[法治在線]（2月16日）緊急排險、産婦之死

央視國際 (2004年02月16日 13:28)

　　CCTV.com消息（法治在線）：

　　

液化石油氣是我們最常見的一種清潔高效的能源。但是一旦液化石油氣發生泄漏，就可能引起爆炸。前不久，停靠在重慶火車西站一列滿載液化石油氣的火車槽車就發生了嚴重的液化氣泄漏，消防隊接報後隨即展開了緊急排險。

　　這輛運載液化石油氣的槽車是從陜西開往四川自貢的。于當晚7點半左右停靠在重慶西站，總共有6個液化石油氣槽罐，每個罐的儲量約60噸，發生泄漏的這個罐位於6個罐的中部。這輛槽車停在4號道，而在和它僅隔一個軌道的6號車道就停有一輛裝有兩節TNT炸藥的列車。一旦液化氣發生爆炸，後果將不堪設想。

　　重慶市消防總隊總隊長王沁林向記者介紹：“液化氣罐的爆炸，我們搞消防的人都知道，一旦爆炸以後，它的爆炸當量是TNT的3到4倍，所以我們當時就意識到情況非常嚴重也非常緊急。”

　　接警後，重慶消防總隊指揮中心立即調出了6個消防中隊，包括水罐、乾粉、放化、搶險救援、照明等在內的13輛消防車，200余名消防官兵趕赴現場進行搶險。當消防隊趕到現場的時候，整個重慶西站除了幾盞還沒來得及關閉的照明燈外，大部分地區都處於一片漆黑之中，在昏暗的燈光下，可以看見泄漏出來的液化氣在空氣中已經形成了一片白霧，泄漏點發出巨大的嘯叫聲，泄漏量還在不斷加大。

　　為什麼要關閉現場所有的照明和電力呢？原來，重慶西站是一個以貨運為主的交通樞紐中轉站，過往列車十分頻繁。在火車站的上空，佈滿了接觸電網，這些電網的電壓都是在2萬7到5萬伏的高壓電網。這個時候，不要説高壓電的點火花，就連對講機，手機或者呼機的振動都能引起液化氣的爆炸，這是因為有毒氣體已經達到了爆炸濃度極限。

　　手機、對講機的禁用給消防隊部署工作帶來了一定的不便。根據現場情況，為防止任何可能引起的爆炸，首先由車站與鐵路派出所民警對周圍用火、用電和人員活動實行了控制，在方圓1公里範圍內，防止有人員帶火種進入現場，所有等待進站的列車也被緊急調離到其他到達場。

　　根據現場偵檢情況，消防隊將警戒線範圍確定在距離泄漏點300米以外，有特殊裝備的隊員用防爆照明燈對罐頂進行照明，記者的拍攝工作也只能在300米外進行。大家都放慢了動作，因為現在一次跌倒，一次碰撞，都可能引起轟然的大爆炸。現場的氣氛變得極為緊張。

　　時間在一分一秒地過去，泄漏量還在不斷加大，每過一秒危險都在增加，必須儘快進入現場，查明泄漏原因。液化氣和空氣混合後形成的易爆氣體在周圍擴散著，消防隊員對於處理液化氣泄漏這類事件的經驗是，第一步要先利用水噴射泄漏液化氣罐，將混合氣體稀釋沖淡，降低爆炸濃度極限。但是由於消防車不能進入，此時消防隊員們惟一可以利用的水源就是靠近軌道旁的水栓。

　　在經過了20分鐘的稀釋冷卻後，泄漏液化氣形成的濃濃白霧漸漸被驅散，但是巨大的嘯叫聲在300米外仍能聽到。消防隊員在水槍的掩護下第二次上到發生泄漏的罐頂，在防爆照明燈的照明下，上到罐頂對泄漏點進行檢查以查明泄漏原因和洩露壓力。

　　經過偵檢，消防隊員們發現，液化氣罐頂上有一個直徑約為15厘米的圓盤狀類似安全閥的裝置，液化氣就是從這個裝置上五個拇指粗細的孔中噴出的，壓力非常大。在盤的中間還有一個大約長10厘米的鑼桿凸出。

　　重慶市公安消防總隊總隊長王沁林向記者介紹：“當時泄漏壓力據我們現場測試是0.3兆帕，就是説壓力大到它可以把水在真空狀態下壓到30米高，那麼在這種壓力下，它的泄漏的速度是每秒20升，按照這個速度泄漏的話，可能幾小時一罐就全泄漏出來了。”

　　堵漏方案很快被制定出來了，經過搶險小組商議決定，由經驗最為豐富的胡定華和鄧鵬輝兩名消防隊員來完成這項艱巨的任務——用無火花工具強行緊固螺桿。旁邊的消防隊員一同用水槍對罐頂進行稀釋。

　　胡定華、鄧鵬輝登上罐頂，找到了泄漏點，但是巨大的壓力使他們無法正常地操作，頂住壓力，胡定華只能用身體的一側壓在了安全閥上。

　　胡定華後來回憶説：“現場的情況很困難，我把無火花工具拿上去，如果手不用力的話，扳一下的時候，它就給你往上抬起來了，壓力太大了。”

　　大約經過十幾分鐘的關閥堵漏，嘯叫聲慢慢地由大到小，經過最後仔細地我們用聽各種方法，斷定關閉以後，當時我們的心情突然一下就放鬆下來了。

　　胡定華回憶説：“當時我心情是相當激動，關住以後，我説，啊，堵住了，我一下大叫了出來。”

　　終於在淩晨12點10分的時候，胡定華鄧鵬輝成功地旋緊了鬆動的安全閥，堵住了泄漏。

　　經過消防隊員們近3個小時的奮戰，一場危機被及時化解。在此，我們也要提醒所有生産安全部門，及時查找存在的安全隱患，防患于未然。(記者：李小妹)