| 特寫：搜尋 搜尋 再搜尋 |
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| 2001年04月08日 00:37 |
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電子大屏幕上顯示著飛機搜尋動態，各種飛行技術參數在一台臺電腦熒屏上跳躍，電話鈴聲、電臺的滴答聲此起彼伏，指揮員唐一平頭戴耳機、手持話筒在大聲指揮，一群參謀人員正俯在海圖上作業……４月７日上午，記者在海軍航空兵駐海南陵水縣某部的搜救指揮所裏，看到的依然是一派緊張繁忙的情景。
４月１日，美軍用偵察機撞毀我飛機的事件發生後，海航立即在這支部隊設立一線搜救指揮所，負責指揮、引導飛機實施搜尋，全力搜救我跳傘飛行員王偉。
指揮員、副參謀長王文元指著挂在墻壁上的飛機動態表對記者説：“今天計劃出動飛機７架次投入搜尋行動，第一架飛機已于早上７時２８分起飛。”從指揮所的工作日誌上記者獲悉，從４月１日至昨天，搜索範圍已達７５７００平方公里。
“王偉生死不明，官兵們寢食不安。為了營救戰友，指揮所人員常常是通宵達旦地工作，一天只睡四五個小時，吃飯也不正常。”他指著一位邊吃著麵包，邊接著電話的參謀説。
“飛行人員和地勤人員更辛苦。”在一旁工作的部隊政委張軍介紹説：“連續７天不間斷、大強度飛行，參加搜尋的飛行員十分疲勞。但我們制定搜救飛行計劃時，飛行員都主動請纓。飛機白天飛，地勤人員連夜加班檢修，一幹就是一個通宵，為尋救戰友，大家真是什麼都豁出去了。”
海軍南海艦隊航空兵副司令員、一線搜救指揮所總指揮盧志義説：“這次搜救王偉的行動，是人民海軍歷史上出動兵力最多、規模最大、搜索面積最廣、持續時間最長的一次海上搜救行動，充分體現了以江澤民同志為核心的黨中央、中央軍委對部隊官兵的關懷和愛護。儘管時間一天天過去，王偉同志生還的希望越來越小，但我們決不輕易放棄。我們將全力以赴，搜尋，搜尋，再搜尋。”
“報告，正在海上搜尋的兩架飛機均沒發現目標。” 聽畢報告，盧志義神色凝重，他與幾位指揮員轉身注視著大屏幕，緊張地研究起下一步的搜索方案。（新華網）
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