10大必看車型——寶馬6係最招人疼

央視國際 2004年06月10日 17:25

　　（北京娛樂信報消息：）世界著名豪華車製造商奧迪公司將在今年的北京國際車展上向中國公眾展示３款全球頂尖水準的超級概念車，以一種在國內前所未有的方式來詮釋“預見未來”的奧迪理念，並將創下國內車展歷史上單一品牌展示概念車數量的紀錄，從而為規模空前的本屆北京國際車展增添耀眼的亮點。

　　奧迪在研製新款概念車時，打破常規，以求創新突破，所追求的不是短暫的潮流趨勢，而是要樹立全新的里程碑。

　　這３款概念車分別以奧迪百年曆史上業績輝煌的人物和地點命名，融合了幾乎所有當代汽車工業的頂尖技術、奧迪獨有的領先技術和最新設計理念，為未來的超級跑車和ＳＵＶ設立了全新的基準，同時也是在向世人宣佈：未來的奧迪將會是一個充滿運動元素、先進科技、獨特設計和個人品位的品牌。

　　■賽車血統，係出名門：“勒芒 ｑｕａｔｔｒｏ”超級跑車

　　“勒芒 ｑｕａｔｔｒｏ”超級跑車 一款高性能超級跑車，繼承了曾三次問鼎勒芒２４小時汽車耐力賽冠軍奧迪Ｒ８賽車的高技術“基因”，這就是奧迪全新推出的概念車——勒芒 ｑｕａｔｔｒｏ。奧迪勒芒ｑｕａｔｔｒｏ將賽車的先進科技與公路轎車的獨特設計完美結合於一體，突破了賽車與跑車之間的界限，是一款能馳騁在賽道、高速公路和鄉間道路的超級跑車。這款中置的雙座跑車搭載了５升Ｖ１０雙渦輪發動機，並配有ＦＳＩ燃油直噴系統。當發動機轉速達到６８００轉／分時，這款發動機可以輸出高達６１０馬力的超強功率，而且在轉速達到１７５０轉／分時，就可以輸出７５０牛頓米的最大扭矩，並且可以在１７５０轉／分到５８００轉／分這樣一個很寬的發動機轉速範圍內持續提供扭矩峰值。因此，只需要３．７秒就可以使這款跑車從０加速到１００公里／小時，而加速到２００公里／小時也只需要１０．８秒，Ｆ１賽車也不過如此。

　　■豪門新貴，經典科技：奧迪“Ｎｕｖｏｌａｒｉ ｑｕａｔｔｒｏ”跑車

　　奧迪“Ｎｕｖｏｌａｒｉ ｑｕａｔｔｒｏ”跑車在２００３年的日內瓦車展上，奧迪首次展示了這款融合了經典科技又不失貴族氣質的明日ＧＴ概念車。Ｎｕｖｏｌａｒｉ這個名字是為了紀念已逝的奧迪傳奇賽車手Ｔａｚｉｏ Ｎｕｖｏｌａｒｉ，他于上世紀３０年代在賽車史上寫下的成就幾乎半個世紀無人超越。Ｎｕｖｏｌａｒｉ ｑｕａｔｔｒｏ融合了眾多先進技術，具有卓越駕駛動力特性，同時採用奧迪典型的設計結構，是一款動力超強的ＧＴ跑車。這款車型搭載了奧迪為街道賽車開發的最為強勁的發動機——一台５．０升Ｖ１０雙渦輪增壓ＦＳＩ直噴式汽油發動機，最大輸出功率高達６００馬力，扭矩峰值達到７５０牛頓米，０－１００公里加速只需要４．１秒，最高時速限制在２５０公里／小時。技術創新在Ｎｕｖｏｌａｒｉ ｑｕａｔｔｒｏ概念車上無所不在。例如：電子機械式駐車制動以及沒有任何機械連接的線控６速ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ手動／自動一體化系統，而奧迪全鋁車身框架結構（ＡＳＦ）塑造其全鋁車身，成就了最佳動力質量比和高剛度的完美結合。

　　■ＳＵＶ終結者——奧迪“Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ ｑｕａｔｔｒｏ”

　　ＳＵＶ終結者——奧迪“Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ ｑｕａｔｔｒｏ” 這是奧迪在２００３年１月的北美國際車展上首次展出了一款全新運動型多功能概念車。 從外觀上看，Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ ｑｕａｔｔｒｏ是一款跑車風格的超級ＳＵＶ。但它絕不僅僅是一款ＳＵＶ，而是融合了汽車領域各種不同的頂級特質，注入了新的價值元素，並將成為目前高水準造車工藝的最新典範。它吸取了奧迪最為著名的領先科技，如ｑｕａｔｔｒｏ全時四輪驅動技術和可調高度的自適應性空氣懸架等。奧迪Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ ｑｕａｔｔｒｏ配備的８缸雙渦輪增壓ＦＳＩ發動機在勒芒系列大賽上一鳴驚人，為汽車行業樹立了全新的標準。其０－１００公里加速僅需５秒，堪與一款超級跑車媲美，最高時速限制在２５０公里／小時，在２０００轉／分低轉速時就能達到６３０牛頓米的最大扭矩，並且在很寬的發動機轉速範圍內維持扭矩峰值。如此超凡強勁的牽引能力對於快速穿越不同路面以及旅行越野來説絕對是遊刃有餘。這款令人印象深刻、跨越多級市場的概念車，其命名來自於落基山脈著名的派克峰（Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ）。每年６月都會有１６０名勇敢的車手挑戰“派克峰國際登山賽”（Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｈｉｌｌ Ｃｌｉｍｂ Ｒａｃｅ），比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下，以２００公里的時速行駛大約２１公里，轉過１５６個彎道才能到達終點。歷史上有三位奧迪車手贏得過“派克峰國際登山賽”，其中包括第一位贏得世界拉力錦標賽桂冠的女車手。(高 巍)