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何兵鵬 | 請問:飛船返回時是否和航天飛機返回時一樣要經歷一段“黑障”期?這段時間有多長? |
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閔大明 | 請問,能否將幾次發射的軌道倉連接起來,形成一個大的空中實驗室,也相當一個小空間站?比如神舟1-神舟6的軌道倉,請主持人問問專家,謝謝!
我已經提問一遍了,但在網友信息反饋中為什麼看不到? |
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馬建勇 | 如果著陸點很精確,地面上可以放很厚的墊子來減少重力。 |
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飛船小豬 | 剛才節目中,西安測空中心的李博士説:“神州五號的著陸點誤差是不到一公里,但現場嘉賓説誤差不到七公里。”到底哪一個是正確的? |
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張衛東 | 返回艙和軌道艙一定連接的很緊密.但是肯定不是鏍桿連接.那麼,是什麼材料把兩個艙連接的呢?來應對如此大的速度.那麼分離時應該需要很大的外力.就發個指令就可以辦到的嗎? |
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黃濤 | 與航天員的通訊成本是否很高?如果不高,為什麼不與航天員多講幾句,比如讓航天員對所看到的宇宙和身體感覺進行現場直播? |
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張戰良 | 大家都知道,我們國家在計算機硬體和軟體方面都比較落後,我想問專家,這次神六所用的計算機硬體和軟體國産化程度有多高?
據我所知,我國民用的機加工技術相對比較落後,但是我通過這次神六的一些畫面看到,神六所用的管接頭及一些連接件都製作的很精緻、很光潔,和民用來比真的可以説是一個天上,一個地下,我想問專家,這些都是我們國家自主加工的嗎?我更關心的是,這些技術什麼時候能民用化?我認為航天技術的民用化也是我們發展航天的一個主要目的。 |
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董磊 | 從下達返回指令開始到最終著陸大概需要多長時間? |
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青島觀眾 | 17號淩晨按計劃返回中的“計劃”具體是什麼時候?淩晨5點左右嗎? |
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于偉麗 | 淩晨時的光線非常不好,如果返回地點距離預定地點很遠的話,那將非常不利於搜救工作的展開啊,白天返回不是更好嗎? |
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