場中一些國産中高檔汽車的展廳裏，記者發現象廣州本田、風神藍鳥、一汽寶來、海南馬自達等國內汽車市場中暢銷車型的價格並未發生變化。
汽車經銷商：現在暫時受鋼鐵（進口）限制的影響可能不會大。價格是比較穩定的，因為材料的上漲應該不會影響到車的價格的變動。因為現在畢竟每年的車的價格是穩步地下調的。
由於目前我國只有寶鋼等少數幾家鋼鐵廠能夠生産高標準的鋼鐵板材，因此國産中高檔轎車的原材料絕大部分依賴進口，以一汽大眾為例，僅2001年用於生産中高檔轎車的進口鋼鐵板材就達到了2萬噸。
一汽大眾吳靜：一個是反傾銷，一個是保障措施，這兩點肯定給我們下游汽車企業帶來了很大的影響。
記者：那麼這個價格上漲之後我們有什麼對策，是必須得進口還是轉向其他的（材料）？
一汽大眾吳靜：有些板材像鍍鋅板什麼的我們是必須得進口的，國內現在生産不了這種板。
廣州本田黃東滿：現在廣州本田汽車用的板材基本上都是進口的，國內的鍍鋅板技術上滿足不了質量要求。
一些國內汽車生産廠商還告訴記者，在我國啟動鋼鐵保障措施之後，配額之外的進口鋼鐵材料需加徵7－26％的關稅，進口鋼鐵板材價格的提升也將導致國産中高檔轎車生産成本的提高。
一汽大眾吳靜 ：那我們的成本是在提高，這是肯定的。它的價格會不會也上升這個是公司的整體戰略問題。
廣州本田黃東滿：如果能消化的話那就好辦了，如果不能消化，那可能就略有變動。這種可能性不太大，因為整個汽車的行情是逐步往下走的，如果我們的價格還往上調那這種可能性還是比較小。
記者還了解到，由於目前國內汽車企業一般在年末就將下一年所需原材料計劃提前上報，因此在最近的半年左右時間裏，用於汽車生産的進口鋼鐵材料不會緊缺，國産中高檔轎車的價格波動不大。
記者周人傑在採訪時，國內一些汽車廠商也表示，為了減少成本，以往依賴進口的鋼材，他們會在保證品質的前提下，儘量尋找國內生産的鋼材替代。
白色家電比黑色家電的影響要大
家電屬於鋼鐵的下游産品，那麼鋼鐵保障措施的啟動對於家電業的影響究竟有多大呢？在採訪中我們了解到像空調、冰箱這樣的白色家電所受到的影響要比彩電等黑色家電受到的影響要大得多。因為在白色家電當中鋼鐵的使用量要大一些。
在北京的幾家商場我們看到，目前冰箱、彩電等家電的價格基本上都沒有什麼變化。而在春蘭集團北京辦事處，新聞中心的張家淦今天一早就收到幾個大客戶的電話，詢問鋼鐵保障是否會引起今後家電價格的上漲。
春蘭集團新聞中心副主任張家淦：對我們國家的家電製造業不會産生什麼影響，一般地我們都是採用國産的鋼材為主，比如説寶鋼、鞍鋼等國內幾個鋼廠的，國外進口的僅僅是極少數。
四川長虹北京辦事處的主任強軍在得知了這個消息後，認為家電的價格波動在近期就會顯現。
強軍告訴記者，家用電器中，DVD、空調、冰箱等用鋼量較多，其中主要是高精技術部分採用國外的鋼材，因此，對這些進口鋼材加收關稅必然引起價格的上漲，會對作為下游企業的家電業産生一定的衝擊。
在今天記者採訪的6家家電企業中，有4家認為，短期內提高國外鋼鐵關稅對生産不會造成太大影響。其中一個重要原因是，目前來自國內鋼鐵廠的家電用鋼數量不少，這部分供應近期不會出現大的波動。據了解，僅上海寶鋼去年家電用鋼産量就超過89萬噸，已佔國內家電用鋼四成多的市場份額。但有人分析説，限制進口後，必然也引起國內鋼價水漲船高，那麼那時家電企業是不是還會這樣平靜，家電價格是否還能夠波瀾不驚？
張家淦：原材料的成本中鋼材的成本在整個産品的總成本中間比重已經不大了，所以鋼材提價它不會影響到整個産品價格的上浮。
春蘭集團市場部的人員給我們算了這樣一筆帳：每台1.5匹的挂式空調各種鋼板的用量約2.2平方米，花費成本約60到70元，就算以鋼材價格上漲20％，每台空調的成本增加也不過10幾元錢，而企業為了贏得市場，大多也會考慮在批量採購、招標過程中消化掉這部分成本。
我國已經成為全球公認的家電製造中心，年産電冰箱1400萬台、洗衣機1400萬台、空調器2000萬台，分別佔到世界總産量的20％、21％和50％，各類小家電也具備了相當規模。到2005年，我國家電用鋼預計將達到240萬噸，其中冷軋鋼板約150多萬噸，硅鋼片約66萬噸，熱軋鋼板約6萬噸，不銹鋼約15萬噸。
（李萍、馬洪濤、張雪松、李春研、周人傑、王朝陽）
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