新華網消息：據日本《讀賣新聞》晚版11日報道，日本政府已經著手研究修改《周邊事態法》，以便讓美軍能夠在台灣海峽等日本週邊地區發生戰事時也能夠像日本本土發生戰事時那樣，可以優先使用日本國內的機場和海港。在駐日美軍調整的過程中，日美已經就此達成一致。預計修改後的《周邊事態法》將於今年年內提交給國會審議。

　　報道説，在日本受到武力攻擊時，首相有權根據《特定公共設施利用法》讓自衛隊或者美軍優先使用日本國內的機場和海港。關於日美在周邊事態上的合作，1997年修定的日美防衛合作指針中規定：日本應確保美軍能夠暫時使用民間機場和海港。但是1999年出臺的《周邊事態法》卻只規定：政府可以要求擁有重要機場和海港的地方自治體予以合作。但自治體沒有必須服從的義務。美軍擔心在出現適用於《周邊事態法》的戰事時，日本政府到底能不能確保航空港等設施的順利使用。美軍對於中國大幅提升攻擊力不得不提高警惕。因此，在駐日美軍調整的協議中，美軍要求日本對《周邊事態法》做出適當修改，讓美軍在台灣海峽發生戰事時能夠毫無阻攔地使用九州地區所有的民用機場。具體地説，美軍要求日本在《周邊事態法》中允許從美國本土或者夏威夷等地起飛的大型運輸機輸送人員和物資時使用日本機場，還有在向前線輸送物資之前在日本的機場作物資的暫時儲存和保管等。因此，日本政府在討論修改《周邊事態法》的同時，還要對民用機場跑道的長短以及民用航班起降的時間段進行週密統計，在此基礎上制定出一份自衛隊或美軍使用機場和海港的具體方案。在駐日美軍調整的中期報告中，日本和美國已經就包括機場和海港緊急方式使用在內的“擴大調整範圍”等事項達成了一致。但日本政府仍考慮在修改《周邊事態法》時，將羽田、成田、關西等民用航班起降密度較大的機場排除在外。

　　日自衛隊欲求“名副其實”

　　日本《世界週報》1月17日（提前出版）一期報道説，2006年是防衛廳能升格為防衛省的起步年。首先，從3月底開始，統一指揮體制將啟動，目的是使陸海空三自衛隊的合作更加緊密、調動更加迅速。其次，3月中旬預定提出關於駐日美軍調整的日美兩國政府的最終報告。除了這些動向以外，把現在的防衛廳升格為防衛省的動向也在具體化。

　　日將購無人駕駛機監視中朝

　　據日本《朝日新聞》網站12日報道，日本將購進無人駕駛偵察機監視中朝。正在英國訪問的日本防衛廳長官額賀福志郎11日稱，最早將在2007年購入美國的無人駕駛偵察機。至於購置的機種是“食肉動物”還是“全球鷹”，目前尚在研究。據説這兩個機型都能從日本的防空識別圈內，通過對遠方的監視，收集朝鮮及中國等地的圖像情報。

責編：王茜