新京報消息：

　　會晤愛爾蘭外長承諾對歐盟質詢作出明確回復，保證中情局沒有利用愛爾蘭領土運送恐怖疑犯

　　11月29日，歐盟司法自由安全代表弗蘭科弗拉蒂尼在歐盟總部記者招待會上，要求美國對“黑獄”作出説明。

　　 12月1日，賴斯會晤愛爾蘭外長艾亨時承諾下周訪問歐洲就“黑獄”問題作出説明。

　　本報綜合報道12月1日，正在華盛頓訪問的愛爾蘭外交部長德莫特艾亨透露，美國國務卿賴斯承諾，她下周訪問歐洲時，會就“黑獄”問題給歐盟一個明確答覆，同時保證中情局沒有利用愛爾蘭領土運送恐怖主義疑犯。

　　 為愛爾蘭開脫嫌疑

　　據路透社報道，德莫特艾亨與賴斯進行會談後宣佈，賴斯已經向他保證，愛爾蘭的香農機場從未作為美國向歐洲運送恐怖疑犯、以達到“不適當”的目的的中轉站。艾亨説：“賴斯很肯定地説美國沒有違反任何國際人權法律。”

　　當被問及是否有過飛機未搭載任何乘客暫時駐留香農機場，然後飛向第三個國家運載疑犯的情況時，艾亨表示，目前這種情況還沒有得到證實。“如果有證據顯示香農機場發生過這種情況，請通知我們，我們會立即著手調查。”艾亨説。

　　艾亨聲稱：“國務卿已經給出了明確的保證，任何觸犯國際法的事情都沒有在愛爾蘭發生過。我認為，這已經包括所有的情況。”但是，美國國務院一位不願意透露姓名的高級官員透露，賴斯沒有對艾亨作出個人保證，當時賴斯是這樣説的：“你已經從美國駐愛爾蘭大使處得到了保證，你就應該相信它。”

　　愛爾蘭的香農機場歷來都是美國飛機的加油站，賴斯訪問歐洲時也經常在此轉機。今年1月至10月，約有27萬美軍士兵使用過該機場。有媒體報道説，很多美國飛機使用過該機場，但是無法解釋使用的原因。

　　 承諾給歐盟明確答覆

　　據法新社報道，艾亨還透露説，賴斯已向他明確保證，下周出訪歐洲時，將就“黑獄”問題發表聲明，對歐盟的質詢給出明確答覆。艾亨説：“賴斯很明確地表示，她會就歐盟的質詢信做出回答。”

　　美國國務院發言人麥科馬克11月30日也透露説，賴斯11月29日也曾向到訪的德國外長施泰因邁爾保證，華盛頓將對歐洲的正式質詢作出答覆。

　　麥科馬克説，美國政府會“盡最大努力”回復歐盟正式向華盛頓提交的信函，就美國中情局在歐洲設黑獄的相關報道作出解釋。

　　但是，麥科馬克沒有直接談及秘密監獄是否存在、中情局是否利用歐盟機場和領空轉移恐怖嫌疑人等問題。

　　據法新社報道，11月29日，歐盟輪值主席英國致信華盛頓，要求白宮對“黑獄”事件予以澄清。這是自11月初美國媒體首次披露美國在東歐私設監獄和利用歐洲各國作為運送疑犯中轉站的消息後，歐盟作出的正式錶態。英國外交大臣斯特勞説：“要求澄清事實的信件我們已經發出了。我們現在等待的是一個答覆。” （儲信艷）

　　■相關新聞

　　CIA秘密飛機起落歐洲300余次

　　飛行日誌顯示秘密飛機在德國活動最為頻繁

　　本報綜合報道12月1日，英國《衛報》報道稱，美國中情局的飛機曾在歐洲機場起落過300多次，它們都是用來轉移恐怖主義疑犯的。

　　《衛報》聲稱得到一份飛行日誌。該日誌顯示，有26架中情局的飛機在歐洲活動相當頻繁，活動頻率遠遠高於外人目前所知的情況。中情局飛機在德國降落次數最多，達到96次；英國次之，為80多次；只有1次降落在波蘭的斯吉馬尼機場。

