央視網消息（焦點訪談）：近日公佈的“十五五”規劃綱要專門提出了6方面109項重大工程項目。這109項重大工程項目是落實“十五五”規劃綱要的重要抓手，涉及中國式現代化建設的諸多方面。近年來，我國重大工程項目建設穩步推進、成果頻出，“十四五”規劃102項重大工程項目已順利完成規劃目標任務。站在新起點，這109項重大工程項目又將如何進一步鑄造中國經濟“頂梁柱”呢？

　　2026年3月18日，雲南昆明崔家莊鋪軌基地內第一對500米長鋼軌平穩鋪設於無砟軌道上，渝昆高鐵雲南境內鋪軌施工正式啟動。

　　渝昆高鐵鋪軌施工主要包括鋪設846公里上下行鋼軌，預計今年8月底完成。開通運營後，重慶到昆明的行車時間將由現在的5小時壓縮至兩個半小時左右。

　　作為我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵不僅關乎一條線路的貫通，更承載着國家綜合立體交通網建設的重要使命。當前，“八縱八橫”高速鐵路主通道已建成，投産近84%，預計到“十五五”末將基本建成。屆時，相鄰大中城市間“1—4小時交通圈”、城市群內“0.5—2小時交通圈”將逐步形成，出行將更加便捷高效。

　　路通了，物流、人流也就活了，産業發展的根基更加紮實。以交通盤活要素，以要素激活發展空間——這正是國家綜合立體交通網建設的戰略意義所在。

　　“十五五”規劃綱要提出：“十五五”期間要實施109項重大工程項目，包括推進國家綜合立體交通網的相關建設，總共有23項重大工程聚焦於構建現代化基礎設施體系。

　　國家發展改革委經濟研究所副所長、研究員郭麗岩：“在加快建設現代化基礎設施體系方面，‘十五五’時期的重大工程聚焦‘六張網’，像水網、電網、算力網、物流網、新型的通信網絡，還包括地下管網這類基礎設施。當前新質生産力培育方面，讓低空經濟‘飛起來’，具身智慧‘用起來’，無人駕駛‘跑起來’，也都需要新型基礎設施予以支撐。”

　　交通，讓發展的空間向內盤活，解決好內部的流動性問題；能源，則讓發展的底盤向外延伸，有效對衝外部的不確定性。

　　國家發展改革委國家信息中心研究員魏琪嘉：“能源基礎類基礎設施的建設以及交通基礎設施的建設，這兩方面體現了對經濟發展的基礎性作用。比如能源的韌性，通過這些新能源基地，水電風光電一體化基地建設，一方面能夠提升綠色低碳發展水平，另一方面對節能降碳，實現‘雙碳’目標起到了重要的推動作用。”

　　“十五五”規劃綱要明確，實施新型能源體系建設重大工程項目7項，分別為：重大水電及水風光一體化基地、“沙戈荒”等新能源基地、海上風電基地、沿海核電、電力輸送通道、電力互濟工程、天然氣管網。

　　在這個春天，這些新型能源體系重大工程項目也在紅紅火火地建設中。

　　在雅礱江流域，全球最大的混合式抽水蓄能項目——兩河口抽蓄電站，正處於電站主廠房混凝土澆築與機電安裝關鍵期。為了汛期安全度汛，計劃今年5月底前完成海拔2595米高程以下混凝土施工。

　　雅礱江流域水風光一體化基地，是國家首個流域水風光一體化基地，在“十四五”時期啟動，是“十五五”規劃的重點工程。依託兩河口、錦屏一級、二灘三大“超級水庫”，雅礱江成為全國調節性能最好的大型流域，總調節庫容148億立方米，可帶動風光新能源規模化開發。全球最大水光互補項目——柯拉一期光伏電站將水光互補規模提升到百萬千瓦級。

　　當數千人正投身於雅礱江流域水風光一體化基地的建設時，在數千里之外的騰格裏沙漠，甘肅騰格裏沙漠河西新能源基地——中國華電武威九墩灘300萬千瓦光伏項目正加緊推進樁基與支架安裝。這裡佈局了我國首個針對“沙戈荒”新能源大基地的防沙治沙與生態修復關鍵技術集成科研項目。建成後，將在保障清潔能源供給、改善區域生態環境等方面發揮重要作用。

