| 中國失蹤飛行員王偉南海巡航的故事 |
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| 2001年04月05日 11:08 |
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4月3日，中國外交部發言人朱邦造在此間向媒體介紹美國軍用偵察機日前撞毀中國軍用飛機事件和侵犯中國主權及領空的真相，並闡明了中方有關立場。目前，中方有關部門正在全力搜救跳傘落水飛行員、海軍航空兵某團中隊長王偉。至4月3日14時，已經派出各型飛機37架次、艦船29艘次，搜救行動仍在進行中。下面就是王偉及其戰友在南海上空巡航的故事......
焰火映紅了南海的天空，禮花迎來了新世紀第一縷曙光，全國人民正用各種形式歡慶新千年新世紀第一個新春佳節的到來。海軍航空兵駐南疆某機場的戰鷹昂首列陣，陽光下熠熠生輝的機翼也反襯出幾分冷峻與威嚴。
這裡是祖國最南端的前沿哨位，他們每年要多次緊急起飛到南海上空巡邏、偵察，守衛著祖國的南大門。
這裡又是南中國海上空的國界線，海空雄鷹們以赤膽忠誠與外機鬥智鬥勇，書寫著海天動人心弦的故事。
新世紀第一個春節前後，這裡又瀰漫起陣陣“硝煙”，我英勇的南海雄鷹緊急升空，演繹出一個個動人的故事......
“戰地春聯”寫忠誠
這是20世紀的最後一天，某團領航主任段輝從外場值班一回來就急勿勿地往家趕。按當地風俗，過大年家家都要貼春聯，可家裏的春聯還等著他去寫去貼呢。
往年的春聯不是去買就是找人代筆，可今天段輝竟手醮濃墨一揮而就：“年三十有戰情緊急起飛，除夕夜回家趕寫春聯”。這幅好似“戰地春聯”的傑作，著實讓段輝興奮，正如今天的戰鬥起飛。
和往常一樣，這天天還未亮，擔任值班長機的段輝和僚機陳惠忠與塔臺指揮員、該團副團長翟紅彥一起來到戰備崗位。
通電，補冷補氧，檢查飛機，地面協同，他們按戰備程序做好了起飛前的一切準備。上午十一點三十五分，戰鬥警報刺破了機場寧靜的上空。段輝和陳惠忠抓起飛行裝具就往戰鷹旁疾跑，同時指揮員也拿起指揮包往指揮塔方向跑去。
“肯定又是它們搗蛋來了”，段輝腦子裏閃過某國偵察機的影子時，已蹭蹭幾步迅速地蹬上了飛機。
開車，滑行，拉桿起飛，戰鷹呼嘯著向某通報空域飛去。
戰鷹在航線上疾飛，飛行員的心卻早已飛到了美麗西沙的上空。近了，已經能夠看到某國飛機的標誌了，果然不出段輝所料，他的“老對手”又來了。“決不能讓它們再往裏飛半步，一定要趕它出去”。段輝緊握駕駛桿，心中燃燒的怒火像要從眼睛裏噴發而出。
“02，下降高度，從下部實施干擾！”，僚機聽令後很快進入外機偵照的最佳位置進行干擾，段輝一邊命令僚機一邊操縱飛機，按照地面協同的戰術動作做了一個平行緊逼動作靠了上去，與外機近距離保持編隊飛行。
按照國際法公約，如果都在公海上空飛行，雙方必須保持上下左右300米 300米的安全警戒距離。然而，段輝知道面前的這位老對手狡猾得很，你往外逼，它就向外飛一飛；你向裏靠，它就再往裏飛一飛。雙方鬥智鬥勇，就象空中拉大鋸，你偵察我，我實施干擾反偵察你。
空中鬥智勇者勝。段輝和陳惠忠死死地盯住外機，外機見已無機可乘，只好向外海飛去。來而無往非禮也，得向外送送它們。段輝和僚機緊緊咬住外機，一直“護送”它至公海上空才脫離編隊。
好漂亮的一仗。段輝，這位人稱“打”出來的領航主任、四種氣象能打能走的一級飛行員，值班歸來到宿舍鄭重地在自己的飛行日記本上寫下：2000年大年三十，第97次戰鬥起飛......
當他想起家中還沒買春聯時，就急勿勿地趕回家，拿出紙墨，以手指代筆寫下了那幅“戰地味”特濃的新春佳聯。
除夕智鬥“聖誕帽”
如果説2000年最後一天讓段輝和陳惠忠過了個難忘而又有意義的年三十的話，那麼前年除夕的那次戰鬥起飛智鬥“聖誕帽”的故事更耐人尋味。進場、檢查飛機、地面協同，一切都如往常的值班程序一樣有條不紊。
中午11時30分，值班長機段輝和僚機王偉剛剛端起碗要吃午飯，突然，戰鬥起飛的警鈴驟然響起。放下碗筷，段輝、王偉衝進宿舍抓起飛行裝具，百米衝刺般地跑上飛機。滑跑、拉桿、戰鷹仰首直刺海空，上升高度、調整航向，他倆邊空中編隊邊向目標飛去......
