國産MPV新品車型紛紛亮相北京國際車展

央視國際 2004年06月11日 10:25

　　與熱熱鬧鬧的進口車相比，國産MPV新品車型也在車展上紛紛亮相。東風悅達起亞的嘉華、東南汽車的菱紳作為全新車型正式露面，而在今年國産MPV市場上表現不俗的江淮瑞風也推出兩款新品“途越”和“途威”，令今年上半年競爭本已激烈的MPV市場增加了更多的懸念。

　　國産嘉華挑戰GL8、奧德賽

　　此次在車展亮相的起亞嘉華(3.5L)車型係東風悅達起亞引進“Carnival”2004韓國版車型，並針對中國市場的需要進行了200多項的改進，並追加裝備了多方位安全配置與便利裝備，將其提升為一款全新的升級産品。東風悅達起亞表示，嘉華在滿足公商務用車的同時，也具備追隨時代的現代感、時尚感，滿足了私家用車的要求。

　　上個月，上海通用GL8宣佈降價，業內有人認為就是針對即將上市的嘉華而來。在國內高端MPV市場上，GL8主打公商務車，廣州本田奧德賽偏重私家MPV車市場，兩者基本上相安無事，但此次東風悅達起亞將嘉華定位為兩個市場通吃，如果再給出一個具有競爭力的價格，國産高端MPV市場將迎來新版的“三國演義”。在嘉華發佈會現場，東風悅達起亞副總李春榮明確將嘉華與某款美國MPV和某款日本MPV進行對比，這兩款被認為是競爭對手的車型正是GL8和奧德賽。

　　瑞風欲搶SUV市場份額

　　對於MPV市場來説，瑞風在今年上半年已穩居行業前列，第一季度更是奪得銷量冠軍，與上海通用GL8成為銷售市場第一梯隊，將其它競爭對手遠遠甩在後面。而車展上，瑞風最引入注目的是我國首輛柴油四驅MPV“瑞風途威”。江淮有關人士表示，此舉標誌著瑞風進軍柴油四驅MPV市場，以強化在大MPV領域的地位，目標同時指向現有的SUV市場。

　　該車是韓國現代公司開發的具有越野休閒功能的四驅STAREX車型，採用2.5升電控燃油共軌直噴技術的CRDI柴油發動機，排放可達歐Ⅲ標準。其採用的柴油共軌技術近年才開始大範圍使用，解決了柴油的排放問題。據了解，該車還為達到歐Ⅳ標準奠定了基礎。

　　此次車展，江淮汽車商務車公司以柴油MPV為主題，其“雙子星座”的另一款瑞風途越裝備了與韓國現代公司同步使用的新一代柴油中冷增壓發動機D4BH，百公里油耗僅7升。江淮公司人士表示，作為國內惟一在MPV車型上使用柴油發動機的瑞風，已全系列引進了現代公司的H1車型，形成7至12座、柴汽油動力、兩驅、四驅多種組合的系列産品，是我國目前品種最全的MPV生産基地。

　　菱紳確定本月下旬上市

　　與嘉華不同，東南汽車的MPV菱紳已經早已下線，由於配件供應問題而推遲了原定於5月份的上市計劃。記者在車展獲悉，該車將於本月下旬正式宣佈在全國上市。

　　東南汽車MPV菱紳

　　作為國內首款太空車的菱紳，是東南汽車在同一車款中兼容MPV與轎車使用功能的首次嘗試，下線當天已吸引逾300名企業家預訂。根據其車型特徵，該車的定位將更傾向於家用MPV，同時兼顧商務。據有關消息稱，東南汽車的經銷商目前正在按照19.98萬至24.98萬元之間的價格接受消費者的預訂。從價位來看，菱紳已經避開了與奧德賽、嘉華等車型的正面競爭，而打入高端MPV與中高端MPV即瑞風等車型的中間，選擇了一個比較有利的價位空間。不過，其最終定價還要等到本月下旬才能揭曉。(作者：侯小軍)