　　“十五五”時期，隨着雅下水電、“沙戈荒”新能源基地、電力外送通道等一批重大工程加快推進，“西電東送”能力將提升至4.2億千瓦以上。到2030年，非化石能源佔能源消費總量的比重將達到25%。從能源輸送能力的提升到能源結構的持續優化，一批重大工程正為綠色轉型夯實根基，也為未來發展積蓄起更可持續的動能。

　　構建現代化基礎設施體系，讓中國經濟的“底盤”更穩，未來的騰挪空間更大。有了這些戰略性工程夯實“底盤”，接下來需要解決的問題是：發展的動力從哪來？新的增長點在哪長出來？

　　在安徽合肥，中國可控核聚變項目，也就是“人造太陽”項目，突破了關鍵技術難題，正在提速發展。眼下，科研人員正在對巨大的D形線圈進行安裝調試，這也是中國主導設計的尺寸最大、性能參數最高、最複雜的核聚變超導線圈。

　　近期，這個巨大的超導線圈將進入磁體最後的總裝和低溫測試階段。

　　根據我國的技術和創新發展水平來推演，預計2027年可開啟聚變燃燒實驗研究；2030年左右，具備中國首個工程實驗堆的建造能力；2035年左右，將建成中國首個工程實驗堆；2045年左右，預計建成我國首個商業示範堆。這樣的發展預期與長三角一體化協同發展分不開。

　　可控核聚變、量子科技、人工智慧等前沿科技攻關領域，也是“十五五”重大工程重點關注的內容。“十五五”規劃的109項重大工程中，也包括推進一批引領性的未來産業工程。

　　郭麗岩：“‘十五五’時期的重大工程具有戰略性和引領性。當前看到的未來産業，未來很可能就是戰略性新興産業，再往後發展可能就是支柱産業。所以投資於未來，通過若干重大工程壓茬推進實施，是為加快培育新動能新優勢，增強在未來産業、未來市場競爭力來提供良好支撐。”

　　引領新質生産力發展的28項重大工程項目着重強調了産業基礎能力和競爭力提升、新産業新賽道培育發展、前沿科技攻關和創新基礎能力提升。

　　從低空經濟忙送貨，到氫能鋰電新動力；從生命科學解難題，到量子技術“黑科技”；從深海深地探奧秘，到深空探索向未來——這是新質生産力的強勁動力，也是高質量發展的希望所在。

　　“十五五”規劃綱要提出的109項重大工程裏，既有“硬投資”，也包含“軟建設”。除了23項構建現代化基礎設施體系、28項引領新質生産力發展的重大工程，還包括9項促進城鄉融合發展、25項保障和改善民生、18項推動綠色低碳轉型、6項重點領域安全保障的重大工程項目。

　　109項重大工程是“十五五”規劃綱要中分量最重的“頂梁柱”，承載着補短板、強基礎、謀長遠的戰略考量。它們不僅是當下穩投資、促發展的關鍵抓手，更是為未來十年、二十年乃至更長周期積蓄後勁的戰略支撐。

　　郭麗岩：“我們黨通過發展規劃的方式引領經濟社會發展，發揮集中力量辦大事的制度優勢。每個五年規劃設置若干重大工程項目。通過項目的牽引性、帶動性、連續性、推動藍圖扎紮實實地變成施工圖。今年，國家發展規劃法正式頒佈實施，我們現在要凝神聚力，加快推動實施落地，從而為綜合國力和民生福祉的持續改善，提供了有力的制度和法治的保障。” 

　　從“一五”時期的156項重點工程，到“十四五”的102項重大工程，再到今天這109項重大工程項目，這就是一張藍圖幹到底。過去那些寫在紙上的規劃，如今變成了我們腳下的高鐵、身邊的5G、指尖的導航——當年高瞻遠矚的謀劃，早已化作尋常日子的便利。這背後是集中力量辦大事的制度優勢在支撐。每一項重大工程都不是單打獨鬥，而是全國一盤棋的統籌推進，是跨部門、跨區域、跨行業的協同作戰。正因為有這樣的制度底氣，我們才能把長周期、大跨度的夢想，一步一步變成現實。我們今天的戰略擘畫都將是今後觸手可及的美好生活。