2004北京車展發高燒

央視國際 2004年06月11日 10:38

　　(CCTV.com綜合消息)6月10日是北京入夏以來氣溫最高的一天，到了35度，不過，比氣溫熱度更高的，恐怕是剛剛正式開幕的2004北京國際車展。這個車展上，觀眾最希望細細欣賞，慢慢品嘗地，就是那些頂級名車了。

	紅旗旗艦

　　在車展現場，記者被告知，這裡有的頂級車世界上只生産50輛，有的車純粹是純銀製作的，而頂級車邁巴赫已經找到了兩家買主。

　　可以説除了如此大型的國際車展，幾乎沒有機會能看到世界各大品牌名車齊齊亮相，許多展臺用煙霧和漂亮的車模來吸引觀眾襯托車子價值。但是我們卻首先被這輛車所吸引，安靜的它讓人覺得有“不怒自威”之感。從它特有的垂直散熱器護柵和車頭上展翅欲飛的天使雕塑中，人們一眼就可以斷定，這是勞斯萊斯。工作人員告訴記者，他的很大一部分都是手工做的。

　　很多人把寶馬擁有了勞斯萊斯品牌後設計生産的幻影叫做移動行宮，這輛車是幻影第六代産品。我們了解到，車子的儀錶盤下面藏有一個衛星接收系統。每扇後門的管狀把手內都有一把特製雨傘。這一切都顯示出幻影所代表的勞斯萊斯全新形象。我們看到，後車門不需要伸手就可以通過按鈕關門，記者得知這部車它的售價是608萬。

　　關注勞斯萊斯，就一定要關注另外一個轎車頂級品牌賓利，這輛賓利報價988萬元，是本次展會車價最高的車子之一。乘坐艙內有超過17寸的液晶電視和小型酒吧，除了可以看到的精美外觀，988萬元人民幣給人更多的是想象。記者意外的發現，如此高價的汽車在1號展觀的東門外居然就停放者一輛，而且還挂了車牌。記者注意到，廠家在這次展會上最看重的不是天價的雅致728，卻是價值為298萬元的新歐陸GT車，這個十分正式的揭幕儀式錶明，賓利看好中國。

　　概念車，可以説就是汽車廠家的時尚代表作品。它往往體現了汽車品牌最高的科技水平和製造技術。記者在雪鐵龍的展臺上看到了一款概念車，工作人員介紹説，它最大的賣點就是它的外形，它的外形非常有運動感，它是兩門的，流線型的，它的方向盤中央部分是固定的。

　　全景天窗設計，平滑的儀錶盤，兩開門設計，雪鐵龍想傳達的信息依然是浪漫和舒適。

　　雪鐵龍的概念車已經有些太空的概念，而這種感覺在本田的概念車上更加明顯。不過，除了外形上更加前衛，這款概念車的實用性通過它的動力系統體現出來，它是燃燒氫氣從而帶動發電使車子跑動起來的。

　　清潔方便環保的汽車驅動方式，使當今世界汽車發展的一大趨勢，本田選擇了氫燃料電池，而中國的比亞迪公司則選擇了鯉電子電池作為能源，他們在這次展會上推出了世界領先的概念車。

　　目前，剛剛進入汽車製造的比亞迪公司本身是世界最大的鋰電池製造商。可以説，汽車製造技術不一定領先，但是，如果能用電池領先技術解決了能源和污染，這實際上意味著，中國造的汽車將另辟蹊徑。據了解，年底之前，比亞迪生産的電池驅動的汽車將在深圳出現。

　　概念車從以往以展示前衛為主，到現在更加傾向以實用為主，這是記者在本次車展會上的一個感覺。比如説，奧迪展臺前面的一款概念跑車還只是徒有其形狀，後面的另一輛就非常接近街頭的車輛了。

　　熱愛生活，享受生活，用這樣的話來解釋JEEP的概念車是十分合適。

　　雖然車展上，頂級車、跑車、概念車最能吸引大家的眼光，不過，普通消費者最關心的，還是今天紛紛亮相的國産新車。畢竟，它們才是今後自己要掏錢購買的對象。

　　提起奔馳、寶馬、凱迪拉克，大家都知道，這三個品牌幾乎成了高檔車的代名詞。在過去的車展上，真正的高檔車只有在進口車中才能看到，但是這次車展就不同了，中國的合資品牌也開始在高檔車上面展開了較量。

　　繼今年3月華晨寶馬宣佈在中國生産寶馬後，9月，奔馳也將落戶北京。此前奧迪已有了A6和A4，現在通用又拿來了凱迪拉克，據説沃爾沃也考慮明年在中國製造。世界上批量生産的高檔轎車中，大概就剩福特的林肯還沒聽説要進來。看來，高檔汽車在中國市場上短兵相接，已是指日可待。面對越來越近的這場競爭，國內的汽車業巨頭又如何看待呢？

　　中國一汽集團公司的總經理竺延風和東風汽車公司的總經理苗圩表示了各自的看法。

　　竺延風表示，“在中國的市場上對奧迪品牌的忠誠度與欣賞度，是有它獨到的優勢的。這種優勢如何加強維護，並且鞏固或者更好地發展，這對中國市場來説有它的特殊性。我們有相當大的優勢，也有挑戰。這種挑戰其實是一種警示，我看競爭沒有壞處。”

　　苗圩則認為，“更多的老百姓買第一輛車的時候，大概是在10萬元錢，甚至比這還要低。東風汽車公司當然也不排除在少量的高端或者次高端發展我們的産品，但是那不是我們最主要的方向。我們想還是以服務大眾為宗旨。”

　　在這次北京國際車展上，亮點此起彼伏，硝煙也是不斷，各大汽車廠商使出渾身解數，希望將消費者的眼光，吸引到自家門前。

　　雖然豪華汽車銷售額的絕對量在整個汽車行業中所佔份額不大，但每次車展，豪華車總是最能吸引眼球的一種車型。儘管汽車業界屢屢發出“中國車市到底能承載多少豪華”的疑問，但這絲毫不能阻止豪華汽車品牌對中國市場的熱情。讓我們看看本屆車展誰是豪華車中的明星。

　　兵器之一：福特GT （本次車展最昂貴的車 天價 300萬美元）

　　兵器二：凱迪拉克CTS

　　兵器三：天籟（日本售價225萬至319萬日元）

　　兵器四：東風標誌307（1.6L 14.88萬元 2.0L l6.98萬元）

　　兵器五：蒙迪歐2.5（價格殺手 26萬）

　　兵器六：長江鱘

　　兵器七：哈飛

　　我們知道汽車要燒汽油，可最近一段時期，居高不下的油價一直困擾著已經買了車或準備買車的人們，大家想了，要是這汽車能夠少燒點汽油或者乾脆不燒汽油，那該多好。在這樣的背景下，人們對今天開幕的北京車展有了一種期待，那到底這節能環保汽車離我們還有多遠呢？

　　一走進車展大廳, 我們就發現許多汽車廠家打出了“環保節能”的招牌, 中國汽車報的副總編輯吳迎秋向我們介紹説, 汽車實現環保節能主要依靠三種技術, 一是燃料電池，二是代用燃料，三是氫動力。目前最成熟的是混合動力汽車, 依靠充電電池和汽油共同發動。 在這次的車展上，有兩款混合動力車非常引人注目，一款是福特公司的ESCAPE混合動力車，一款是豐田公司的PRIUS混合動力車。