CCTV.com消息（新聞30分）：去年三季度，國家審計署專項審計調查了青藏鐵路環境保護資金使用情況，審計署今天首次對外發佈了審計調查結果。
審計調查發現，截至2005年6月底，青藏鐵路已完成環保投資14.5億元，完成率為94.1%，高於整個工程項目建設的投資完成率，基本實現了施工期環境保護目標，而且資金使用中未發現嚴重違規問題。審計發現，“環評報告”要求採取的野生動物保護措施、凍土保護措施、濕地保護措施也全部完成，施工中産生的污水、固體廢物也都達到了“環評報告”中要求的集中收集、外運或處理污染物的要求。
審計發現，青藏鐵路環保資金使用效益總體是好的，但由於青藏鐵路施工環境十分特殊，缺乏經驗，在環保中也存在一些問題：包括施工建設中對有的臨時工程恢復整治未單列相應費用，部分臨時工程設施移交和保留不夠規範等
對這些問題，鐵道部已專門下發通知要求青藏公司和總指揮部進行了認真整改。審計署公告印度洋海嘯緊急救災援助專項審計結果。審計署 今天還向社會公告了印度洋海嘯中國政府對外緊急救災援助專項審計結果。
經審計，2004年12月26日印度洋海嘯發生後，中國政府通過多種方式，向各有關受災國政府及聯合國有關機構提供了我國有史以來最大規模的緊急救援，總額達6億8763萬元人民幣。
審計結果表明，這次緊急救援資金、物資的管理及救援費用支出的總體情況良好。審計也發現，少量救援物資的管理手續還不夠規範，部分援助物資的生産日期和標識等與國際通行做法不夠一致，不便於受援國及受援災民辨識，有的産生了誤解。後經指出，都立即採取措施進行了改進和完善。
責編：陳敏姬