[網友原創] 誰給了高價餐飲暴利的空間？

央視國際 (2004年02月04日 14:22)

　　“四處走一走，誰處價最高？機場砍一刀，宰你沒商量。”凡是出過遠門、乘過飛機的人都知道，無論如何，在登機前的幾個時辰，你都得想方設法將自己的胃袋裝滿，否則，你要在機場餐廳內用餐，購方便食品，准保你大跌眼鏡，心痛不已，“一碗紅燒牛肉麵42元，10個菜肉大餛飩28元……”機場內的餐廳老闆都是“攻守同盟”，一口價説了算，不僅宰你沒商量不説，而且僅有“此村”，別無分店，你説，如今各大中城市的大型機場都建在遠離市區的荒郊野外，饑腸轆轆的你別無他選，只能是閉著眼睛挨刀受宰。筆者就曾在南京的某國際機場的一家餐廳內，不明就裏的叫了一份雪菜肉絲湯，外加一碗白飯，照常理，原以為至多10元錢就可打發，誰知一結賬，筆者頓時就傻了眼，簡簡單單的“一湯一飯”居然要價60元，真讓人搞不清，咱吃的是居家常菜還是滿漢全席。

　　

要説起機場高價餐飲業的暴利，早已是不再是新聞的“新聞”，無論是普通的乘客還是眾多的新聞媒體，都曾對包括首都機場、成都雙流機場在內的國內數家機場內餐飲服務離奇的高價、離譜的暴利進行過嚗光和批評，然而你嚗你的，我幹我的，一番鬧騰之後，依舊是本色不改，山河依舊，我行我素。機場餐廳內令人咋舌的高價還是猶如一把明晃晃的“尖刀”時時懸在無辜的旅客頭上，不過這情況也會有所改變，據《人民日報》華東新聞2月2日報道説，上海浦東機場今年將開出3000平方米的美食廣場，以滿足眾多消費者的需求，而且更為重要的是，其價格將向開在市區的連鎖店“看齊”。這無疑是讓普通的老百姓聽後覺得十分欣慰的消息，但是高興之餘，咱們不禁也有一些疑惑，早知如此，那麼在“價格看齊”之前，普普通通的家常菜——紅燒牛肉麵、菜肉大餛飩、雪菜肉絲湯何以一到了機場就身價倍增，讓人吃得心驚肉跳，掏得瞠目結舌，誰給機場高價餐飲暴利的空間？負責價格指導和承擔管理監督職能的物價部門到哪去了？機場管理方有沒有義務為乘客提供一個公平、合理的消費場所和外部環境？

　　眾所週知，有什麼樣的市場需求，就有什麼樣的市場供應，我們誰也無法否認，機場餐飲業的發展和繁榮，當然有期存在的必要性和合理性，這也正如一輛手工打造的汽車的價格必然高於流水線生産的汽車一樣，機場內的餐廳由於場地費高租金等諸多因素的影響，其價格也必然稍高於在市區的服務價格，這也是消費者可以理解並接受的，然而，與手工打造的汽車並沒有背離其本來應遵循的價格規律大相徑庭的是，國內不少機場高價餐飲離奇的價格，離譜的暴利已大大超過了消費者心理承受能力，背離了客觀的價格規律。我們實在難以想象，如此昂貴的價格是如何通過當地物價部門審核的，我們從中看到的只能是物價部門職能的缺位和執法的短視，看到的是機場管理部門對處於“一家獨大”壟斷地位的機場商業的一味縱容和放任，對消費者合法權益的漠視和侵犯。

　　“公平交易、透明消費”。這已是被眾多服務業和萬千消費者所認可和接受的社會交易和消費原則，在消費者權益日益得到重視和加強的今天，機場的餐飲業更不應該成為最後一塊暴利的空間，此次，上海浦東機場引入競爭機制，開出3000平方米的美食廣場，增加了消費者的選擇機會，無疑為降低餐飲價格創造了條件。但我想，抑制商家不合理的贏利，還商品一個本來的價位，這也正應是物價部門的應承擔和履行的職責。機場管理方有所行動了，相關職能部門的步伐更應及時跟上。（網友：劉興民）

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責編：任今航