CCTV.com消息（新聞30分）：入夏以來，北京市的用水連創新高，缺水現象日趨嚴重，為緩解用水壓力，北京市已經啟動緊急用水預案，然而與此形成鮮明對比的是，一些洗車點浪費水的現象卻十分驚人。

　　在觀眾提供的北京陶然亭橋附近，一個洗車點的夥計正揮舞著手中的水槍給車噴水，這些水順著車身直接流到了地面。夥計告訴記者，在他們這裡洗車絕對乾淨，因為這些水都是從自來水管子直接接過來的，而且是一次性使用。在另一家洗車點，洗車的夥計説，他們使用的也是自來水。

　　洗車夥計：自來水 乾淨的 我都喝這水

　　（記者：洗車不都用回收的水嗎）

　　回收的水 沒有 都自來水

　　業內人士介紹，像這些小店洗車後直接排到下水道、白白流失掉的水，在大型的洗車行可以通過過濾凈化再重復使用十到五十次。

　　業內人士：正規洗車行用一噸水洗車大概在20到40輛之間 而路邊小店他洗車水是一次性利用 這樣他一噸水只能洗5到10輛之間

　　按照北京市的相關規定，營業性洗車應當安裝循環用水設施，單獨計量，有條件的應該使用再生水。然而，這一帶的洗車點，幾乎都是用自來水直接洗車，而且也沒有單獨計量的水錶，更沒有安裝任何節水設施。

　　這樣，以每天洗一百輛車計算，一個小洗車點每天就將比正規洗車點多浪費水19噸左右。北京市節水中心近日對北京市近千家洗車點的調查顯示，有七成以上的洗車點並未使用循環水。

　　洗車業是一個高耗水的行業，北京市早就對洗車業實行了徵收高水價和對不安裝節水設備的洗車店進行處罰的措施，但為什麼“居民用水來洗車”又屢禁不止呢？

　　原因一、市場需求 利潤驅動

　　業內人士：它中間利潤比較大 它在洗車過程民用水它是不（額外多）花錢的而且好多是無照經營的

　　目前，北京市對洗車業規定的水價是每噸41塊5，而民用自來水則是每噸3塊7，相差十幾倍，所以這些非法洗車點想方設法使用民用自來水，這樣一來，他們的成本大大降低，以洗一百輛車，一輛車10塊錢的標準來計算，扣除水費，它一天的利潤就接近九百塊錢。而北京現在的機動車擁有量已經突破240萬輛，巨大的需求、高額的利潤使一些違法洗車點屢禁不絕。

　　原因二、安裝節水設施成本高

　　據介紹，安裝一套洗車循環水系統至少要40萬，而許多洗車點都屬於零散經營，小本買賣，根本無力也不會進行這麼一大筆投資。

　　原因三、處罰力度小，執法打擊不力

　　法律工作者 夏綜英：在北京市目前的規定中，對不符合相關規定的洗車業進行處罰的金額是不超過一萬元，違法支付的成本與非法洗車存在的巨大利潤相比，力度還是比較小的。

　　另外，由於這些洗車點，特別是在路邊無照經營的非法洗車點流動性很強，因此執法打擊起來難度很大。同時，按照我國現行規定，對洗車業的管理要涉及工商、節水、城管、自來水公司等多個部門，這些都會造成在管理過程中溝通不暢、執法不力。（字版）

　　工商部門：核準頒發洗車營業執照

　　節水管理部門：下達用水指標，督促安裝循環水設施

　　自來水公司：對洗車點安裝專門的計量表，收取高價水價

　　城管部門：對浪費水、沒有安裝節水設施的洗車點按照規定進行處罰

責編：陶柯