央視網消息（焦點訪談）：近日，國家發展改革委、財政部發佈了《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》。文件提出，統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新。推動大規模設備更新和消費品以舊換新的這項工作從去年底就開始提出。那麼，在現在這個時間點，發佈若干措施安排這樣的特別資金，有什麼樣的意義和作用？這些措施中還有哪些實實在在的幹貨呢？

　　推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作是黨中央、國務院著眼于高質量發展大局作出的重大部署。實際上這項工作從去年12月中央經濟工作會議就提出。今年3月，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，明確了5方面20項重點任務。

　　國家發展改革委宏觀經濟研究院經濟研究所副所長吳薩：“設備的改造升級和消費品以舊換新，不是簡單的一物換一物，不是簡單的既有技術換既有技術，很大程度上是用先進的設備和技術去替代已經老舊的設備和技術，所以這個對我們有效投資的增長有很好的促進作用。我們大量的消費需求需要被激發出來，能夠激發整個産業向新向綠改造。”

　　今年以來，在各方共同努力下，推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作取得良好開局。一方面，大規模設備更新帶動了相關設備生産較快增長，惠及多個重點行業。上半年，規模以上金屬冶煉設備、機床數控裝置、農産品加工專用設備産量同比分別增長19.7%、19.2%、49.4%。另一方面，消費品以舊換新政策引導居民消費潛力有序釋放，對拉動汽車、家電等耐用消費品銷量增長起到了一定的“催化”作用。上半年，限額以上單位，也就是年主營業務收入達到500萬元及以上的零售企業，家用電器和音像器材類商品零售額同比增長3.1%，比上年同期加快2.1個百分點。

　　肯定成效的同時也要看到，當前外部環境錯綜複雜，國內有效需求依然不足，經濟回升向好基礎仍需鞏固。近日，國家發展改革委、財政部發佈了《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》。統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，為經濟發展注入活力。

　　國家發展改革委資源節約和環境保護司副司長文華：“在推進實施的過程中，我們通過調研、通過各種渠道發現，還有一些需要不斷地完善的地方，同時也充分感受到了地方企業對於這項工作的熱切期盼。本次出臺《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，是在現行‘兩新’（大規模設備更新和消費品以舊換新）工作的格局和政策體系的基礎上，進一步加大支持力度。”

　　不難看出，“加力”是這輪大規模設備更新和消費品以舊換新政策的主要亮點和關鍵詞。而其中，首先就是政策支持範圍“加力”了。從中可以看到，在設備更新方面，在原有的工業、環境基礎設施、交通運輸、物流、教育、文旅、醫療等7個領域設備更新和回收循環利用的基礎之上，將超長期特別國債支持範圍擴大到能源電力、老舊電梯等領域設備更新，以及重點行業節能降碳和安全改造。

　　在全國一些城市，有不少老舊電梯已經超齡服役多年。就拿浙江湖州市來説，吳興區某小區的一部電梯屬於超高齡電梯，已使用超23年，此前經常出現故障，對居民生活造成嚴重影響。而目前整個湖州市像這樣服役15年以上的電梯還有超過800台，而在改造過程，時常由於資金籌措問題而進展緩慢。新近出臺的政策措施將超長期特別國債支持範圍擴大到了老舊電梯改造，這對當地改造超齡老電梯無疑是個好消息。

　　此外，在消費品以舊換新方面，這次政策將個人消費者乘用車置換更新，家電産品和電動自行車以舊換新，舊房裝修、廚衛改造、居家適老化改造的物品材料購置等，一併納入超長期特別國債資金支持範圍，以此更好滿足居民消費升級需求，不斷提高居民生活的品質。

　　本輪政策的第二個大幅度“加力”，體現在項目資金申報、資金支持方式等方面的優化上。3000億元左右超長期特別國債資金，其中大約有1480億元左右來支持設備更新。這次資金安排還充分考慮不同領域、不同類型項目的特點，降低資金申報門檻的同時簡化項目申報和審批流程，大力促進企業設備的智慧化、綠色化改造更新。

　　在河南一家電氣企業的車間內，經過設備更新的智慧生産線剛剛投産。這家企業的很多設備都已經服役10年以上，為了提高能效水平，更加安全和環保，企業此前對部分産線進行了改造升級，而在進一步改造過程中，企業面臨著資金投入上的壓力，而此次政策出臺後，無疑可以給企業減輕改造壓力，而且資金申請流程上也更簡便暢通。

　　而3000億元超長期特別國債中另外1500億元，將用於支持地方自主實施消費品以舊換新。與投資補助等傳統支持方式不同，這次向地方直接安排資金，賦予地方更大的自主權。

　　財政部經濟建設司副司長吳蓋：“這是加力的一個重要方面，以前咱們出臺的汽車報廢更新，中央跟地方的總體負擔比例是6比4，這次大幅提高到9比1，尤其是向中西部地區傾斜，中部、西部地方加力到90%和95%，大大緩解他們支出壓力。”

　　此外，這輪政策從補貼標準上也大幅度“加力”。《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》進一步加大了對重點領域更新換新的補貼力度。比如，在汽車報廢更新方面，對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元，都是增長了一倍及以上。

　　商務部市場運行和消費促進司一級巡視員耿洪洲：“6月份，全國報廢汽車回收量同比增長72.9%，為進一步擴大政策效果，爭取以更有力的激勵措施挖掘釋放更大規模的以舊換新潛力，大幅提高了汽車報廢更新補貼標準，新的補貼標準在執行上可以溯及過往。自4月24日起，提交補貼申請的消費者，按照調整後的補貼標準執行，對已經領取補貼的消費者，補齊差額部分補貼。”

　　宜春市某汽車銷售公司上半年新能源汽車銷售量佔到了60%，市場需求比較旺盛。此次國家把報廢更新換購新能源汽車的補貼從1萬元提高到2萬元，對市場又起到了促進作用。

　　而在家電等消費品上，此次政策也為消費者帶來了實實在在的“禮包”，政策提出，對個人消費者購買2級及以上能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調等8類家電産品，給予産品銷售價格的15%補貼；對購買1級及以上能效或水效標準的産品，額外再給予5%的補貼。

　　除了補貼標準提升，在設備更新貸款財政貼息方面，對符合條件的經營主體，中央財政也是給出了“加力禮包”：給予設備更新貸款的貼息比例，從之前的1個百分點提高到1.5個百分點。

　　除了優惠的政策，如何能讓消費者在以舊換新過程中消費得更放心呢？這次政策也作出了具體安排。要求市場監管部門要及時跟進加強産品質量和價格監管，嚴格查處價格欺詐等行為，大力維護消費者合法權益。

　　市場監管總局質量監督司副司長王勝利：“消費品以舊換新工作中，消費品本身的質量安全是非常重要的一件事，因為它與人民群眾生活品質的提升密切相關。我們將綜合運用標準制修訂、風險監測、監督抽查、産品召回、質量認證、立案查處等多種手段確保消費品以舊換新工作中，消費品的質量安全。”

　　《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》一系列的政策安排，除了向市場傳遞出支持實體經濟、鼓勵技術更新換代、促進産業升級的明確信號，也體現出鮮明的綠色發展導向。

　　據介紹，用於支持“兩新”工作的3000億元左右資金將於8月底前全部下達。我國目前正處於經濟高質量發展的重要節點，在堅持尊重市場規律、更好發揮市場作用的基礎上，進一步加大政策支持力度，將促進“更新換新”更大範圍、更高效率地起到牽引帶動內需的作用，助力經濟發展。讓舊的去，讓新的來，期待“更新”“換新”的政策效果持續釋放，帶來更美好的生活、更高質量的發展。