“發現目標！”長機向指揮所報告。
“靠上去，向外擠它！”指揮員口令果斷。
段輝指令王偉跟上編隊後，推桿向目標飛去，在距外機300米時，段輝發現，外機座艙裏的飛行員個個戴著頂“聖誕帽”。
在西方國家，許多人有聖誕節戴“聖誕帽”的習慣，他們想在聖誕節到來的時候模倣著聖誕老人的樣子為人們送去祝福，後來逐漸被演繹成為祥和與和平的象徵。但是，一個國家的飛行員戴著聖誕帽到一個主權國家的領空上來送“聖誕禮物”似乎顯得有幾分霸氣和傲氣。段輝一邊駕駛戰鷹，一邊觀察外機偵察機的動機。透過座艙，他發現外機偵察機座艙裏的飛行員在向他們作挑釁性的手勢，有的用手指做成“OK”形狀，有的向他們揮手，有的還把“聖誕帽”摘下來向他們比劃著什麼。
春節是我們中華民族的節日，我們要過年了，你們戴著“聖誕帽”也想過來湊熱鬧？不行，不允許你們在我們家門口晃蕩。段輝和王偉按地面協同動作，半斤斗翻轉後從外機上空橫滾而過，這是兩個戰鬥動作，警告外機不能再往裏飛了，再往裏飛就進入我方領海領空了。兩個動作作完後，段輝和王偉又以雙機編隊隊形嚴密監視著外機的一舉一動，外機見我戒備森嚴，也撈不到什麼“好處”，便灰溜溜地飛走了。
就這樣，除夕智鬥“聖誕帽”的故事也在該團流傳開了。
特殊的空中“拜年”儀式
2001年農曆大年初一，南海。濃濃的節日氛圍籠罩著海軍航空兵某前哨機場。暖暖的陽光輕柔著早春的嫩草，椰風婆娑，拂起南海那片墨色的珍寶，依波漣漣。
在某海濱機場的戰鬥值班室裏，只見兩個身穿草藍色抗荷衣的飛行員每人手拿一架飛機模型，進行著戰術科目的研究。
“這麼晚了，不會再有情況了吧？”
“那可説不準，它們狡猾的很，説不定一會就過來。”
下午3時，兩名戰鬥值班的飛行員邊研究戰術動作，邊分析著大年初一南中國海上空國界線上的態勢。
正説著，值班參謀拉響了戰鬥警鈴：“一等，一等......”只見他倆迅速戴上白色的頭盔，蹭蹭三步並作兩步登上飛機。
剎時，一顆綠色信號彈騰空而起，給南疆的海空增添了一道亮麗的彩虹。某部停放在椰林深處已開好車的兩架戰鬥機呼嘯而起，直刺蒼穹。擔負今天戰鬥值班任務的是海軍航空兵某團中隊長王偉和副大隊長高秉禮。
十三分四十秒後，他們按照指揮所的指令駕機準時到達目標空域。
“注意搜索方位！”
“明白！”王偉邊駕機邊向通報方位搜索。
戰鷹在躍升，我們海空衛士的眼睛在警惕地搜索著。“發現目標，大的，是偵察機。”長機王偉興奮地報告。
“保持距離，跟蹤監視！”
西沙巡航，讓今天擔任長機的中隊長王偉顯得格外興奮。去年春節戰備期間，他和領航主任段輝就曾兩次飛赴西沙上空，一次與某國電子偵察機“編隊飛行”，一次進行常規戰鬥巡邏。
如果説去年除夕的這次戰鬥起飛讓王偉他們興興奮奮地過了個大年的話，那麼今天新千年新世紀第一天的戰鬥起飛更是讓王偉難以忘懷。
王偉和他的僚機高秉禮緊緊地跟蹤監視著某國偵察機，經過數十分鐘的空中監視，一直把外機逼走後，他們才奉命返航。
從空中俯瞰，西沙大大小小的島嶼，在大海的襯托下，象一顆顆黑色的珍珠鑲嵌在碧藍的鏡面上，讓人産生無限遐思。戰鷹在祖國海的上空盤旋，海空勇士的心在西沙上空留戀，他們不止一次地從空中看西沙，可每次都有不同感受。他們這次要從空中多看幾眼，因為他們想給祖國人民描繪出西沙如詩如畫的美景，他們要在西沙上空給祖國人民興起行一個特殊的拜年儀式，給祖國人民道一聲：西沙平安。
圖為王偉曾駕駛過其中之一的戰機在南海上空巡邏.（艦船知識網絡版 吳敵偉光文）
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