專家分析:日本為何在載人航天上落後中國?

央視國際 (2003年10月23日 13:20)

　　中新網10月23日電 中國載人飛船神舟五號的成功發射和返回，震驚世界，對東瀛日本也起了不小的衝擊，有如發生了一次6-7級的地震。經濟和科技更為發達的日本為何在載人航天上落後於中國呢？日本早稻田大學亞太研究院教授、早稻田大學中華經濟研究所所長林華生對此進行了分析。

　　林華生在新加坡《聯合早報》上發表文章認為，中國神舟五號成功發射，是因為具備以下三大條件：政治安定、經濟發展以及高科技水平。其實，日本不但具備此三大條件，而且可以説大大超過了中國。那麼為何日本又做不到呢？要找出其具體原因不簡單，不過個人認為可歸納為以下幾點：

　　一、日本國民失去奮鬥的方向。日本自從泡沫經濟以來，經濟已萎縮了十二三年。當然，宇宙開發事業是長年累月的，不可能是過去10多年的經濟萎縮阻礙了日本的發展。況且日本一直以來是世界經濟第二大國，其經濟實力不容忽視。然而人們也不能忽視，過去十幾年，經濟不能復蘇使日本國民普遍對一切都失去了信心、積極性以及奮鬥的目標和方向。

　　二、缺少統一規劃。日本的宇宙開發事業基本上由文部科學省宇宙科學研究所、宇宙開發事業團和獨立行政法人航空宇宙技術研究所三個部門負責。這在人力、物力、財力以及技術研究開發都非常分散，是一種極端的浪費。像此種宇宙開發，沒有動員全國一切力量，要成功是不可能的。別説是載人飛船的發射，即使是人造衛星的發射，日本也曾失敗了幾次。

　　三、美國核保護傘底下所受到的約束。戰後日本是在美國核保護傘的底下，擁有了國防以及有效地發展了經濟，這也和和平憲法第九條有關，同時也被迫遵守“非核三原則”(不持有、不製造、不引進核武器)，因此日本不許擴軍備戰，不許做軍事用途的宇宙開發。結果是，日本在宇宙開發事業上無法取得突飛猛進的發展。相反的，正如戰敗國德國那樣，日本把重點放在鐵道交通的技術發展上，因此以新幹線為代表的運輸技術非常先進。

　　四、國民沒有取得發展宇宙事業的共識。日本國民飽受1930-40年代領土擴張和侵略戰爭的苦難，同時長崎和廣島的兩顆原子彈使得日本人對戰爭有一種恐懼感。因此，假設政府計劃長年撥出鉅資，發展可能導致戰爭的宇宙開發事業的話，相信很難得到他們的支持和擁護。如果政府一意孤行地推展下去的話，也不會成功。

　　林華生説，如果沒有政治上的穩定，25年來經濟發展成果以及科技研究推上歷史的頂峰，神舟五號是不可能發射成功的。中國的成績，不僅在中國歷史寫下了新的詩篇，是中華民族復興的歷史轉捩點，也是一件人類征服自然界的壯舉，可喜可慶。但也必須看到，中國的人均國民生産總值只是日本的2.5%。從這點上來看，正如中國所説的，中國還是發展中國家，今後20年，還是需要朝著建設小康經濟方向走。

責編：姚志剛