海嘯蕩平馬六甲海盜 800公里海峽暫時平靜

央視國際 (2005年01月14日 16:35)

　　環球時報消息：到目前為止，去年12月26日的印度洋大海嘯已造成16萬人死亡，但它也使兇悍無比的馬六甲海盜暫時沒了蹤影。

　　馬來西亞海事研究所負責人賈法爾拉裏對法新社記者説：“國際海事局的最新統計數字顯示，自從去年12月26日的災難後，尚未收到一起海盜襲擊或武裝搶劫的報告。在我看來，惟一的原因就是大海嘯的衝擊。”

　　據美國《時代》週刊報道，馬六甲海峽的長度約為800公里，每年有大約5萬艘承載著全世界1／3貿易貨物和1／2原油的船隻通過。新加坡附近的海峽最狹窄處，寬度僅為2公里，過往船隻極易遭到襲擊。國際海事局在去年11月發佈的報告中提到，儘管從全世界範圍看，去年的海盜活動減少了1／3，但僅在馬六甲海峽就出事20多次，幾乎相當於該地區2003年襲擊事件的總和。國際海事局説，印尼群島一帶仍是海盜最猖獗的水域，海盜幾乎通行無阻，他們把數百個島嶼和海灣當作基地和避難所。亞齊的海盜甚至向索馬裏海盜看齊，瘋狂綁架人質以換取贖金。一名駐紮在蘇門答臘島東海岸的軍官曾對西方記者説，印尼海軍“薪水少、裝備差、士氣低落。海盜的船速比我們快，財大氣粗，消息也比我們靈通。我們根本沒有希望。”

　　但這種情況被一場大海嘯改變了。亞齊是印尼分離分子和海盜活動最為猖獗的地區，也是這次受海嘯災害最嚴重的地區。當地有消息稱，印尼分離組織“自由亞齊運動”在災難中元氣大傷。而分離組織與海盜有著千絲萬縷的聯絡。拉裏説：“這些海盜要麼在災難中死了，要麼就是搶劫工具被毀。”此外，在昔日的恐怖水道上，新出現了一些國家的軍艦和救援船，軍用直升機也不時從高空掠過。就是膽子再大的海盜，也不敢在此時輕舉妄動。分析人士還指出，由於擔心余震，最近在馬六甲行駛的商船減少，這可能也是未出現海盜襲擊的原因之一。拉裏希望馬六甲海盜再也不要殺回來了。

責編：常穎 　來源：