國際先驅導報文章 據媒體報道，近日日本民主黨黨首前原誠司在美國訪問時披露，該黨已向政府提交一份有關外交政策的藍圖，主張自衛隊應“擴大遠洋航線防護，在1000海裏外有保護責任”。輿論指出，這份藍圖完全是為“修憲”造勢的“煙幕彈”，實際上，近年日本海上自衛隊通過打“擦邊球”的方式，一直在加緊推進由近海到遠洋的轉型，其實質就是建設擴張型海上武裝力量。

　　日想控制西南和北太平洋航線

　　日本作為中國最重要的海上鄰國，其海洋戰略與中日關係的走向和中國的國家利益息息相關。當前，中日之間在釣魚島主權歸屬、大陸架及海洋專屬經濟區劃界等問題上分歧嚴重。因此，日重要政黨提出爭取“1000海裏外保護權”對中國有戰略影響。

　　從深層次看，爭奪集中在中日海上交通線上，這也是日本想獲得“遠洋航線防護和1000海裏外保護權”的主要原因。日前對日本至關重要的海上交通線有兩條：一條是西南航線，從沖繩群島和台灣兩側海域，經南中國海，在馬六甲海峽與連接西歐和亞太的歐亞航線銜接；一條是北太平洋航線，從日本東海岸，經北太平洋，至北美，與連接亞洲和北美的國際貿易航路重疊。可以説，這兩條海上交通線對中國、日本及其他亞洲國家同樣至關重要，中日在該問題上的潛在矛盾顯而易見，日本想爭取“1000海裏外保護權”有控制這兩條航線的目的。

　　從“島國”走向“新海洋國家”

　　近年，日本社會出現一個比較奇特的現象，就是海洋戰略研究瘋狂走熱，無論是政界還是學術界，甚至是普通民眾，都在關注海洋戰略問題。在政府和財界的支持下，日本學術界已推出數十部專著和大批研究報告。同時，“海洋國家日本”“海上生命線”等字句頻繁出現在日本各種媒體中，民眾對海洋問題的關切空前高漲。

　　但縱觀日本海洋戰略研究，不難發現一個值得警惕的動向，就是研究成果幾乎清一色地透著濃厚的擴張色彩。大家最關注海上生命線的安全和如何在島嶼、海域爭端中佔據優勢，卻鮮有人談及如何和平開發海洋資源和加強與鄰國合作問題。比如，日本前首相中曾康弘在《海洋國家—日本的大戰略》中提出，日本應“讓海洋力量走向世界，搶佔海上競爭主動”。

　　軍事專家指出，日本傳統的海洋戰略主張：“日本的未來取決於海洋，海洋的關鍵是制海權，而制海權的關鍵在於海軍的強大，海軍戰略的關鍵是通過艦隊決戰擊潰敵方。”在這一戰略的指導下，日本以海軍擴張為依託，將鄰國一次次拖進戰爭。當前，日本謀求從“島國”走向“海洋國家”，而“海洋國家”表達的介入、干涉、走出去等強烈願望，説到底就是一種擴張意識，這與其傳統海洋軍事戰略如出一轍。

責編：扈航