編者按：社會公德是全體公民在社會交往和公共生活中必須共同遵守的準則，是社會普遍公認的最基本的行為規範。社會公德水平的高低，直接影響著一個國家的社會秩序、社會風氣、社會凝聚力，是一個社會文明程度的外部標誌。在全面建設小康社會和構建和諧社會的偉大進程中，大力弘揚社會公德、倡導文明新風，對於培養人的高尚品質，樹立良好的社會道德風尚，創造安定和諧的社會環境，促進精神文明建設健康發展，具有十分重要的意義。本報從今天起開闢《社會公德》專欄，選擇鮮活具體、有普遍意義的事例，堅持以事説理、寓理於事的原則進行報道和評議，營造弘揚社會公德、倡導文明新風的氛圍。

　　人民日報消息：初冬的北京，已經寒風刺骨。在東城區寬街西行的公共汽車站，沒有明文規定，沒有護欄通道，等車的人們自覺地排成“一”字長隊。

　　兩名督導員一邊協助老人和小孩上下車，一邊維護乘車秩序。“現在做督導輕鬆多了，大家都自覺排隊了。”其中一位督導員韓寶貴説。

　　不用督導員的提醒，來坐車的人自然地順著地上畫的白線排起長隊。“老師説坐車要遵守秩序排隊。”一個戴著小黃帽的小學生安靜地站在隊裏。“其實有沒有督導，我們也應該排隊，”一位年逾古稀的老奶奶説，“這樣不只秩序好了，而且等車的心情也好了。”

　　韓寶貴介紹：“剛開始做文明乘車宣傳的時候，遇到個別不排隊的人我們就勸他。大多數人不願意排隊是因為覺得排隊耽誤時間，可是當他們看到排隊上車比和別人又擠又搶更省時間也更方便的時候，也就不再搶著上車了。”

　　今年3月底，北京市委宣傳部、首都文明辦等8家單位聯合開展“文明乘車從我做起”活動，為乘客維護乘車秩序，創造溫馨、和諧的乘車環境。8月，北京已有236個公交地鐵站臺實行排隊上車。據北京市精神文明辦公室的一位同志介紹，東城、西城、宣武區三地效果顯著，但海淀、朝陽等區遇到一些困難。

　　韓寶貴在來東城區之前，曾在海淀區中關村保福寺公共汽車站做過4年的督導。“那裏難管呀，車站太大，等車的人多，車次又亂，我們只有兩個督導，很難招呼得過來”，他搖搖頭，“而且也沒地方讓大家排隊。”

　　相對於公共汽車，乘客相對固定的小區班車維持秩序要容易一些。位於朝陽區國貿大廈附近的萬科青青家園巴士站，每晚下班高峰時，在狹窄的人行道上，數百人排起了“S”形的長隊。據介紹，一年半前，小區業主們在網上論壇中就排隊乘車做過長篇討論，最後幾位熱心業主自覺擔當起督導員的角色，使隊伍成功排了起來。另一個名為天賜良園的小區也形成了排隊習慣，不過，還是偶爾有人加塞。

　　北京市精神文明辦有關負責人表示，能不能做到“文明乘車”，關鍵還看乘客的主觀態度。排隊乘車事小，文明素質事大。

　　《人民日報》 (2005年12月08日 第一版)

責編：常穎