　　此前有國際觀察組織聲稱，波蘭的斯吉馬尼機場和羅馬尼亞的米海爾-科加爾尼西努軍用機場很可能設有中情局的黑獄，但是遭到兩國政府的斷然否認。雖然這份飛行日誌顯示中情局活動頻繁，但不能證明哪架飛機是運送嫌疑人的。 （儲信艷）

　　CIA秘密飛機曾兩次停留法國

　　法國媒體披露美國“黑獄”最新線索

　　本報綜合報道12月1日，法國《費加羅報》披露，美國中情局運送伊斯蘭恐怖主義疑犯的飛機至少在法國停留過2次，年份分別為2002年和2005年。

　　涉嫌的第一架飛機是利爾噴氣機，2002年3月31日從冰島凱夫拉維克飛向法國佈雷斯特，然後飛往土耳其。佈雷斯特機場的工作人員説，當時這架飛機上沒有乘客，下一個停靠站是羅馬。

　　第二架涉嫌飛機是今年7月20日從奧斯陸起飛，停留在巴黎附近的布爾歇機場。另據挪威媒體報道，這架飛機的機型是“灣流－III”飛機。

　　法新社評論説，隨著對美國私設監獄和利用歐洲國家運送恐怖主義疑犯的指控逐漸增多，美國的處境越來越尷尬。 （儲信艷）

　　■新聞背景

　　歐洲各國嚴查CIA秘密航班

　　目前，針對美國私設監獄一事，歐洲已經開展了兩組調查：一組由歐洲理事會領導，負責調查歐洲國家和美國的合作是否存在違反人權的現象；另一組由歐盟領導。11月22日，“美國中情局在東歐設置秘密監獄”事件調查組向歐洲理事會法律委員會提交報告稱，歐洲5個國家可能與秘密監獄有染，它們分別是羅馬尼亞、波蘭、西班牙、塞浦路斯和愛爾蘭。

　　除此之外，歐洲各國也紛紛展開了自查。據法新社報道，比利時12月1日宣佈，該國上周已就此展開調查，目前的調查結果顯示，沒有軍用機場被用作運送恐怖疑犯的中轉站，但比利時外交大臣卡洛德古赫特聲稱，比利時政府仍將密切關注是否有民用設施被用作中轉站。

　　奧地利國家安全委員會11月30日召開緊急閉門會議，討論美國中情局飛機攜帶囚犯飛經歐洲領空的事件。奧地利空軍司令埃利希沃爾夫少將上周透露，2003年1月21日，從德國法蘭克福起飛的美國中央情報局運輸機在飛往阿塞拜疆途中，曾飛過奧地利領空。當時奧地利空軍戰鬥機與這架C-130“大力神”

　　運輸機進行過接觸，但沒有察覺任何異樣。但有關部門認為，此後有可能有美國飛機運載囚犯。（儲信艷）

　　■新聞分析

　　美歐關係遭“黑獄”風波當頭棒喝

　　德國親美的基民盟執政後，美歐關係迎來了轉機。但是，美好前景尚未展開，便遭遇了“黑獄”風波的考驗。

　　自從11月2日《華盛頓郵報》曝出美國中情局海外設立秘密監獄，關押和審訊“基地”重要疑犯以來，歐盟表現得不依不饒，先是勒令對涉案成員國或申請入盟的國家展開調查，接著又明確要求美國作出解釋。布什政府最初似乎企圖以維護國家安全為由不理睬國民及國際社會的批評，但是歐盟態度日趨強硬使白宮明白，問題處理不當，很可能葬送默克爾上臺所創造的改善美歐關係的契機。問題忽然變得重大起來。

　　未等美國正式作出表態，德國外長便飛赴華盛頓會晤賴斯，勸説美國接受歐盟的訴求。隨後到訪華盛頓的愛爾蘭外長艾亨便得到了賴斯的積極回復，她願意到歐洲一趟，就“黑獄”問題作出説明。美歐之間的一來一往傳遞出兩個重要的信息：美歐都願意作出妥協，以修復自伊拉克戰爭以來的同盟關係；默克爾執政的德國將承擔起潤滑美歐關係的任務。有了德國的協調，“黑獄”風波阻礙美歐關係改善的可能性無疑會大為減小。 （康平）

責編：王麗華