【在十六大精神指引下】信息化—製造業遠航的風帆
央視國際 (2002年12月23日 21:13)
央視國際消息（新聞聯播）：黨的十六大提出，我國要走新型工業化道路，信息化是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。
製造業是我國工業經濟的主體，目前，我國製造業的總體規模排名世界第四位，製造業創造的外匯收入佔到了我國外匯總收入的80％，我國財政收入的一半來自於它。但我國製造業企業的技術創新能力相對還比較薄弱，一些關鍵技術和設備仍需要進口。針對這一現狀，從今年四月開始，科技部、信息産業部等部門組織實施了製造業信息化工程，如今，這項工程正在全國27個省、市、自治區，46個中心城市以及2000個大型企業裏全面展開。
科技部高新技術發展與産業化司司長李健：我們目前還處在工業化的中期，要在2020年基本實現工業化，必須首先振興製造業，因此我們認為，走新型工業化道路，必須以製造業信息化為重點、為突破口、為主戰場。
成都飛機工業集團是國家製造業信息化工程試點企業，當年，這裡的工人曾經用榔頭鐵錘敲打出了我國的第一架殲5甲飛機，如今，這個有著50多年曆史的老廠，已經在飛機設計、製造、管理等方面全部實現了信息化。
記者：各位觀眾，這裡是成都飛機集團的數控中心，我們看到，此刻，工作人員正在為法國宇航公司的空中客車300系列飛機進行網上加工與製造。
通過這樣的網上加工製造，工作人員可以先根據客戶提供的飛機設計圖，在網上模擬製造出飛機各部件的模具，然後再把數據和加工指令通過網絡傳送給車間裏的數字機床，最終製造出模具和飛機部件。這樣在製造過程中就能隨時發現問題，隨時更改，避免了以往模具製成後才發現問題造成的各種浪費。
成都飛機工業集團高級工程師黃光來：網上設計開始以來，我們的工藝設計、工裝設計、數控程編整個工作由以前的5個月（縮短）到現在一個月就能完成了。
成都飛機工業集團在實施信息化工程後，競爭能力大幅提高，近年來，他們每年都與波音、法國宇航等國際著名航空公司簽定大約2個億的生産定單，企業銷售收入連續4年保持30％的高增長率。
象成飛一樣，武鋼、華為、聯想等一大批企業也紛紛加大對信息化建設的投入，據不完全統計，目前，國家對製造業信息化工程僅投入了8個億的引導資金，已經拉動了地方財政投入17個億，企業自籌資金84個億。十六大後，科技部對該工程進行了進一步的規劃，提出十五期間，在全國建立200多個應用示範基地，開發出一批符合中國國情的數字化設計、管理和製造系統，為製造業信息化提供技術保障。（崔霞 曉波 常青 繁傑）
責編：水晶石
